La province de Quang Nam est confrontée à des dangers cachés liés à la lenteur des travaux de construction de routes intra-urbaines.

Le projet de réaménagement de la voie de circulation intra-urbaine de Ly Tu Trong s'étend sur plus d'un kilomètre (du point kilométrique 0+000 au point kilométrique 1+069,60). Il comprend la réparation et la modernisation de la chaussée, du revêtement et des aménagements extérieurs. Le projet représente un investissement total de 23,5 milliards de VND et est financé par le Comité populaire de la ville de Ha Lam. Sa durée d'exécution est de 830 jours, entre septembre 2022 et décembre 2024.

D'après le journal Kinh te & Do thi, cette route est parsemée de nids-de-poule, rendant les déplacements difficiles pour les riverains et les étudiants. Les intempéries la rendent encore plus boueuse, ce qui représente un danger potentiel pour la sécurité routière.

M. Vo Nhu Bay a déclaré que sa famille avait reçu une indemnisation, mais que l'entrepreneur n'avait pas encore commencé les travaux. Cette situation a gravement affecté le commerce et l'activité économique. Depuis des années, la route est synonyme de « soleil poussiéreux, pluies torrentielles », et même en cas de fortes averses, l'eau s'infiltre dans la maison comme par un torrent.

D'après les retours des riverains, il s'agit d'une route urbaine dense, un axe vital pour le trafic et le commerce. La chaussée s'est fortement dégradée au fil du temps, obligeant l'entrepreneur à renforcer ses effectifs et son parc de machines afin d'accélérer les travaux.

Bien que la route ait fait l'objet d'investissements récents pour sa réparation, sa modernisation et son élargissement, de nombreuses lacunes persistent. Après deux ans de travaux, le projet est toujours au point mort, sans perspective d'achèvement. Le chantier est même déserté, sans ouvriers ni engins de chantier.

L'entrepreneur n'a construit le système de drainage que de part et d'autre, mais par tronçons courts et irréguliers. Le tronçon allant de la rue Dong Son jusqu'à la route nationale 1 n'a pratiquement fait l'objet d'aucun chantier.

Un représentant du Comité populaire de la ville de Ha Lam a admis que le projet accusait du retard et qu'il ne serait probablement pas achevé d'ici 2024. La municipalité envisage de repousser l'échéance à 2025. À ce jour, seuls 11 milliards de dongs environ ont été dépensés. Par ailleurs, seuls quelques tronçons relatifs aux trottoirs et au système de drainage ont été finalisés.

Pour expliquer le retard du projet, les responsables de la ville de Ha Lam ont indiqué que les travaux d'indemnisation et de déblaiement du site n'étaient pas encore conformes aux exigences. Sur l'ensemble du tracé, sept parcelles font encore l'objet d'un paiement ; sept autres sont en cours de finalisation des documents ; et cinq autres attendent la délivrance des avis de remise en état des terrains.

Concernant l'entrepreneur, le Comité populaire de la ville de Ha Lam a multiplié les démarches pour accélérer le chantier. Contacté par téléphone, le représentant de l'entreprise, CS 579 Joint Stock Company, a indiqué attendre toujours le terrain de la part de l'investisseur.

Source : https://kinhtedothi.vn/quang-nam-an-hoa-tu-du-an-duong-noi-thi-thi-cong-cham-tien-do.html