Achever d'urgence les infrastructures reliant le parc industriel de Song Khoai

Les infrastructures de transport de plus en plus investies et achevées constituent l’un des avantages concurrentiels importants des zones économiques (ZE) et des parcs industriels (PI) de la province. Dans le parc industriel de Song Khoai, l'investisseur achève de toute urgence l'infrastructure reliant le parc industriel aux voies de circulation importantes reliant la province qui ont été et sont en cours de préparation pour être achevées.

L'axe Est-Ouest traversant les phases I et II du parc industriel de Song Khoai a été achevé et mis en service.

Immédiatement après la création du projet de connexion de l'autoroute Ha Long - Hai Phong à la route provinciale 338 phase I investie par la province, l'investisseur du parc industriel de Song Khoai a ajusté le plan d'investissement en infrastructures du parc industriel, en particulier la route de circulation Est-Ouest pour se connecter directement à la route investie par la province.

M. Nguyen Van Nhan, directeur général de la société par actions urbaine Amata Ha Long , l'investisseur du projet de parc industriel de Song Khoai, a déclaré : Avec le rôle d'un parc industriel clé pour attirer les investissements, en particulier les investissements étrangers directs de la province, l'infrastructure de transport reliant le parc industriel investi par la province a été pratiquement achevée, comme : la route reliant le parc industriel à l'intersection Ha Long Xanh sur l'autoroute Ha Long - Hai Phong, la route d'accès et le pont Ben Rung reliant le parc industriel à la ville de Hai Phong. Selon le plan, certaines sections de l'axe de circulation Est-Ouest ne seront pas mises en œuvre avant 2026 selon la phase du projet, mais avec la responsabilité de l'unité désignée comme investisseur du parc industriel, l'unité a donné la priorité au capital pour la construction de routes pour se connecter immédiatement aux voies de circulation dans lesquelles la province a investi.

Les investisseurs se précipitent pour construire une route est-ouest à travers les phases III et IV du parc industriel

L'ensemble du tracé de l'axe Est-Ouest à travers le parc industriel est conçu en parallèle, avec 3 voies de chaque côté parcourant 5 phases du projet. Le point de départ se connecte à l'itinéraire reliant l'autoroute Ha Long - Hai Phong à la route provinciale 338 phase I, le point d'arrivée se connecte à la route au bord de la rivière. Avec le soutien de la ville de Quang Yen dans les travaux de déblaiement du site, les axes routiers Est-Ouest des phases I et II du projet de parc industriel, d'une longueur de près de 1,7 km, ont été achevés et mis en service pour desservir les opérations des usines du parc industriel. Pour les sections des phases III et IV du parc industriel, les zones qui ont été cédées sont actuellement excavées en urgence et la plate-forme est construite par couches. L'investisseur et la ville de Quang Yen se concentrent sur l'accélération des progrès du déblaiement du site, en particulier sur l'élaboration d'un plan de restauration du système de canaux d'irrigation agricole du lac Yen Lap.

M. Nguyen Van Nhan, directeur général de la société par actions urbaine d'Amata Ha Long , investisseur du projet du parc industriel de Song Khoai, a ajouté : « Parallèlement aux efforts visant à achever l'intégralité de la connexion avec l'autoroute Ha Long - Hai Phong en 2025, nous avons préparé des ressources pour construire les 700 derniers mètres de la route pour relier le pont de Song Uong (projet de route riveraine reliant la route 338 à la porte provinciale) qui prend progressivement forme. » Si l'ensemble du site est disponible en mai, le dernier tronçon du tracé sera achevé en 2025.

La ville de Quang Yen a dégagé d'urgence l'axe est-ouest de 700 m du parc industriel de Song Khoai afin que l'investisseur puisse achever la connexion avec la route riveraine (de la route provinciale 338 à la porte provinciale).

Sur la superficie totale des terrains industriels cédés, le parc industriel de Song Khoai affiche actuellement un taux d'occupation de plus de 86 % pour les investisseurs secondaires. L'ajustement du plan d'investissement de l'itinéraire dans le parc industriel de Song Khoai améliore non seulement la connectivité du trafic du parc industriel en particulier et de la zone économique côtière de Quang Yen en général, mais crée également un avantage concurrentiel, augmentant la valeur pour attirer les investissements.

Succès

Source : https://baoquangninh.vn/khan-truong-hoan-thien-ha-tang-ket-noi-khu-cong-nghiep-song-khoai-3352693.html