L'application des sciences et des technologies ainsi que des équipements de surveillance dans la formation, les tests et la délivrance des permis de conduire contribue à orienter l'enseignement et l'apprentissage actuels de la conduite automobile dans la bonne direction, permettant aux élèves de conduire immédiatement après l'obtention de leur permis.
Améliorer la qualité, réduire la négativité
La circulaire 04/2022 publiée par le ministère des Transports en 2022 est considérée comme une « révolution » dans l’enseignement et l’apprentissage de la conduite, car elle exige qu’à partir du 15 juin, les élèves effectuent davantage de trajets pratiques avec des dispositifs de surveillance du conducteur et de la distance (DAT).
D’ici janvier 2023, la formation des conducteurs sera encore améliorée lorsque les centres seront tenus d’équiper leurs véhicules de simulation à des fins pédagogiques.
Des exercices de base, comme la conduite d'un véhicule, des exercices comme l'examen de conduite, la conduite sur des terrains plus complexes tels que les routes de montagne, les autoroutes, les routes urbaines... aident les élèves à se familiariser avec différentes conditions de terrain et à améliorer leurs compétences de contrôle du véhicule.
M. Luong Duyen Thong, chef du département des transports, des véhicules et de la gestion des conducteurs de l'administration routière du Vietnam, a déclaré que la promotion de l'application de la technologie dans la gestion de la formation des conducteurs est une solution importante pour contribuer à améliorer la qualité de l'enseignement et de l'apprentissage, rapprochant ainsi ce travail de nombreux pays avancés dans le monde .
La technologie permet aux apprenants d'acquérir de nouvelles compétences de conduite et d'améliorer leurs aptitudes sur la route, tout en garantissant la conformité du programme de formation à la réglementation. Pour obtenir d'excellents résultats, les apprenants doivent participer pleinement à la formation, conformément à la réglementation, et suivre le contenu de leur apprentissage selon les modalités prévues par le contrat signé avec l'auto-école afin de faire valoir leurs droits.
« L’utilisation de la technologie ne vise pas à compliquer la tâche des étudiants, mais à renforcer la formation des conducteurs, à créer une équipe de conducteurs possédant les compétences nécessaires pour contrôler et gérer les situations dangereuses, contribuant ainsi à garantir la sécurité et l’ordre routiers », a déclaré M. Thong.
Conduisez en toute confiance et en toute sécurité sur la route
Évoquant ses récentes leçons de conduite, Mme Nguyen Thuy Dung (30 ans, Thanh Xuan, Hanoï) a déclaré : « Grâce au dispositif DAT et au logiciel de simulation, j’ai pu m’entraîner à mieux tenir le volant. Lorsque j’ai obtenu mon permis en juin dernier, j’ai pu conduire avec des amis lors d’un voyage sans avoir à serrer la main du conducteur. »
« J'ai eu la chance de m'entraîner sur plus de 800 km sur tous types de routes, donc je n'ai pas été surprise du tout au volant. Si j'avais appris comme avant, avec peu de pratique, je n'aurais certainement pas osé prendre le volant sur la route, et encore moins entreprendre de longs trajets. Je pense qu'à l'avenir, l'école proposera également des simulations de conduite, ce qui serait formidable », a déclaré Mme Dung.
M. Tong Van Thuan, moniteur d'auto-école au centre de formation et d'examen de conduite de Dong Do, a reconnu que la sensibilisation et les compétences des apprentis conducteurs constituent un problème majeur ces derniers temps. Nombreux sont ceux qui apprennent « en cachette », en prenant des raccourcis, sans parcourir suffisamment de kilomètres. L'utilisation d'un système de contrôle permettrait aux apprentis conducteurs de s'entraîner plus sérieusement dès leurs premiers pas au volant. Les moniteurs ne pourraient plus se permettre de bavarder inutilement et d'être irresponsables.
« Plus que quiconque, les moniteurs d'auto-école sont les premiers à entrer en contact avec les élèves et contribuent à l'acquisition des connaissances, des compétences et surtout de la conscience routière. Si le moniteur conduit de manière imprudente et précipitée pendant les leçons, puis de façon dangereuse, en proférant des injures et en jetant des détritus sur la voie publique, comment pouvons-nous espérer que nos élèves fassent preuve de vigilance au volant plus tard ? Par conséquent, les moniteurs doivent avant tout être exemplaires en toutes circonstances, même les plus anodines », a expliqué M. Thuan.
Les experts affirment qu'il est nécessaire de renforcer la gestion de l'enseignement et de l'apprentissage de la conduite, en minimisant l'apprentissage superficiel et formel et en contribuant à garantir la sécurité de la communauté ainsi que celle des futurs conducteurs eux-mêmes.
M. Nguyen Van Quyen, président de l'Association vietnamienne des transports automobiles, a déclaré que la technologie ne complique pas la formation des élèves conducteurs, mais contribue au contraire à améliorer leurs compétences et à réduire les accidents de la route. « L'utilisation d'équipements modernes permet de former les conducteurs à réagir rapidement en toutes circonstances et à éviter les risques liés à la circulation. La qualité de la formation s'est considérablement améliorée. Une fois leur permis en poche, les élèves conduisent avec beaucoup d'assurance », a affirmé M. Quyen.
Grâce au système de notation automatique, le taux de réussite à l'examen a diminué, passant de 80-85 % (lorsque l'examen était passé manuellement) à environ 65-70 % selon les centres, reflétant ainsi le niveau réel des élèves. Ceci garantit non seulement la qualité des équipes de conduite, mais limite également les aspects négatifs de l'examen. L'utilisation de la technologie dans la formation et l'évaluation des conducteurs répond donc non seulement aux exigences pratiques, mais vise aussi l'objectif à long terme d'un environnement routier plus sûr, plus transparent et plus moderne.
Source : https://www.baogiaothong.vn/hoc-that-thi-that-trong-dao-tao-lai-xe-o-to-192241126100112801.htm







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