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Le remblai de 105 milliards de dollars de Dong Thap s'est effondré pour la quatrième fois

VnExpressVnExpress20/05/2023


Dong Thap Après plus de trois ans d'utilisation, la digue protégeant la rive de la rivière Tien, dans la zone du marché de Binh Thanh, dans le district de Thanh Binh, a été érodée quatre fois, menaçant la vie des gens.

La rive de la rivière Tien, du canal de Cai Dau à Vam Phong My, longue d'environ 3 km, est gravement érodée depuis de nombreuses années, menaçant des centaines de foyers, des marchés et la route nationale 30, artère principale de Dong Thap. En 2015, la province a décidé d'investir 90 milliards de VND pour construire la première digue de 850 m (zone du marché et canal de Cai Dau).

Le projet, financé par le Département de l'Agriculture et du Développement Rural de la province de Dong Thap, a été construit par la société par actions Nhan Binh et achevé en quatre ans. Cependant, entre la construction et la mise en service du projet, la digue a subi une érosion continue. En 2019, 40 m de remblai se sont érodés, jusqu'à une profondeur de 9 m, provoquant l'effondrement de tous les pieux en béton armé et de la toiture de la digue dans la rivière. Au cours des deux années suivantes, la digue a subi deux érosions au même endroit, sur une longueur de 60 m, provoquant l'effondrement du pied et du sommet de la digue dans la rivière.

La digue de la rivière Tien s'est effondrée en mars 2023. Photo : Ngoc Tai

La digue de la rivière Tien s'est effondrée en mars 2023. Photo : Ngoc Tai

Après trois effondrements de digues, l'unité d'inspection qualité a déterminé que l'effondrement était dû à des facteurs objectifs tels que : un lit de rivière étroit et sinueux, un écoulement complexe, une géologie fragile et l'extraction de sable. Des raisons subjectives ont également été identifiées : les documents de conception n'ont pas pleinement évalué les facteurs défavorables, l'absence d'enquête et de collecte de données pour la conception des digues, et la construction d'une couverture de digue avec des sacs de sable non conforme aux normes techniques (effondrement non conforme à la conception).

La digue étant toujours sous garantie, les parties concernées, selon leur niveau de responsabilité, doivent investir dans sa réparation, soit environ 16 milliards de VND au total, auxquels s'ajoutent 3 milliards de VND supplémentaires prévus au budget. De plus, la province doit injecter 19 milliards de VND supplémentaires pour combler le vortex et limiter l'impact sur le projet. Cependant, à la mi-mars de cette année, la section de la digue du projet de digue de la rivière Tien continuait de s'éroder sur 30 mètres à l'intérieur du canal de Cai Dau.

Cette fois, le Département de l'Agriculture et du Développement Rural de la province de Dong Thap a constaté que le remblai s'était affaissé suite aux chocs causés par la construction du pont à proximité (chocs causés par l'installation des piles). L'investisseur a demandé le retrait du trottoir à l'endroit de l'affaissement, en attendant le suivi du consultant, puis en invitant les parties concernées à convenir de la marche à suivre, sachant que les coûts de réparation seraient pris en charge par le projet du pont.

La digue de la rivière Tien (à droite) vise à protéger environ 200 foyers. Photo : Ngoc Tai

La digue de la rivière Tien (à droite) vise à protéger environ 200 foyers. Photo : Ngoc Tai

Bien que l'état actuel de l'ancienne digue n'ait pas été complètement réparé, Dong Thap continue d'investir dans des sections adjacentes de 2,4 km de long, pour un coût de plus de 350 milliards de VND, portant l'investissement total pour 3 km de digue à plus de 460 milliards de VND. Les résultats de la surveillance d'octobre 2022 ont montré que sur cette section de 3 km de rive, il existe encore sept trous tourbillonnaires, qui tendent à se rapprocher du pied de la digue.

Compte tenu des inconvénients actuels, les experts prédisent que la moindre anomalie, telle que l'érosion continue du lit de la rivière, aurait un impact majeur et entraînerait une instabilité générale du projet. Par conséquent, l'unité d'inspection recommande la mise en œuvre d'une série d'autres solutions de construction, ce qui implique probablement un budget supplémentaire pour protéger la digue.

Le glissement de terrain le plus récent s’est produit début avril de cette année, au même endroit que le deuxième glissement de terrain.

Le remblai s'est effondré début avril 2022. Photo : Ngoc Tai

M. Vo Thanh Ngoan, directeur adjoint du département de l'agriculture et du développement rural de la province de Dong Thap, a admis que la digue protégeant la rive de la rivière Tien s'est effondrée à plusieurs reprises parce qu'initialement le calcul du facteur de sécurité avait juste atteint le seuil, visant à réduire les coûts d'investissement, sans calculer les facteurs défavorables qui auront un impact sur une longue période de temps.

Selon lui, les solutions actuelles ne sont que temporaires. À long terme, il est nécessaire d'envisager d'ajuster le débit en utilisant des plateformes de contre-pression intermittentes, enterrées sous le pied du remblai, afin de réduire la pression de l'eau sur la rive.

"Certains scientifiques ont évoqué la solution de draguer la rive opposée du fleuve pour dégager le courant", a déclaré M. Ngoan, ajoutant qu'au niveau de la section du remblai qui s'érode fréquemment, le fleuve se rétrécit à 550 m tandis que la section la plus large du fleuve Tien est de 1 200 m.

Ngoc Tai



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