Identifié comme un pôle de croissance important dans l'orientation de développement multipolaire visant à réduire la dépendance au tourisme de Da Nang, le district de Lien Chieu fait l'objet de beaucoup d'attention.
Des projets d'aménagement successifs contribuent à faire du plus grand district de Da Nang le moteur économique de la région.
Identifié comme un pôle de croissance important dans l'orientation de développement multipolaire visant à réduire la dépendance au tourisme de Da Nang , le district de Lien Chieu bénéficie d'une attention particulière.
C’est également le seul quartier de la ville qui réunit toutes les conditions nécessaires à la mise en œuvre de nombreux projets clés de la zone franche et du port en eau profonde de Lien Chieu, prêts à aider la région à exploiter pleinement son potentiel et à devenir le moteur économique de tout le pays.
Lien Chieu dans le tableau de développement multipolaire de Da Nang
Lien Chieu, l'un des districts centraux les plus vastes des six districts de Da Nang, bénéficie d'un atout touristique majeur grâce à ses 26 km de littoral et ses nombreuses et magnifiques plages naturelles telles que Nam O, Xuan Thieu ou Bac Ninh, ainsi qu'à sa côte sinueuse qui longe la rue Nguyen Tat Thanh.
Cependant, dans le but de passer d'un modèle de développement urbain unipolaire à un modèle multipolaire afin de réduire la dépendance économique de Da Nang vis-à-vis du tourisme et des services, Lien Chieu a tiré parti de sa position stratégique de porte d'entrée des transports, de sa situation en bordure de mer et de la concentration de grandes zones industrielles pour se transformer en un district économique industriel clé de la région, capable de développer ses trois piliers : l'industrie, le port maritime et le tourisme.
Port et logistique : Le projet de port de Lien Chieu, actuellement en cours de réalisation, est classé comme port en eau profonde de type I ; il s’agit de l’un des trois plus grands ports du pays et du plus grand port de la région Centre. Les travaux ont officiellement débuté en décembre 2022 sur une superficie de 450 hectares et pour un investissement total estimé à plus de 48 304 milliards de VND.
Le port de Lien Chieu est divisé en 3 phases : la phase 1 a une superficie de 44,6 hectares et devrait être achevée en 2025 ; les deux phases restantes ont des superficies respectives de 106,81 hectares et 80,7 hectares et devraient être achevées en 2030 et 2050.
Une fois achevé, le port de Lien Chieu deviendra un port général national, servant de porte d'entrée internationale au centre du Vietnam. Cela permettra à la ville de se connecter étroitement aux principales routes commerciales de la région, notamment au corridor économique Est-Ouest, l'une des plus importantes d'Asie du Sud-Est.
Selon le Comité populaire de la ville de Da Nang, la valeur quantifiable de la mise en service du port de Lien Chieu pourrait atteindre des dizaines, voire des centaines de milliers de milliards de VND par an, grâce aux recettes de TVA et de taxes à l'import-export d'environ 4 800 milliards de VND par an d'ici 2030. Les redevances maritimes et les droits d'entrée portuaires s'élèvent à environ 230 milliards de VND par an.
| En septembre 2024, le projet du port de Lien Chieu à Da Nang avait réalisé environ 67 % du volume de construction, soit une valeur de 1 770 milliards de VND, et devrait être achevé en novembre 2025. |
Zone franche : Outre le port de Lien Chieu, cette zone s'apprête également à accueillir la première zone franche du Vietnam. Plus précisément, en juin 2024, l'Assemblée nationale a adopté une résolution relative à l'organisation de la gouvernance urbaine et à plusieurs mécanismes spécifiques pour le développement de la ville de Da Nang. Cette résolution autorise la création d'une zone franche associée au port de Lien Chieu, au nord-ouest de Da Nang, afin de tester des mécanismes et des politiques visant à attirer les investissements, la finance, le commerce, le tourisme et les services de haute qualité.
Il convient de noter que l'un des sites prévus pour la construction d'une zone franche est le projet de remblaiement maritime près de la rue Nguyen Tat Thanh (qui servira de zone de services logistiques, d'une superficie d'environ 420 hectares). L'objectif de développement pour 2030 est que cette zone franche contribue directement à hauteur de 1 à 2 % au PIB régional de la ville de Da Nang et attire environ 21 000 travailleurs. D'ici 2040, ce taux de contribution devrait atteindre 9,5 % du PIB régional et 90 000 travailleurs. Enfin, d'ici 2050, cette zone devrait représenter 17,9 % du PIB régional et créer 127 000 emplois.
Selon Tan Van Vuong, directeur adjoint du département du tourisme de la ville de Da Nang, la mise en place d'une zone franche pilote constituera une opportunité unique de faire de Da Nang une porte d'entrée internationale et un pôle de croissance pour le tourisme au Vietnam. Actuellement, la municipalité de Da Nang prépare en urgence le dossier du projet de zone franche de Da Nang, qui sera soumis au Premier ministre pour examen et décision en décembre 2024.
| Lors d'une inspection de la zone prévue pour les travaux de remblaiement maritime, le Premier ministre Pham Minh Chinh a approuvé la politique de remblaiement visant à créer de nouvelles réserves foncières et à étendre l'espace constructible. (Photo : VGP/Nhat Bac) |
Industrie de haute technologie : Lien Chieu ne se contente pas d’attendre des projets clés tels que le port et la zone franche ; la ville encourage également son développement industriel. En particulier, le parc industriel de Lien Chieu, d’une superficie de près de 290 hectares, est considéré comme l’un des plus grands et des plus importants de Da Nang. Par ailleurs, plusieurs parcs industriels situés au nord-ouest de Da Nang, comme le parc industriel de Hoa Khanh, son extension et le parc industriel de Hoa Cam, contribuent à faire de cette région la « Silicon Valley » de Da Nang, avec pour piliers l’industrie de haute technologie et l’économie maritime.
Le marché immobilier est prêt à s'emballer.
D'après les experts, la création de la zone franche de nouvelle génération à Da Nang sera étroitement liée à la structure du port de Lien Chieu, de l'aéroport international de Da Nang et des parcs industriels. L'objectif est de promouvoir le développement des activités de production, de transformation, de recyclage et d'assemblage, ainsi que de fournir des services logistiques, afin de créer un centre de transit international de marchandises. Il s'agira également de mettre en place une infrastructure optimale et de maximiser la valeur ajoutée de la chaîne portuaire et aéroportuaire. De ce fait, un grand nombre de travailleurs et d'experts seront sans aucun doute attirés.
Les signes positifs d'un développement global du tourisme, de l'industrie, de la création de zones franches et du port de Lien Chieu créent une dynamique qui accélère la croissance du marché immobilier du district de Lien Chieu, offrant ainsi aux investisseurs des opportunités de produits immobiliers et d'exploitation des flux de trésorerie adaptés aux besoins et au potentiel de la région.
« La zone franche de nouvelle génération de Da Nang est étroitement liée au port de Lien Chieu et au développement du marché immobilier dans le nord-ouest de Da Nang », a affirmé l'architecte Tran Ngoc Chinh, président de l'Association vietnamienne de planification et de développement urbains.
Le marché immobilier de Da Nang connaît à nouveau une forte croissance.
D'après le rapport de l'Association vietnamienne des agents immobiliers (VARS), le marché de Da Nang a connu une croissance positive ces neuf derniers mois. Plus particulièrement sur le segment des appartements, le prix de vente des logements neufs a progressé, avec plus de 50 % des nouvelles constructions affichées à plus de 80 millions de VND/m². On observe un fort taux de consommation dans de nombreux projets tels que The Ori Garden, FPT Plaza 3, Sun Cosmo Residence et Sun Ponte Residence. L'offre devrait continuer d'augmenter sur le marché de Da Nang d'ici la fin de l'année.
Source : https://baodautu.vn/batdongsan/lien-tiep-don-quy-huach-giup-quan-lon-bac-nhat-da-nang-tro-thanh-dau-tau-kinh-te-cua-khu-vuc-d231062.html






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