(NLDO) - Dans l'après-midi du 27 décembre, vers 17h25, de fortes pluies et des éclairs sont soudainement apparus, activant le système de protection de sécurité électrique de toute la ligne 1 du métro.
M. Le Minh Triet, directeur de la société des chemins de fer urbains n° 1 (HURC1), a déclaré qu'en raison des conditions météorologiques défavorables, le Conseil de gestion des chemins de fer urbains de Ho Chi Minh-Ville (MAUR) et HURC1 ont décidé de suspendre temporairement l'horaire des trains pour assurer une sécurité absolue aux passagers.
Des foules de gens empruntent la ligne 1 du métro - Photo : HOANG TRIEU
Les trains ont été déplacés vers les stations les plus proches afin d'éviter tout risque, et l'ensemble du réseau de la ligne 1 du métro a été minutieusement inspecté. Le personnel de la station a rapidement rassuré et guidé les passagers pour qu'ils se déplacent en toute sécurité, garantissant ainsi l'ordre dans la station.
Selon un représentant de HURC1, l'arrêt du train et la vérification minutieuse du système durant la phase initiale d'exploitation sont absolument nécessaires pour garantir une sécurité maximale. Bien que cela puisse entraîner des retards temporaires pour les passagers, il s'agit d'une mesure importante pour gérer rapidement les risques potentiels.
Après une inspection minutieuse et aucune anomalie constatée, MAUR et HURC1 ont décidé de rétablir l'exploitation complète de la ligne. Les trains ont immédiatement fonctionné de manière stable, assurant un service fluide aux voyageurs.
M. Le Minh Triet a déclaré qu'à la fin du 26 décembre, la ligne de métro n° 1 avait transporté plus de 467 545 passagers, avec un total de 977 trains en circulation. Ce nombre a dépassé de 37 voyages le plan initial en raison de la hausse soudaine de la demande les jours d'ouverture et de Noël.
Le représentant de MAUR a souligné que, lors de la phase initiale de mise en service de la ligne 1 du métro, toutes les erreurs techniques seront contrôlées et résolues rapidement afin de garantir une sécurité maximale aux passagers et aux véhicules. HURC1 poursuivra également sa collaboration étroite avec l'entreprise HITACHI afin d'améliorer la qualité opérationnelle à venir.
L'unité opérationnelle a exprimé son espoir que les passagers sympathiseraient et partageraient la phase initiale du service, affirmant qu'elle accorde toujours la priorité à la sécurité et à la commodité des passagers.
L'ensemble du processus opérationnel est étroitement surveillé par le HURC1 et le conseil d'administration. Des mesures correctives et des évaluations continues sont mises en œuvre pour garantir une sécurité maximale aux passagers et aux véhicules.
De nombreux jeunes choisissent d'aller à l'école et au travail en empruntant la ligne de métro 1 - Photo : HOANG TRIEU
Source : https://nld.com.vn/metro-so-1-gap-su-co-do-thoi-tiet-196241227185601512.htm
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