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Le premier avion de ligne de fabrication chinoise effectue un vol hors de Chine continentale.

VTC NewsVTC News05/12/2023


En conséquence, l'avion de ligne C919 survolera le port Victoria de Hong Kong la semaine prochaine. Cette initiative vise à promouvoir l'image de cet appareil pour la première fois hors de Chine continentale.

Le chef de l'exécutif de Hong Kong, John Lee, a déclaré que l'avion de ligne produit par la Commercial Aircraft Corporation of China (COMAC) sera également exposé à l'aéroport international de Hong Kong du 12 au 17 décembre.

Image du C919 effectuant son premier vol commercial depuis l'aéroport international de Shanghai Hongqiao à Shanghai le 28 mai. (Photo : Reuters)

Image du C919 effectuant son premier vol commercial depuis l'aéroport international de Shanghai Hongqiao à Shanghai le 28 mai. (Photo : Reuters)

« Le 16 décembre, le C919 effectuera un vol vers le port Victoria. Le public pourra assister au premier vol du C919 au-dessus de Hong Kong », a déclaré M. Lee Ka-Chiu.

M. Li Ka-Chiu a également déclaré que Pékin « a choisi Hong Kong comme première ville visitée par l'avion C919 en dehors de la Chine continentale ».

Le jet ARJ21 de COMAC, plus petit et plus ancien, sera également exposé à Hong Kong pendant six jours.

Le C919 a effectué son premier vol commercial en mai. La réussite de sa construction est considérée comme essentielle à l'ambition de longue date de Pékin de rivaliser avec les puissances occidentales dans le domaine aérien et de réduire la dépendance de la Chine vis-à-vis des technologies étrangères.

La Chine a investi massivement dans la production nationale du C919 afin d'atteindre l'autosuffisance technologique. Pékin espère que le C919 concurrencera les modèles étrangers tels que le Boeing 737 MAX et l'Airbus A320, même si nombre de ses composants proviennent de l'étranger.

Le développement de cet avion a débuté en 2008, mais il n'a reçu la certification officielle de vol que l'année dernière.

Selon Bloomberg News , le C919 n'a pas encore trouvé de clients internationaux, tandis que l'ARJ21 est exploité en Chine et en Indonésie.

En janvier, Zhang Yujin, directeur général adjoint de COMAC, a déclaré que la société avait reçu environ 1 200 commandes pour le C919. À l’époque, il avait indiqué que COMAC prévoyait d’augmenter sa capacité de production annuelle à 150 modèles d’ici cinq ans.

Kong Anh (Source : AFP)



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