Le matin du 9 novembre, la section surélevée de la ligne de métro Nhon - Gare de Hanoi cessera temporairement de fonctionner pour servir à l'organisation de la cérémonie d'exploitation commerciale et à l'installation du panneau d'inauguration pour célébrer le 70e anniversaire de la libération de la capitale.
Un représentant de Hanoi Metro Company Limited a déclaré que le matin du 9 novembre, la section surélevée de la gare de Nhon - Hanoi cessera temporairement de fonctionner pour servir à l'organisation de la cérémonie d'exploitation commerciale et à l'installation du panneau d'inauguration pour célébrer le 70e anniversaire de la libération de la capitale (10 octobre 1954 - 10 octobre 2024).
Hanoi suspend temporairement la ligne de métro Nhon - Gare de Hanoi de 5h30 à 00h00 demain (9 novembre).
"Le train sera temporairement suspendu de 5h30 à 12h. Après la cérémonie de mise en service et l'installation du panneau de construction, le train Nhon - Gare de Hanoi sera exploité et exploité pour répondre aux besoins de déplacement de la population", a informé un représentant du métro de Hanoi.
Auparavant, le 8 août 2024, la section surélevée de la gare de Nhon - Hanoi, de Nhon à la gare S8, longue de 8,5 km, est officiellement entrée en service commercial pour servir les passagers.
Avec une vitesse maximale prévue de 80 km/h, la ligne devrait pouvoir transporter plus de 500 000 passagers par jour et par nuit. Le tronçon souterrain (les quatre prochaines stations jusqu'à la gare de Hanoï) sera opérationnel d'ici fin 2027.
Le prix du billet mensuel est de 200 000 VND. Les billets prioritaires bénéficient d'une réduction de 50 % pour les étudiants et les travailleurs des zones industrielles. L'achat par groupe de 30 personnes ou plus coûte 140 000 VND. Les billets journaliers sont à 24 000 VND et permettent de parcourir l'intégralité du trajet en une journée. Les billets pour les gares le long du trajet coûtent entre 8 000 et 12 000 VND.
Il est prévu de prolonger la ligne ferroviaire urbaine reliant Nhon à la gare de Hanoi, en continuant de passer sous terre sous la rue Tran Hung Dao et en descendant vers le sud de Hanoi jusqu'à Hoang Mai, soit 8 km supplémentaires sous terre. Ce tronçon prolongé bénéficiera du soutien financier de donateurs européens, de l'Agence française de développement, de la Banque européenne d'investissement et de la Banque asiatique de développement.
Source : https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-tam-dung-van-hanh-metro-nhon-ga-ha-noi-trong-sang-mai-9-11-192241107181712036.htm
Comment (0)