Hanoï numérise les billets de métro grâce à la biométrie faciale

DNVN - Le Comité populaire de Hanoï vient d'approuver une nouvelle procédure de contrôle des billets aux portiques automatiques des réseaux ferroviaires urbains, dans laquelle les passagers seront identifiés, authentifiés électroniquement et utiliseront une identification biométrique à l'entrée de la station.

Le Comité populaire de Hanoï a publié la décision n° 5316/QD-UBND approuvant le processus de contrôle des billets aux portiques automatiques - appliquant l'identification, l'authentification électronique et la reconnaissance biométrique pour les passagers des trains dans les gares ferroviaires urbaines.

En conséquence, le processus sera initialement appliqué sur deux itinéraires : l'itinéraire 2A Cat Linh - Ha Dong et l'itinéraire 3.1 Nhon - Gare ferroviaire de Hanoi.

(Illustration)

Les passagers munis de titres de transport à durée déterminée (journalier, hebdomadaire, mensuel) devront s'identifier via CCCD, VNeID ou directement au guichet (pour les étrangers). Après avoir validé leur titre de transport, ils devront se soumettre à une authentification faciale avant d'entrer dans la station.

Dans un premier temps, les billets anonymes à sens unique ou les paiements par carte EMV (tap-and-go) seront appliqués sans avoir besoin d'identification biométrique.

Le processus se déroule en trois phases. La première phase est axée sur les billets à heure fixe et l'identification biométrique. La deuxième phase étend l'utilisation des billets individuels et de l'authentification faciale. La troisième phase vise à supprimer progressivement les billets individuels et à généraliser l'identification biométrique à tous les passagers.

Les unités désignées comprennent : Hanoi Railway One Member Co., Ltd. (HMC), Hanoi Traffic Management and Operation Center (TRAMOC) et les agences connexes telles que le Département de la construction, le Département des finances, le Département des sciences et technologies et la police de Hanoi.

Dans le cadre de la phase de test, la ligne 2A Cat Linh - Ha Dong a expérimenté des solutions d'authentification électronique et d'identification biométrique dans 12 stations et plus de 65 portiques d'accès. Les passagers utilisant une carte d'identité à puce ou un code QR via l'application Hanoi Metro peuvent obtenir des titres de transport gratuits afin d'encourager l'utilisation des transports en commun.

L'application de la reconnaissance faciale biométrique dans les transports publics, et plus particulièrement dans les réseaux ferroviaires urbains, soulève plusieurs questions. La première concerne la protection des données personnelles : les informations faciales et l'identification des usagers doivent être chiffrées et gérées rigoureusement conformément à la réglementation en vigueur. La seconde porte sur la facilité d'utilisation et l'acceptation du système par les voyageurs, notamment les personnes âgées ou celles peu familiarisées avec les nouvelles technologies. Enfin, la compatibilité technique et le coût du déploiement à grande échelle d'un tel système constituent des enjeux importants.

Par ailleurs, le Comité populaire de Hanoï a chargé le Département de la construction de coordonner avec les différentes unités la révision et l'ajustement du processus de mise en œuvre en cas de problèmes.

L'application des technologies d'identification, de l'authentification électronique et de la reconnaissance biométrique promet d'améliorer l'efficacité de la gestion des titres de transport, de réduire la fraude et d'accroître le confort des voyageurs. Toutefois, cette transformation soulève également d'importantes questions juridiques , de sécurité et de protection de la vie privée. Les usagers doivent être prêts à mettre à jour leurs informations d'enregistrement, à utiliser des titres de transport et à se préparer aux procédures d'authentification à l'entrée de la station.

Nguyen Bach

Source : https://doanhnghiepvn.vn/chuyen-doi-so/ha-noi-so-hoa-ve-di-metro-bang-sinh-trac-hoc-khuon-mat/20251028053126788