Hai Phong vise à devenir un centre économique maritime moderne de l’Asie du Sud-Est d’ici 2030.

Étaient également présents les dirigeants du ministère de la Planification et de l'Investissement, du ministère de la Construction, des représentants du Bureau du gouvernement , des ministères, des branches, des dirigeants de 3 localités voisines : Quang Ninh, Thai Binh et Hai Duong ; Représentants des dirigeants de la ville, des services de Hai Phong, représentants des ambassades et de certaines organisations étrangères, Association des entreprises d'investissement étrangères et nationales...

Être le centre de l'économie maritime de l'Asie du Sud-Est d'ici 2030

Selon le président du Comité populaire de la ville de Hai Phong, Nguyen Van Tung, la planification de la ville de Hai Phong est la concrétisation de l'aspiration à développer la ville conformément à la résolution n° 45-NQ/TW du 24 janvier 2019 du Politburo sur la construction et le développement de la ville de Hai Phong jusqu'en 2030, avec une vision jusqu'en 2045 ; démontrant une nouvelle réflexion, une nouvelle vision, avec des percées et des orientations stratégiques à long terme, contribuant à éliminer les goulots d’étranglement et à exploiter la position géostratégique particulièrement importante de la ville de Hai Phong.

« La planification de la ville de Hai Phong a été étudiée sérieusement et méticuleusement sur la base d'un système d'information et de données complet et fiable, aidant à évaluer objectivement et précisément l'état actuel ainsi que le potentiel et la capacité de développement de la ville, assurant la faisabilité du processus de mise en œuvre » - a affirmé le président Nguyen Van Tung.

Le vice-Premier ministre Tran Hong Ha prend la parole lors de la conférence. Photo : Dam Thanh

Le plan de planification de la ville de Hai Phong pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050, a été signé par le vice-Premier ministre Tran Hong Ha le 2 décembre 2023, avec l'objectif que la planification soit cohérente et synchrone avec l'orientation et la vision de développement du pays.

La planification indique également clairement que l'objectif de développement d'ici 2030 de la ville de Hai Phong est de construire et de développer Hai Phong en une grande ville portuaire, leader du pays en matière d'industrialisation, de modernisation et de transformation numérique ; est le moteur du développement de la région du Nord et de l’ensemble du pays ; centre économique maritime moderne, international et de premier plan en Asie du Sud-Est ; La vie matérielle et spirituelle de la population s’améliore constamment pour atteindre le niveau des villes typiques d’Asie.

L'objectif de la vision d'ici 2050 est de faire de Hai Phong une ville portuaire majeure de la région et du monde avec trois piliers de développement : les services logistiques portuaires ; industrie verte, intelligente et moderne et centre international de tourisme maritime ; taille de la population d'environ 4,5 millions de personnes. Être la localité leader du pays dans la transformation numérique, la construction d'un gouvernement numérique, d'une société numérique et d'une économie numérique.

Construction de la zone économique côtière sud de Hai Phong

Le plan énonce également clairement un certain nombre de nouvelles orientations, notamment : l'établissement de la zone économique côtière du sud de Hai Phong d'une superficie d'environ 20 000 hectares pour profiter du port de Nam Do Son et de l'aéroport international de Hai Phong dans le district de Tien Lang ; Établir une zone de libre-échange dans la nouvelle zone économique pour appliquer les mécanismes, les politiques, les expériences et les bonnes pratiques nationales et internationales.

La zone économique côtière du Sud (y compris la zone de libre-échange) devrait être un levier suffisamment puissant pour aider à réveiller le potentiel de développement économique du territoire au sud de la ville de Hai Phong.

En outre, le plan oriente également les investissements dans la construction et le développement du port maritime de Hai Phong pour qu'il soit digne de son rôle en tant que l'un des deux ports maritimes spéciaux du pays. Se concentrer sur l’achèvement des investissements dans la zone portuaire de Lach Huyen et la relocalisation des ports sur la rivière Cam ; investir dans le développement des ports dans la zone portuaire de Nam Do Son - Van Uc ; Construction de nouvelles lignes ferroviaires : ligne Hanoi - Hai Phong parallèle à l'autoroute Hanoi - Hai Phong reliant le port international de Hai Phong aux zones portuaires de Dinh Vu, Nam Do Son et Lach Huyen ; Chemin de fer côtier Nam Dinh - Thai Binh - Hai Phong - Quang Ninh ; Modernisation et extension de l'aéroport international de Cat Bi. Recherche sur la construction de l’aéroport international dans le district de Tien Lang….

S'exprimant lors de la cérémonie d'annonce de la planification de la ville de Hai Phong, le vice-Premier ministre Tran Hong Ha a déclaré que Hai Phong est la troisième ville gérée par le gouvernement central (après Da Nang et Can Tho) dont la planification a été approuvée par le Premier ministre.

Le vice-Premier ministre a souligné que Hai Phong est une ville portuaire particulièrement importante, le centre industriel et économique le plus dynamique du pays, une porte d'entrée importante reliant le delta du fleuve Rouge et l'ensemble du pays, et occupe une position clé en termes de défense et de sécurité nationales. Par conséquent, le plan directeur de la ville annoncé aujourd'hui est construit avec un état d'esprit révolutionnaire et une vision à long terme basée sur des potentiels distincts qui ouvriront de nouvelles opportunités et espaces de développement pour développer Hai Phong, devenant trois piliers de développement : les services logistiques portuaires, l'industrie verte, le centre international du tourisme maritime...

A cette occasion, le Comité populaire de la ville de Hai Phong a décerné des certificats de mérite à 7 groupes et 1 individu. Photo : Dam Thanh — A cette occasion, le président du Comité populaire de la ville de Hai Phong a décerné des certificats de mérite à 6 groupes et 1 individu. Photo : Dam Thanh

Pour exploiter efficacement les potentiels et les avantages, créant ainsi une dynamique de développement pour Hai Phong, le vice-Premier ministre Tran Hong Ha a suggéré que la ville doit utiliser efficacement les mécanismes de rupture et les politiques spécifiques approuvées par l'Assemblée nationale pour Hai Phong, achever rapidement le plan de mise en œuvre de la planification dans le sens où les ressources de l'État jouent un rôle de premier plan pour attirer les ressources sociales, et doit exploiter les projets d'infrastructures interrégionales, les ports maritimes, la logistique, etc. pour créer les conditions permettant à la ville de se développer conformément à l'orientation de la planification.

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