Le véhicule hybride rechargeable chinois Hongqi HS6 établit un record en parcourant plus de 2 327 km.
Le Hongqi HS6 chinois a récemment établi un record du monde Guinness pour la plus longue distance parcourue par un SUV hybride rechargeable (PHEV).
Báo Khoa học và Đời sống•10/11/2025
Le constructeur automobile chinois FAW Group a annoncé que le modèle HS6 PHEV de sa marque de luxe Hongqi a établi un record du monde Guinness. Plus précisément, le véhicule a réalisé la plus longue autonomie jamais atteinte par un SUV hybride rechargeable après une charge complète et un ravitaillement. La voiture est partie de Shangri-La le 30 octobre, passant par des villes comme Kunming, Baise et Wuzhou, et est finalement arrivée à Guangzhou le 3 novembre, après avoir parcouru un total de 2 327,343 km, après avoir fait le plein et l'avoir rechargée.
Le HS6 PHEV est le nouveau modèle D de Hongqi. Ce SUV 5 places devrait être commercialisé en Chine à partir du 15 novembre. Côté design, il conserve les caractéristiques emblématiques de la marque, héritées de l'époque où Hongqi produisait exclusivement des voitures pour les dirigeants chinois. Le Hongqi HS6 PHEV présente des dimensions (L x l x H) de (4 995/1 960/1 760) mm et un empattement de 2 920 mm. Selon la version, son poids à vide est de 2 040 kg, 2 160 kg ou 2 285 kg. À l'avant, la calandre fermée arbore un design en cascade avec 12 barres chromées verticales et un logo reprenant le drapeau rouge de Hongqi. À l'intérieur, le tableau de bord à plusieurs niveaux comprend un système à double écran intégré, incluant un écran de commande central et un écran de divertissement pour les passagers, ainsi qu'un combiné d'instruments numérique et un volant multifonction à trois branches. Parmi les autres équipements, on trouve un chargeur sans fil de 50 W pour téléphones portables, deux porte-gobelets dans la console centrale, un réfrigérateur intégré et un système audio à 12 haut-parleurs. Les sièges avant et arrière sont à réglage électrique, ventilés et chauffants.
De plus, le siège passager zéro gravité est équipé d'un repose-pieds et propose une fonction de massage à 10 points. Le volume du coffre est de 503 litres de série, auquel s'ajoutent 49 litres d'espace dissimulé. Une fois les sièges arrière rabattus, le volume du coffre atteint 1 977 litres. La puissance provient d'un moteur 4 cylindres turbocompressé de 1,5 l avec une capacité maximale de 110 kW (148 chevaux), un couple maximal de 225 Nm avec un rendement thermique de 45,21 %. Les consommateurs peuvent choisir entre une version à deux roues motrices et une version à quatre roues motrices, avec une vitesse maximale de 205 km/h. La puissance totale du système est respectivement de 168 kW (225 ch) et de 369 kW (495 ch).
Les options de batterie lithium-ion phosphate de 23,9 kWh et 39,5 kWh donnent au CLTC des autonomies tout électriques de 152 km, 250 km et 235 km. L'autonomie totale annoncée par le constructeur automobile chinois pour le modèle Hongqi HS6 PHEV est de 1 580 km, 1 650 km et 1 460 km respectivement pour chaque version. Bien que le prix officiel n'ait pas encore été confirmé, le Hongqi HS6 PHEV devrait se positionner sur le segment des SUV de milieu à haut de gamme, avec une fourchette de prix estimée entre 200 000 et 300 000 yuans (environ 739 millions à 1 108 milliards de VND), en fonction de la configuration et des options de batterie.
Vidéo : Le véhicule hybride rechargeable Hongqi HS6 établit un record du monde de distance parcourue.
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