Hai Phong accélère la progression des projets de développement dans la région occidentale

Les dirigeants de la ville de Hai Phong ont récemment tenu une séance de travail et mené une enquête de terrain sur un certain nombre de projets dans la partie ouest de la ville.

Plus précisément, le groupe de travail a examiné l'état d'avancement des projets et des travaux suivants : le parc industriel de Cong Hoa, le plan d'investissement pour la route reliant la route nationale 37 à la route riveraine de la ville de Dong Trieu, le projet de construction du pont de Tan An et de la route d'accès à la route nationale 18, le plan de liaison de l'aéroport de Gia Binh avec le port de Lach Huyen et les provinces du nord de la ville afin de développer l'espace économique et urbain dans la zone nord de la ville.

Parallèlement, le groupe de travail a examiné l'état d'avancement du projet de rénovation, de réparation et de modernisation des bâtiments anciens et d'ajout de systèmes de prévention et de lutte contre les incendies à l'hôpital général de Hai Duong , au complexe culturel et sportif de la ville ouest et au plan d'une voie rapide reliant l'est et l'ouest de la ville.

M. Le Tien Chau, secrétaire du comité du Parti de la ville de Hai Phong, a inspecté la route reliant la route nationale 37 à la route riveraine de la ville de Dong Trieu. Photo : Dam Thanh

Lors de ces réunions de projet, les représentants des investisseurs ainsi que les responsables des services et antennes de la ville ont présenté des rapports, proposé des recommandations et des solutions pour la mise en œuvre des travaux et des projets.

Par conséquent, dans le cadre du projet d'extension de la phase 2 du parc industriel de Cong Hoa (financé par la Société par actions de développement des parcs urbains et industriels du caoutchouc du Vietnam), les investissements en infrastructures sont désormais achevés, 20 projets secondaires y ont été implantés et le taux d'occupation atteint 95 %. Les autorités municipales soutiennent la politique d'expansion du projet afin d'attirer davantage de nouveaux investisseurs.

M. Le Tien Chau, secrétaire du Comité du Parti de la ville de Hai Phong, a chargé le Conseil de gestion de la zone économique de Hai Phong ainsi que les départements et les antennes de la ville de soutenir et de créer des conditions favorables au traitement des procédures administratives et d'aider l'investisseur à s'efforcer de démarrer le projet au plus tard au premier trimestre 2026.

Concernant la proposition de construire des zones de logements pour experts et des logements sociaux dans les parcs industriels pour desservir les experts et les travailleurs venant y travailler, les dirigeants de la ville ont donné leur accord et ont rappelé aux investisseurs de mettre en œuvre le bon objectif, de s'engager, de gérer de près et de ne laisser se produire aucune distorsion.

Le projet relie la route nationale 37 à la route riveraine de la ville de Dong Trieu. Photo : Dam Thanh

Concernant le plan d'investissement pour la liaison entre la route nationale 37 et la route riveraine dans la zone de Dong Trieu (province de Quang Ninh), les responsables de la ville de Hai Phong ont globalement approuvé la proposition et les recommandations du représentant de l'investisseur. Parallèlement, ils ont chargé le comité populaire municipal de collaborer rapidement avec le comité populaire provincial de Quang Ninh afin d'harmoniser la politique de raccordement et d'investissement coordonné dans ce projet, et ainsi optimiser l'efficacité des investissements.

Le projet de construction du pont de Tan An et de l'autoroute 18 rencontre toujours des difficultés liées au déblaiement du site et à l'approvisionnement en matériaux. Le volume des travaux a atteint environ 40 %, les décaissements s'élevant à 139,4 milliards de VND sur un total de 180 milliards de VND, soit 77,4 % du plan d'investissement pour 2025.

Afin de garantir l'achèvement et la mise en service du projet dans les délais prévus (31 décembre 2025), M. Le Tien Chau a demandé à l'investisseur de se coordonner avec le Comité populaire du quartier de Chu Van An pour achever au plus vite les travaux de déblaiement du site et le remettre à l'entreprise de construction dans les meilleurs délais. De son côté, l'entreprise de construction doit surmonter les difficultés, mobiliser un maximum de ressources humaines et matérielles et mettre en œuvre des solutions de construction pour compenser le retard accumulé, dû à la hausse des prix des matériaux et à la pénurie de chantiers propres ces derniers temps.

Les autorités municipales inspectent la route reliant l'aéroport de Gia Binh au port de Lach Huyen. Photo : Duy Thinh

Dans le cadre du projet de développement des infrastructures de transport clés de la ville, notamment la ligne à grande vitesse reliant l'est et l'ouest de la ville et celle reliant l'aéroport de Gia Binh au port de Lach Huyen, deux axes stratégiques contribuent à une connexion efficace entre les zones économiques est et ouest de la ville, optimisant ainsi le potentiel du système d'infrastructures nationales, telles que la ligne ferroviaire à grande vitesse Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, l'aéroport de Gia Binh, le port international de Hai Phong à Lach Huyen et le port de Nam Do Son. Parallèlement, la zone économique côtière sud et la zone franche de nouvelle génération permettront une avancée majeure en matière de connectivité régionale, élargiront les espaces de développement et créeront de nouveaux moteurs de croissance pour la ville dans les années à venir.

Le projet de construction du pont de Tan An et de la route d'accès à la route nationale 18 est accéléré.

Le secrétaire du Comité du Parti de la ville de Hai Phong a chargé le Comité populaire de la ville d'étudier et de proposer en urgence des politiques et des plans d'investissement précis. Parallèlement, il a demandé une évaluation approfondie de l'efficacité et des plans financiers de chaque projet afin d'en garantir l'efficience, la faisabilité et la conformité avec le plan de développement global. Dans le même temps, il a demandé la révision et l'ajustement de la planification urbaine générale, notamment en ce qui concerne les parcs industriels, les zones urbaines, les services et la logistique, afin de répondre aux exigences de développement dans le nouveau contexte.

Concernant la recommandation et la proposition d'ajuster l'investissement total pour le projet de rénovation, de réparation et de modernisation des bâtiments anciens et d'ajout d'un système de prévention et de lutte contre l'incendie à l'hôpital général de Hai Duong, les dirigeants de la ville soutiennent la politique d'investissement et de développement des infrastructures dans le secteur de la santé, contribuant ainsi activement aux soins et à l'amélioration de la santé de la population.

Il convient de charger le Comité populaire de la ville et les services et administrations concernés d'étudier, d'équilibrer et d'établir le budget nécessaire à la mise en œuvre du projet afin qu'il puisse démarrer dans les meilleurs délais. Outre la réalisation du projet d'investissement, la modernisation des infrastructures et des équipements, l'hôpital général de Hai Duong doit veiller en permanence à l'amélioration des compétences professionnelles et du sens du service de son personnel médical ; il est également essentiel de coordonner activement et d'établir des partenariats avec les hôpitaux de la ville de Hanoï et les principaux hôpitaux de la ville afin de transférer des techniques nouvelles et spécialisées, améliorant ainsi l'efficacité des examens médicaux, des traitements et des soins de santé pour la population.

Concernant le projet de complexe culturel et sportif de la Cité de l'Ouest, le secrétaire du Parti municipal a salué le dévouement et les efforts des agences et des services impliqués dans l'élaboration et la proposition des plans. Parallèlement, il a chargé le Comité populaire municipal, les départements et les services compétents d'étudier et de proposer des plans d'investissement afin de garantir la conformité aux exigences de planification et l'efficacité des investissements.

Il est avéré que récemment, les autorités locales de la partie ouest de Hai Phong se sont attachées à examiner et à coordonner leurs efforts afin de lever les obstacles et d'accélérer le déblaiement des terrains pour les projets et travaux clés. L'accélération des projets dans cette zone contribuera à créer de nouveaux espaces de développement et à promouvoir le développement économique et social de la ville.

Selon le Conseil de gestion des projets d'investissement et de construction de Hai Phong Ouest, plus de 5 175 milliards de VND ont été alloués en 2025 à 69 projets. Le montant cumulé des décaissements pour les sept premiers mois de 2025 s'élève à plus de 3 143 milliards de VND, soit près de 60,7 % du budget alloué en début d'année. L'objectif est d'atteindre 100 % des décaissements prévus pour 2025. Ces derniers temps, le Conseil a mis en œuvre simultanément de nombreuses solutions pour accélérer l'avancement des travaux et le décaissement des fonds publics. Le Conseil de gestion des projets d'investissement et de construction de Hai Phong Ouest s'efforce d'atteindre les objectifs de décaissement fixés, contribuant ainsi de manière significative au développement économique et social de la ville.

Source : https://baodautu.vn/hai-phong-day-nhanh-tien-do-cac-du-an-phat-trien-khu-vuc-phia-tay-d350194.html