Actuellement, de nombreux projets d'investissement public sont en cours de réalisation dans la province de Quang Ngai , mais ils accusent un retard considérable et restent inachevés pendant de nombreuses années. Le projet routier Hai Ba Trung - Ngo Sy Lien, l'un des deux tronçons du prolongement de la route Chu Van An, dont le Comité populaire de la ville de Quang Ngai est le maître d'ouvrage, en est un exemple typique. Lancé en 2016, il devait initialement s'achever en 2020. Sur une longueur totale de 876 mètres, le tronçon Hai Ba Trung - Ngo Sy Lien mesure 376,2 mètres et comprend une zone résidentielle de 6,28 hectares, pour un investissement total de plus de 220 milliards de dongs.

Cependant, depuis près de huit ans, ce tronçon de la route Hai Ba Trung - Ngo Sy Lien est resté en travaux, poussiéreux au soleil et boueux sous la pluie, devenant un véritable cauchemar pour les usagers et les riverains.
De plus, d'autres projets accusent également du retard, tels que la route principale reliant les centres nord et sud de la zone urbaine de Van Tuong (route Truong Chinh) ; la route Tri Binh-Dung Quat ; et la zone résidentielle destinée au relogement des personnes dans la zone 2 de la digue de la rivière Tra... Ces projets prolongés suscitent la frustration de la population.
Habitant depuis près de 30 ans dans la zone 2 du projet de digue de la rivière Tra Treo, Mme Phung Thi Ly (groupe résidentiel 6, quartier Le Hong Phong) a déclaré que sa maison s'était détériorée, avec des murs fissurés et des fuites, mais qu'elle ne pouvait ni la construire ni la réparer en raison des réglementations d'urbanisme.
« Comme le projet est suspendu, nous ne pouvons pas obtenir de titres de propriété. Quand nous avons besoin d'argent, nous ne pouvons pas emprunter, même pas cinq ou dix millions de dongs pour des soins médicaux. Nos maisons sont délabrées et irréparables, ce qui rend la vie très difficile aux habitants », a déclaré Mme Ly avec colère.
Le président du Comité populaire de la ville de Quang Ngai, Tra Thanh Danh, a expliqué que les principales raisons de cette situation, outre les obstacles liés aux mécanismes tels que l'incohérence des réglementations et des politiques juridiques, les difficultés en matière d'indemnisation et de déblaiement des terres, le processus long et excessivement complexe d'un nouveau projet, incluent également des facteurs subjectifs liés aux personnes chargées de la mise en œuvre du projet.
« Les capacités de certains maîtres d’ouvrage, comités de gestion de projet et entrepreneurs n’ont pas été à la hauteur des exigences ; certaines unités ont tardé à mettre en œuvre les procédures connexes par crainte de commettre des erreurs ; le travail préparatoire des investissements de certains projets n’a pas permis d’assurer la qualité, ce qui a affecté leur avancement », a déclaré M. Danh.

Selon le président du Comité populaire de la ville de Quang Ngai, le principal obstacle persistant réside dans l'écart entre la valeur d'indemnisation spécifique pour un mètre carré de terre agricole et l'attribution des terres de relogement. La résolution de ces problèmes contribuera à accélérer l'avancement des projets.
Le président du Comité populaire provincial de Quang Ngai, Dang Van Minh, a également expliqué que la durée prolongée de ces projets est due à des facteurs historiques, notamment à l'absence de dissociation entre les indemnisations, les opérations de déblaiement foncier et les projets d'investissement et de construction. Il s'agit du principal obstacle à surmonter, qui ralentit considérablement l'avancement des travaux. Par ailleurs, une gestion foncière laxiste et inefficace rend très difficile la vérification des titres de propriété et des dates de construction des logements ; enfin, les investisseurs ont souvent des capacités limitées, une faible compétence et un manque de responsabilité.
« Tous les anciens projets, en cours depuis de nombreuses années, sont en cours de traitement. Cependant, le principal problème réside dans l'évolution du cadre juridique, conséquence de la durée écoulée. Concilier les difficultés, le respect des réglementations et la satisfaction des attentes de la population représente un défi majeur pour la réalisation de ces projets retardés. Certains projets peuvent être menés à bien, d'autres non », a déclaré M. Minh.

M. Dang Van Minh a affirmé que, durant la période 2021-2026, aucun projet d'investissement public de Quang Ngai ne connaîtra de retard. Concernant la responsabilité de ces retards, M. Dang Van Minh a assumé sa part de responsabilité et s'est engagé à concentrer ses efforts sur la résolution de ces problèmes dans les prochains mois.
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