Hai Phong accélère la progression des projets de développement dans la région occidentale

Les dirigeants de la ville de Hai Phong ont récemment tenu une séance de travail et mené une enquête sur le terrain sur un certain nombre de projets dans la partie ouest de la ville.

Plus précisément, le groupe de travail a examiné l'avancement des projets : le parc industriel de Cong Hoa, le plan d'investissement pour la route reliant la route nationale 37 à la route riveraine de la ville de Dong Trieu, le projet de construction du pont de Tan An et la route menant à la route nationale 18, le plan de connexion de l'aéroport de Gia Binh au port de Lach Huyen et aux provinces du nord de la ville pour développer l'espace économique et urbain dans la zone nord de la ville.

Parallèlement à cela, le groupe de travail a examiné l'avancement du projet de rénovation, de réparation et de modernisation des anciens bâtiments et d'ajout de systèmes de prévention et de lutte contre les incendies à l'hôpital général de Hai Duong , au complexe culturel et sportif de la ville de l'Ouest et au plan de route à grande vitesse reliant l'est et l'ouest de la ville.

M. Le Tien Chau, secrétaire du Comité du Parti de la ville de Hai Phong, a inspecté la route reliant la route nationale 37 à la route riveraine de la ville de Dong Trieu. Photo : Dam Thanh

Lors des projets, les représentants des investisseurs ainsi que les dirigeants des services et des agences de la ville ont fait des rapports, proposé des recommandations et des solutions pour la mise en œuvre des travaux et des projets.

En conséquence, pour le projet d'extension de la phase 2 du parc industriel de Cong Hoa (financé par la Vietnam Rubber Urban and Industrial Park Development Joint Stock Company), jusqu'à présent, les investissements en infrastructures ont été réalisés, attirant 20 projets secondaires, le taux d'occupation atteignant 95 %. Les dirigeants de la ville soutiennent la politique d'expansion du projet afin de contribuer à attirer davantage de nouveaux investisseurs.

M. Le Tien Chau, secrétaire du comité du parti de la ville de Hai Phong, a chargé le conseil de gestion de la zone économique de Hai Phong et les départements et branches de la ville de soutenir et de créer des conditions favorables dans le traitement des procédures administratives et d'aider l'investisseur à s'efforcer de démarrer le projet au plus tard au premier trimestre 2026.

Concernant la proposition de construire des zones de logement pour les experts et des logements sociaux dans les parcs industriels pour servir les experts et les travailleurs venant travailler dans les parcs industriels, les dirigeants de la ville ont convenu et ont noté que les investisseurs doivent mettre en œuvre le bon objectif, s'engager, gérer de près et ne laisser aucun changement se produire.

Projet de route reliant la route nationale 37 à la route riveraine de la ville de Dong Trieu. Photo : Dam Thanh

Concernant le plan d'investissement pour la route reliant la route nationale 37 à la route riveraine dans la région de Dong Trieu (province de Quang Ninh), les dirigeants de la ville de Hai Phong ont globalement approuvé la proposition et les recommandations du représentant de l'investisseur. Ils ont également demandé au Comité populaire de la ville de collaborer rapidement avec le Comité populaire de la province de Quang Ninh afin de convenir d'une politique de connexion et d'investissement synchronisé dans le projet, favorisant ainsi l'efficacité des investissements.

Le projet de construction du pont de Tan An et de l'autoroute 18 rencontre actuellement des difficultés de déblaiement du site et d'approvisionnement en matériaux de construction. Le volume de construction a atteint environ 40 %, et les décaissements s'élèvent à 139,4 milliards de dôngs (180 milliards de dôngs), soit 77,4 % du plan d'investissement 2025.

Afin d'assurer l'achèvement et l'exploitation du projet dans les délais prévus (31 décembre 2025), M. Le Tien Chau a demandé à l'investisseur de se coordonner avec le Comité populaire du quartier de Chu Van An pour achever d'urgence tous les travaux de déblaiement du site et les remettre à l'unité de construction dans les meilleurs délais. Du côté de l'entrepreneur, il est nécessaire de surmonter les difficultés, de mobiliser un maximum de ressources humaines et d'équipements, et de mettre en œuvre des solutions de construction pour compenser le retard dû à la hausse des prix des matériaux de construction et au manque de propreté des chantiers ces derniers temps.

Les dirigeants municipaux inspectent la route reliant l'aéroport de Gia Binh au port de Lach Huyen. Photo : Duy Thinh

Français Pour le projet clé de développement des infrastructures de transport de la ville, y compris la ligne à grande vitesse reliant les zones est-ouest de la ville et la ligne à grande vitesse reliant l'aéroport de Gia Binh au port de Lach Huyen. Ces deux axes de transport stratégiques contribuent à relier efficacement les zones économiques de l'est et de l'ouest de la ville, maximisant le potentiel du système national d'infrastructures telles que : la ligne à grande vitesse Lao Cai - Hanoi - Hai Phong ; l'aéroport de Gia Binh ; le port international de Hai Phong à Lach Huyen et le port de Nam Do Son... Parallèlement à cela, la zone économique côtière du sud et la zone de libre-échange de nouvelle génération créeront une percée dans la connectivité régionale, élargiront l'espace de développement, augmenteront l'espace et constitueront de nouveaux moteurs de croissance pour la ville dans la période à venir.

Le projet de construction du pont Tan An et de la route d'accès à la route nationale 18 s'accélère.

Le secrétaire du Comité du Parti de la ville de Hai Phong a chargé le Comité populaire de la ville d'étudier et de proposer d'urgence des politiques et des plans d'investissement spécifiques ; parallèlement, d'évaluer minutieusement l'efficacité des investissements et les plans financiers de chaque projet afin d'en garantir l'efficacité, la faisabilité et la conformité avec le plan de développement global. Parallèlement, il a été nécessaire de revoir et d'ajuster la planification urbaine globale, notamment celle des parcs industriels, des zones urbaines, des services et de la logistique, afin de répondre aux exigences de développement du nouveau contexte.

Concernant la recommandation et la proposition d'ajuster l'investissement total du projet de rénovation, de réparation et de modernisation des anciens bâtiments et d'ajout d'un système de prévention et de lutte contre les incendies à l'hôpital général de Hai Duong, les dirigeants de la ville soutiennent la politique d'investissement et de développement des infrastructures dans le secteur de la santé, contribuant ainsi activement aux soins et à l'amélioration de la santé de la population.

Charger le Comité populaire municipal et les services et branches concernés d'étudier, d'équilibrer et d'organiser le budget nécessaire à la mise en œuvre des projets afin que le projet puisse démarrer dans les meilleurs délais. Outre la mise en œuvre du projet d'investissement, la modernisation des infrastructures, des équipements et des machines modernes, l'hôpital général de Hai Duong doit veiller en permanence à l'amélioration des qualifications professionnelles et de l'attitude du personnel médical ; coordonner activement et établir des jumelages avec les hôpitaux de la ville de Hanoï ainsi qu'avec les principaux hôpitaux de la ville afin de transférer des techniques nouvelles et spécialisées, améliorant ainsi l'efficacité des examens et des traitements médicaux et des soins de santé pour la population de la ville.

Concernant le projet de complexe culturel et sportif de la ville de l'Ouest, le secrétaire du Comité du Parti de la ville a salué le dévouement et les efforts des agences et des services pour l'élaboration et la proposition de plans. Il a également chargé le Comité populaire, les services et les antennes de la ville d'étudier et de proposer des plans d'investissement afin de garantir le respect des normes de planification et l'efficacité des investissements.

On sait que récemment, les localités de l'ouest de Hai Phong se sont concentrées sur l'examen et la coordination afin de lever les obstacles et d'accélérer la réalisation des travaux clés. L'accélération de la progression des projets dans l'ouest de la ville contribuera à ouvrir de nouveaux espaces de développement et à promouvoir le développement économique et social de la ville.

Français Selon le Conseil de gestion du projet d'investissement dans la construction de Hai Phong Ouest, en 2025, le conseil s'est vu allouer plus de 5 175 milliards de VND pour 69 projets. La valeur cumulée des décaissements au cours des 7 premiers mois de 2025 est estimée à plus de 3 143 milliards de VND, atteignant près de 60,7 % du plan d'investissement alloué au début de l'année et s'efforçant d'achever le décaissement de 100 % du plan d'investissement assigné en 2025. Au cours du temps, l'unité a mis en œuvre de manière synchrone de nombreuses solutions pour accélérer l'avancement de la construction et le décaissement des capitaux d'investissement publics. Le Conseil de gestion du projet d'investissement dans la construction de Hai Phong Ouest s'efforce d'atteindre les objectifs de décaissement les plus élevés fixés, apportant une contribution importante au développement économique et social de la ville.

Source : https://baodautu.vn/hai-phong-day-nhanh-tien-do-cac-du-an-phat-trien-khu-vuc-phia-tay-d350194.html