Dévoilement du capital d'investissement pour la ligne de métro de Hanoi, section de la station de Hanoi

Annonce du montant des investissements pour la ligne de métro de Hanoï , section Hanoï - Hoang Mai

Après l'achèvement du tronçon Nhon - Hanoi, la ligne de chemin de fer urbain n° 3 de Hanoi sera prolongée vers Hoang Mai sur une longueur d'environ 8,8 km.

Les habitants de la capitale sont impatients de découvrir la ligne de métro Nhon - Hanoi dès ses premiers jours d'exploitation commerciale.

Aujourd'hui (11 septembre), dans le cadre de la conférence de presse sur le thème « L'expérience française en matière de soutien aux transports durables au Vietnam », l'ambassade de France a fourni des informations relatives à la ligne de métro léger n° 3 de la ville de Hanoï.

Selon l'ambassade de France, la section surélevée de la ligne ferroviaire n° 3 de Hanoï (comprenant 8 stations) a été mise en service commercial le 8 août 2024.

La section aérienne reliant Nhon à Cau Giay, d'une longueur de 8 km, est desservie par les transports en commun et contribue à la protection de l'environnement tout en réduisant les embouteillages dans la capitale, Hanoï. La section souterraine (à quatre stations de la gare de Hanoï) sera mise en service d'ici fin 2027.

Il est connu que le projet pilote d'investissement ferroviaire urbain de la ville de Hanoï, section Nhon - gare de Hanoï, désignée comme ligne 3.1, est financé par des prêts d'APD de 4 sponsors ( gouvernement français ; Agence française de développement ; Banque européenne d'investissement et Banque asiatique de développement) et des fonds de contrepartie du budget de la ville de Hanoï.

Le projet emprunte des voies ferrées dédiées d'une longueur totale de 12,5 km, dont 8,5 km de section aérienne et environ 4 km de section souterraine, avec un écartement double de 1 435 m. Le réseau comprend 8 stations aériennes (stations S1 à S8) et 4 stations souterraines (stations S9 à S12).

Le moyen de transport comprend des locomotives et du matériel roulant de taille moyenne, de type B (selon les normes européennes), d'une largeur de 2,75 à 3 m. La longueur du train est d'environ 80 m (pour un train de 4 voitures) et d'environ 100 m (pour un train de 5 voitures). Le nombre de voitures par train varie de 4 à 5 selon la phase d'investissement.

M. Olivier Brochet, ambassadeur de France au Vietnam, a déclaré que l'inauguration du tronçon surélevé de la ligne de métro léger Nhon - Gare de Hanoï a démontré la capacité de l'ensemble de l'équipe franco-vietnamienne à mener à bien des projets d'infrastructure ambitieux dans le domaine du transport ferroviaire. Elle témoigne également de l'engagement de la France à accompagner le Vietnam dans sa transition vers une économie décarbonée, notamment par la fourniture de solutions techniques répondant aux normes internationales les plus exigeantes.

Le représentant de l'ambassade de France a déclaré que la ligne de métro urbain n° 3 sera prolongée, continuant à passer sous terre sous la rue Tran Hung Dao et à descendre au sud de Hanoï jusqu'à Hoang Mai sur environ 8 km sous terre.

Cette prolongation bénéficiera du soutien financier de donateurs européens tels que l'Agence française de développement, la Banque européenne d'investissement et la Banque asiatique de développement.

D'après le projet de développement du réseau ferroviaire urbain de Hanoï, actuellement en consultation avec les ministères, les directions et les organismes compétents, la ligne n° 3 (Troi - Nhon - Yen So) s'étend sur 57,3 km. Il s'agit de la plus longue ligne de la capitale parmi les 15 lignes prévues d'ici 2035.

Le trajet est divisé en 3 segments, dont la section 3.1 : Nhon - gare de Hanoi est en construction ; la section 3.2 : gare de Hanoi - Hoang Mai est longue de 8,8 km, principalement souterraine.

Au départ de la gare de Hanoï, la ligne 3.2 desservira les stations suivantes : Tran Hung Dao, Tran Thanh Tong, Kim Nguu, Tam Trinh et Yen So. Le coût total de construction de la ligne 3.2 est estimé à environ 1,753 milliard de dollars américains.

La route 3.3 : Nhon - Troi et son prolongement jusqu'à Son Tay suivront le tracé de la route nationale 32 (Nhon - Son Tay) sur une longueur d'environ 36 km. Entièrement surélevée, elle comportera une quinzaine de stations. Son coût de construction est estimé à environ 2,88 milliards de dollars américains.

Source : https://baodautu.vn/he-lo-nguon-von-dau-tu-tuyen-metro-ha-noi-doan-ga-ha-noi---hoang-mai-d224689.html