Hai Phong accélère la construction du pont de Lai Xuan et la rénovation et l'extension de la route provinciale 352

Actuellement, les entrepreneurs ont achevé environ 40 % du volume de travail du projet de construction du pont de Lai Xuan et des routes d'accès aux deux extrémités du pont ; le projet de rénovation et d'agrandissement de la route provinciale 352 a achevé environ 20 % du volume de travail.

Accélérer les travaux de compensation et de déblaiement du site afin de faciliter la mise en œuvre des travaux et d'assurer l'achèvement du projet dans les délais. Telle est la directive donnée par le député Nguyen Duc Tho, vice-président du Comité populaire de la ville de Hai Phong, lors de l'inspection sur le terrain du projet d'investissement pour la construction du pont de Lai Xuan et la rénovation et l'élargissement de la route provinciale 352, dans l'après-midi du 20 février.

Le projet d'investissement pour la construction du pont Lai Xuan et la rénovation et l'extension de la route provinciale 352 dispose d'un capital total de 1 334 876 milliards de VND provenant du budget de la ville de Hai Phong et du budget de la province de Quang Ninh .

M. Nguyen Duc Tho, vice-président du Comité populaire de la ville de Hai Phong, a inspecté le chantier de construction du pont Lai Xuan.

Il s'agit de l'un des projets phares de la ville. Le pont Lai Xuan, qui enjambe la rivière Da Bach, mesure plus de 840 m de long. Le pont principal et le pont d'accès ont une largeur de 12 m. La structure est en béton armé et en béton armé précontraint. Le pont dispose de deux quais de navigation d'une hauteur de 9,5 m, d'une largeur de 70 m pour le bras vers la rivière Phi Liet du côté de Hai Phong et de 50 m pour le bras vers la rivière Da Vach du côté de Quang Ninh. La rénovation et l'extension de la route provinciale 352, d'une longueur de plus de 14 km, comprennent une section transversale de 12 m de large. Le point de départ de l'itinéraire se trouve à l'intersection avec la route nationale 10 dans la commune de Thien Huong, district de Thuy Nguyen, et le point d'arrivée de l'itinéraire rejoint la route provinciale 333 dans la ville de Dong Trieu.

Selon le rapport du Comité de gestion du projet d'investissement pour la construction du trafic de Hai Phong, jusqu'à présent, concernant la construction du pont de Lai Xuan et des voies d'accès à ses deux extrémités, les entrepreneurs ont réalisé 79/130 pieux forés, travaillent à 6/16 emplacements de culées et de piliers, et construisent des poutres en porte-à-faux... le volume de travail estimé est d'environ 40 % de la valeur du contrat. Concernant la rénovation et l'élargissement de la route provinciale 352, les entrepreneurs se concentrent sur l'élargissement de la route et la construction du système de drainage, atteignant environ 20 % du volume de travail.

M. Do Tuan Anh, directeur général du comité de gestion du projet d'investissement dans la construction du trafic de Hai Phong, a fait son rapport lors de la réunion.

Concernant le déblaiement du site, le problème actuel concerne la superficie d'environ 9 800 m² de terrain à récupérer sur la prison de Xuan Nguyen pour la construction du pont de Lai Xuan et la totalité du terrain nécessaire à la construction de six piliers et piles concernant 46 ménages de la commune de Yen Duc, Dong Trieu, Quang Ninh. Concernant le déblaiement du site pour la rénovation et l'agrandissement du DT.352, il reste encore 50 ménages possédant des terrains résidentiels, 2 ménages possédant des terres agricoles qui n'ont pas reçu d'indemnisation ni de soutien ; 38 ménages possédant des terrains de corridors de circulation qui n'ont pas été remis.

M. Nguyen Duc Tho, vice-président du Comité populaire de la ville de Hai Phong, a demandé aux entrepreneurs de se concentrer davantage sur la mise en œuvre du projet.

Lors de l'inspection, M. Nguyen Duc Tho a demandé aux entrepreneurs de se concentrer davantage sur la construction et l'agrandissement de la DT.352, car il s'agit de l'artère principale du district de Thuy Nguyen. Il est nécessaire d'accélérer la progression des travaux pour achever chaque tronçon ; le tracé a été dégagé afin de garantir la qualité et le respect des exigences techniques. S'efforcer d'achever le revêtement en asphalte bicouche de l'ensemble du tronçon DT.352 à l'occasion de l'anniversaire de la libération de Hai Phong, le 13 mai 2024, et d'achever l'ouverture technique des sections de pont et de ponceau sur le tracé en août 2024.

Le projet de rénovation et d'agrandissement de la route provinciale 352 a réalisé environ 20 % du volume des travaux.

Pour le comité de gestion du projet d'investissement dans la construction du trafic de Hai Phong, il est nécessaire de coordonner de manière proactive avec le comité populaire de la ville de Dong Trieu pour promouvoir le déblaiement du site dans la région de Quang Ninh, pour déployer de toute urgence la construction des piliers du pont, des culées et des voies d'accès du pont de Lai Xuan.

Parallèlement, travailler directement avec la prison de Xuan Nguyen afin de disposer d'un site pour démarrer la construction des piles et des culées du pont à Hai Phong. Durant les travaux, les entrepreneurs doivent également respecter les réglementations en matière d'hygiène environnementale et de sécurité routière, mettre en place un plan de régulation de la circulation raisonnable et limiter les embouteillages locaux.

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