La construction du deuxième plus grand pont à haubans du Vietnam a commencé

Le 9 décembre, le Conseil de gestion de projet 85 ( Ministère des Transports ) a tenu la cérémonie de lancement du lot 15-XL pour la construction du pont Dai Ngai 1 et des routes d'accès aux deux extrémités du pont, dans le cadre du projet d'investissement pour la construction du pont Dai Ngai.

Les responsables du ministère des Transports, des provinces de Tra Vinh et de Soc Trang, ainsi que des investisseurs et des entrepreneurs ont procédé à la pose de la première pierre du pont Dai Ngai 1. Photo : Phuong Anh

Le lot 15-XL pour la construction du pont Dai Ngai 1 et des routes d'accès aux deux extrémités du pont a une valeur totale de construction de 3 907 milliards de VND.

Le pont Dai Ngai 1 mesure plus de 3 km de long, le pont principal mesure 2,59 km de long et 21,5 m de large, traversant le canal Dinh An de la rivière Hau, près de l'estuaire de la mer de l'Est, reliant le district de Tra Cu (province de Tra Vinh) au district de Cu Lao Dung (province de Soc Trang ).

Le pont à haubans principal possède deux tours en forme de A de 110 m de haut (à partir du tablier), avec une travée principale de (210 + 450 + 210) m. Il s'agit du deuxième plus grand pont à haubans du Vietnam, après le pont Can Tho et à égalité avec le pont Vam Cong.

Le lot 15-XL est mis en œuvre par un consortium dirigé par Deo Ca Group. Sa durée est de 1 250 jours, avec une date d’achèvement prévue en juin 2028.

Vue du pont Dai Ngai 1. Photo : To Hung

Une fois achevé, le pont Dai Ngai 1, ainsi que les ponts Rach Mieu, Ham Luong et Co Chien, amélioreront la capacité de transport de la région du delta du Mékong, créant des liaisons routières pratiques entre les provinces côtières du sud et Hô Chi Minh-Ville ; raccourcissant le temps de trajet, réduisant les coûts de transport, développant le commerce et brisant le monopole de la route nationale 1A.

Le projet de construction du pont de Dai Ngai, situé sur la route nationale 60, s'étend sur 15 km, depuis son intersection avec la route nationale 54 dans la commune de Hung Hoa, district de Tieu Can (province de Tra Vinh), jusqu'à son intersection avec la route nationale Nam Song Hau dans la commune de Long Duc, district de Long Phu (province de Soc Trang). Ce projet de catégorie A, un projet routier d'envergure, représente un investissement de 7 962 milliards de VND. Il comprend 5 intersections et 7 ponts, répartis en 4 lots.

Source : https://laodong.vn/giao-thong/khoi-cong-cau-day-vang-lon-thu-2-o-viet-nam-1432478.ldo