TPO – Le projet de canal de drainage du ruisseau Cai ( Binh Duong ) s'étend sur près de 20 km et bénéficie d'un investissement de 5 892 milliards de dôngs. Une fois achevé, il constituera un axe de drainage de grande envergure capable de répondre aux besoins de toute la région du Sud-Est.
TPO – Le projet de canal de drainage du ruisseau Cai (Binh Duong) s'étend sur près de 20 km et a nécessité un investissement de 5 892 milliards de dôngs. Une fois achevé, il constituera un axe de drainage de grande envergure capable de répondre aux besoins de toute la région du Sud-Est.
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Le 9 janvier, des journalistes du journal Tien Phong ont indiqué que le projet de canal de drainage de Suoi Cai (Binh Duong) s'accélérait grâce à des conditions météorologiques favorables. Le chantier regorge de véhicules, d'engins et de centaines d'ouvriers qui travaillent d'arrache-pied. |
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Le projet de dragage et de renforcement de Suoi Cai du pont de Tho Ut à la rivière Dong Nai en passant par les quartiers de Phu Chanh, Vinh Tan et Tan Hiep de la ville de Tan Uyen (Binh Duong) est un projet clé dans lequel Binh Duong a investi pour assurer le besoin de drainage des eaux de pluie et des eaux usées traitées pour le bassin de Suoi Cai, contribuant à l'amélioration de l'environnement, à l'embellissement urbain et à la combinaison avec le développement du trafic régional. |
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Le projet s'étend sur près de 20 km de long et représente un investissement total de 5 892 milliards de VND. |
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Selon le rapport du Comité de gestion du projet du Département de l'agriculture et du développement rural de la province de Binh Duong, le projet est divisé en dix lots de construction, pour un investissement total estimé à environ 2 238 milliards de dôngs. Les travaux débuteront début 2024. |
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Les unités organisent la construction de deux lots sur le tronçon allant du pont de Tho Ut au pont de Ben San, long de 5,858 km. Ce tronçon représente 31 % de la longueur du projet, pour un montant contractuel de 540 milliards de dôngs. À ce jour, ces deux lots ont atteint 40 % du volume. Selon le contrat, ce tronçon sera achevé mi-2025. Binh Duong est entrée dans la saison sèche, ce qui est très favorable pour que les unités accélèrent la progression des travaux. |
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L'unité de construction renforce le tapis de pierres au fond du canal. Parallèlement, la toiture du canal est renforcée par des panneaux préfabriqués en béton armé. Les deux rives du canal sont remplies de terre sur une largeur de base de 17 m ; la berge est en pierre sur 7,5 m ; le trottoir côté ruisseau mesure 5 m de large et celui côté champ 4,5 m de large en moyenne. Le haut du canal est bordé de barrières en béton armé associées à des garde-corps en acier galvanisé. |
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Actuellement, les unités mettent en œuvre la construction de deux lots de travaux, du pont Ben San au pont Tong Bang, d'une longueur de 5,8 km. Ce tronçon représente 30 % de la longueur du projet, pour un montant contractuel de près de 570 milliards de dôngs. La durée de construction prévue pour ce lot de travaux est d'environ 18 mois, avec un achèvement prévu mi-2026. Les deux autres tronçons seront lancés en 2025 et 2026, et le projet sera achevé fin 2027. |
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La superficie des terres à récupérer pour le projet est d'environ 182 hectares. À ce jour, plus de 95 % des ménages ont bénéficié de l'indemnisation et du déblaiement du site. Des plans d'indemnisation pour 294 ménages, pour un coût total de 3 109 milliards de VND, ont ainsi été approuvés. Les 5 % restants seront finalisés au premier trimestre 2025. |
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Selon le Comité de gestion du projet du Département de l'agriculture et du développement rural de la province de Binh Duong, l'objectif du projet est de drainer les eaux pluviales et les eaux usées traitées sur un bassin de 22 503 hectares. Le drainage des parcs et pôles industriels couvre 3 181 hectares. Le reste est destiné au drainage des terres urbaines et agricoles de 10 quartiers de la ville de Tan Uyen. |
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Le projet prévoit le drainage d'un bassin de plus de 22 500 hectares, dont environ 3 200 hectares de parcs et de pôles industriels, tout en construisant 37,4 km de routes régionales, créant ainsi un paysage urbain moderne. |
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Perspective du canal de drainage et de la route après achèvement. |
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Perspective des routes résidentielles des deux côtés du canal après l'achèvement. |
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