Des vidéos montrent des flammes jaillissant de l'aile gauche de l'avion en plein vol. Aucun blessé n'est à déplorer. « L'équipage a respecté toutes les procédures standard et est rentré sain et sauf à l'aéroport international de Miami », a indiqué la compagnie aérienne.
Livraison du dernier Boeing 747 à Everett, dans l'État de Washington (États-Unis), le 31 janvier 2023. Photo : Reuters
L'Administration fédérale de l'aviation américaine (FAA) a annoncé l'ouverture d'une enquête sur l'incident. Les pannes de moteur sont rares, mais potentiellement dangereuses. Selon le site web de Boeing, le 747-8 est équipé de quatre moteurs General Electric GEnx.
Le vol 5Y095 d'Atlas Air, en provenance de l'aéroport international de Miami et à destination de San Juan (Porto Rico), a été signalé jeudi soir par un appel de détresse. Le pilote a alors demandé l'autorisation de retourner à l'aéroport, d'après les enregistrements audio des conversations entre le contrôle aérien et l'appareil.
« Nous avons un incendie de moteur », a déclaré un membre d'équipage, précisant qu'il y avait cinq personnes à bord. Ce membre d'équipage a indiqué que le problème concernait le moteur numéro deux.
Autrefois surnommé la « Reine des Cieux », le Boeing 747 a révolutionné le transport aérien et a été le premier avion à réaction à double couloir et à fuselage large au monde .
Cependant, les progrès technologiques ayant permis aux avions bimoteurs d'atteindre une puissance similaire à moindre coût, Boeing a décidé de mettre fin à la production de l'avion quadrimoteur en juillet 2020. Une version cargo du dernier Boeing jumbo commercial a été livrée à Atlas Air l'année dernière.
Cet incident survient dans un contexte de nombreux problèmes de sécurité auxquels Boeing est confronté durant les premières semaines de 2024.
Début janvier, un Boeing 737 MAX 9 a effectué un atterrissage d'urgence après qu'un loquet de sortie de secours secondaire se soit détaché en plein vol, ce qui a incité la FAA à immobiliser temporairement 171 de ces avions pour des inspections de sécurité.
Le 13 janvier, un Boeing 737-800 de la compagnie aérienne japonaise All Nippon Airways est retourné à son aéroport de départ après la découverte d'une fissure dans la vitre du cockpit en plein vol.
Puis, le 17 janvier, le secrétaire d'État américain Antony Blinken a été contraint de changer d'avion pour rentrer à Washington depuis le Forum économique mondial de Davos après que le Boeing 737 qui devait le transporter a subi une grave panne liée à une fuite d'oxygène.
Huy Hoang (selon Reuters)
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