Le 12 septembre, selon les nouvelles du Conseil de gestion des projets d'investissement dans la construction de la circulation de la province de Dong Nai , le dernier lot de construction (lot 32) du projet composant 3, section Beltway 3 traversant Dong Nai, a terminé la sélection des entrepreneurs.
À ce jour, les trois principaux lots d'appels d'offres pour la Beltway 3 via Dong Nai ont été lancés.
Dans lequel le consortium comprenant la société par actions de construction 368 et la société Thanh Phat Construction Company Limited a remporté l'appel d'offres.
Le lot 32 représente la partie la plus importante du projet de rocade 3 de Hô-Chi-Minh-Ville, traversant Dong Nai. D'une longueur totale d'environ 4 km et d'une valeur de plus de 700 milliards de dongs, ce lot devrait être achevé fin 2025 et mis en service en 2026.
M. Ngo The An, directeur du comité de gestion de projet, a déclaré que l'entrepreneur avait rassemblé le matériel et était prêt à démarrer les travaux. « L'avantage du lot 32 est que le chantier est quasiment prêt, ce qui permettra de rattraper rapidement les autres lots et d'assurer ainsi l'avancement global du projet », a-t-il précisé.
Selon M. An, le troisième tronçon de la Route de la Ceinture et de la Route (la « Ceinture et la Route 3 ») traversant Dong Nai, long de 11,2 km, comprend trois principaux lots de travaux. Les travaux ont débuté le 18 juin 2023. L’investissement total s’élève à près de 2 600 milliards de dongs. La fin des travaux est prévue pour 2025 et la mise en service pour 2026.
Le projet débute au km 0+000 dans la commune de Vinh Thanh, district de Nhon Trach, province de Dong Nai. Il se termine au pont de Nhon Trach dans la commune de Long Tan, district de Nhon Trach (dans la continuité du projet 1A, périphérique 3, à Hô Chi Minh-Ville).
Au cours de l'année écoulée, deux lots d'appels d'offres, les 26 et 29, ont été lancés, mais en raison de problèmes de dégagement du site, la production n'a pas été importante.
Certains tronçons de la rocade 3 traversant Dong Nai ont également pris forme en tant que routes.
Plus précisément, le lot 26 du tronçon pont a permis d'achever la construction des pieux forés pour les piles T3, T4, T5 et T6. L'entrepreneur réalise actuellement une partie du corps et de la base des piles. Concernant le tronçon routier, les travaux de terrassement et de modelage ont été achevés sur plusieurs tronçons, représentant près de 10 % du coût total.
Le lot 29 a terminé les pieux forés pour le passage supérieur avec la route provinciale 25C. La construction des piliers T3, T4, T5 et du chantier de coulage des poutres est en cours.
Poursuivre la réalisation du système de drainage le long de la route 25C et de l'intersection 25B, ainsi que des pieux forés du pont 25B. Sur la section de route en construction (égouts, génie civil et compactage de la chaussée sur certaines sections), la valeur a atteint plus de 11 %.
« Nous espérons que les autorités locales céderont prochainement l'intégralité du site afin de permettre la construction sur l'ensemble du tracé. De plus, nous espérons également pouvoir déplacer rapidement les infrastructures techniques situées le long du tracé et contribuer à l'approvisionnement en sable nécessaire au projet », a ajouté M. Ngo The An.
Source : https://www.baogiathong.vn/khoi-dong-goi-thau-cuoi-cung-cua-duong-vanh-dai-3-qua-dong-nai-192240912152454369.htm











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