Rétablir le trafic sur l'ensemble de la ligne ferroviaire Nord-Sud

(Chinhphu.vn) - La ligne ferroviaire Nord-Sud traversant la région du Centre-Sud vient d'être réparée et officiellement ouverte après plus d'une semaine de blocage en raison des inondations.

La ligne ferroviaire nord-sud traversant la région centrale, endommagée par les inondations, a été réparée et officiellement rouverte à la circulation le 25 novembre à 20h30.

Selon les informations de la Vietnam Railway Corporation , la ligne ferroviaire Nord-Sud traversant la région centrale, endommagée par les inondations, a été réparée et officiellement rouverte à la circulation le 25 novembre à 20h30.

La route a ouvert deux jours plus tôt que prévu.

Auparavant, sur le tronçon ferroviaire de 4 km entre Phu Hiep et Hao Son (province de Dak Lak ), où la voie avait été emportée par les eaux et les rails décrochés, les services ferroviaires avaient concentré leurs efforts ces derniers jours sur le déploiement de trois équipes de construction. Le 25 novembre, vers 19h30, ces équipes ont effectué un premier test de charge du train à une vitesse de 5 km/h, puis un second test concluant, permettant ainsi la réouverture officielle de la ligne, avec environ deux jours d'avance.

Les navires sont autorisés à traverser à vitesse réduite les zones qui viennent d'être réparées ou remises en état.

La Société nationale des chemins de fer du Vietnam a indiqué que depuis le 17 novembre, en raison des pluies et inondations persistantes dans les provinces du Centre-Sud, d'importantes inondations se sont produites, endommageant gravement l'infrastructure ferroviaire. On dénombre notamment 61 glissements de terrain, érosions de la chaussée et voies ferrées suspendues.

Dans un esprit d'urgence, et en mobilisant les ressources humaines et matérielles nécessaires à la résolution du problème, près de 800 employés des quatre compagnies ferroviaires Phu Khanh, Thuan Hai, Nghia Binh et Thanh Hoa ont travaillé jour et nuit pour y remédier. Hier (24 novembre), la route était dégagée et la circulation rétablie en 46 points.

Cependant, 15 points de la route nécessitent encore des réparations sur les tronçons Dong Tac - Phu Hiep et Phu Hiep - Hao Son, suite aux lâchers d'eau du réservoir hydroélectrique de Song Ba Ha. Parmi ceux-ci, la chaussée a été emportée sur le tronçon de 2 km entre les km 1105 et 1107 ; sur le tronçon de 4 km entre les km 1211 et 1215, la chaussée a également été emportée et déviée de 4 m par rapport à l'axe.

Dans des conditions de construction difficiles, le seul accès au point endommagé était la voie ferrée, aucun accès routier n'étant possible. Les unités ferroviaires, sous la direction directe sur place des responsables de la Vietnam Railway Corporation, ont organisé 3 équipes de réparation, 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7. Le 24 novembre à 19h10, la section Phu Hiep - Dong Tac était réparée, la voie était remise en service et le premier train de marchandises a pu traverser la section en toute sécurité.

Après 24 heures, le soir du 25 novembre, la Vietnam Railways Corporation avait achevé le tronçon Phu Hiep - Hao Son, ouvrant ainsi l'intégralité de la ligne ferroviaire Nord-Sud après plus d'une semaine d'embouteillages.

Phan Trang

Source : https://baochinhphu.vn/khoi-phuc-luu-thong-toan-tuyen-duong-sat-bac-nam-102251126085544002.htm