Lancer une campagne de patrouille de pointe pour gérer strictement les violations de l'ordre de circulation.

C'est la direction du secrétaire adjoint du comité provincial du Parti, président du comité populaire provincial, chef du comité de sécurité routière de la province de Quang Tri , Vo Van Hung, lors de la réunion sur la garantie de l'ordre et de la sécurité de la circulation (ATGT) au cours des six premiers mois de l'année, le déploiement des tâches pour les derniers mois de 2024, qui a eu lieu cet après-midi, le 30 juillet. Le vice-président du comité populaire provincial, chef adjoint du comité de sécurité routière de la province de Quang Tri, Le Duc Tien, était présent.

Lancer une campagne de patrouille de pointe pour gérer strictement les violations de l'ordre de circulation. Le président du Comité populaire provincial et chef du Comité provincial de sécurité routière, Vo Van Hung, a pris la parole lors de la réunion - Photo : Le Minh

Les accidents de la circulation ont augmenté dans les trois critères.

Français Selon le rapport du Comité provincial de sécurité routière, au cours des six premiers mois de 2024, la situation des accidents de la circulation était compliquée. Il y a eu 113 cas dans la province, tuant 50 personnes et en blessant 97 ; par rapport à la même période en 2023, il y a eu une augmentation de 20 cas (21,5 %), une augmentation de 13 décès (35,1 %), une augmentation de 22 blessés (29,3 %). Parmi eux, il y a eu 3 accidents de la circulation très graves, tuant 6 personnes ; 60 accidents de la circulation graves, tuant 42 personnes et en blessant 46 personnes. Les 6 localités où le nombre de décès dus aux accidents de la circulation a augmenté sont Cam Lo, Trieu Phong, Huong Hoa, les districts de Gio Linh, la ville de Dong Ha et le bourg de Quang Tri.

En particulier, 24 accidents de la circulation impliquant des écoliers ont été recensés, faisant de nombreux morts et blessés, suscitant l'indignation générale. Le nombre d'accidents de la circulation sur les routes nationales a augmenté, avec 69 cas, soit 62,7 %. L'alcool a été impliqué dans 20 accidents, soit 18,2 %, tuant 9 personnes et en blessant 20 autres. Des rassemblements, des déplacements en groupe et des manifestations de courses illégales persistent.

Lancer une campagne de patrouille de pointe pour gérer strictement les violations de l'ordre de circulation.

L'accident s'est produit à la mi-mars 2024 à l'intersection de la route nationale 1 - Dien Bien Phu - Thuan Chau, ville de Dong Ha, causant la mort d'un vieil homme - Photo : LM

La conformité est la cause principale

En analysant les causes de l'augmentation des accidents de la route, les autorités et les collectivités locales ont identifié de nombreux facteurs, objectifs et subjectifs. La principale cause subjective est la méconnaissance des règles de sécurité routière par une partie de la population.

Au cours des six premiers mois de 2024, la police provinciale de la circulation a détecté 14 376 infractions, dont 6 373 cas de voitures, 7 546 cas de motos et 457 cas d'autres véhicules ; elle a sanctionné 9 176 cas, avec des amendes de plus de 26,4 milliards de VND.

Les infractions les plus courantes comprennent les excès de vitesse, avec 4 320 cas ; les infractions liées à l'alcool et à la drogue, avec 2 083 cas ; les autres infractions les plus courantes comprennent la conduite dans la mauvaise voie, le manque d'attention, le fait de ne pas porter de casque en conduisant une moto, etc.

Objectivement, il y a de nombreuses raisons, notamment le fait que la ville de Dong Ha ne dispose pas actuellement d'une voie de contournement à travers la ville, ce qui oblige les véhicules circulant sur la route Nord-Sud à traverser le centre-ville, ce qui peut provoquer des accidents de la circulation, en particulier lorsque l'administration routière du Vietnam détourne le trafic sur l'autoroute Cam Lo - La Son, amenant des camions lourds et des voitures particulières sur la route nationale 1, créant ainsi une forte pression sur le travail de garantie de l'ordre et de la sécurité de la circulation.

Lancer une campagne de patrouille de pointe pour gérer strictement les violations de l'ordre de circulation.

Le vice-président du Comité populaire provincial et chef adjoint du Comité provincial de sécurité routière, Le Duc Tien, a évoqué les raisons de l'augmentation des accidents de la circulation - Photo : Le Minh

Six localités critiquées pour l'augmentation des accidents de la route

S'exprimant lors de la réunion, le président du Comité populaire provincial, Vo Van Hung, a souligné : « L'objectif principal de la tâche d'assurer l'ordre et la sécurité de la circulation est d'assurer des activités de circulation fluides, de soutenir le développement socio-économique ; la circulation doit être sûre pour les personnes et de minimiser les accidents de la circulation, les décès et les blessures. »

Les services, les directions et les localités doivent considérer cela comme une mission politique essentielle. Il est nécessaire de promouvoir la responsabilité et l'efficacité ; il est nécessaire d'améliorer le Comité local de sécurité routière, rattaché à la responsabilité du chef de service. Il convient ensuite de critiquer six localités pour l'augmentation des accidents de la route, tout en félicitant celles qui ont déployé des efforts considérables pour réduire les accidents de la route.

Concernant les tâches à venir, le président du Comité populaire provincial a demandé aux départements, sections et localités d'innover dans leurs méthodes et leurs objets de propagande et, à long terme, de se concentrer sur les élèves et les étudiants, dès le préscolaire. Il a également été demandé de promouvoir et de reproduire les modèles et méthodes de propagande efficaces afin de sensibiliser le public.

Afin de sensibiliser au respect de la réglementation, la police provinciale devra effectuer des patrouilles régulières et traiter les infractions avec rigueur. Dans un avenir proche, une période de pointe sera mise en place pour patrouiller, contrôler et traiter les infractions aux consignes de sécurité routière, en mettant l'accent sur la lutte régulière et résolue contre les infractions liées à l'alcoolémie, aux excès de vitesse et autres comportements, principales causes d'accidents de la route.

Lancer une campagne de patrouille de pointe pour gérer strictement les violations de l'ordre de circulation.

La police provinciale de la circulation surveille les concentrations d'alcool et de drogues sur la route nationale 1 - Photo : CAQT

Mettre l'accent sur l'utilisation d'équipements techniques professionnels, de véhicules et de caméras de surveillance routière, mis à disposition par les organisations et les particuliers, afin de détecter et d'enregistrer les images des infractions à la loi et de les traiter. Renforcer la collecte, la réception et la vérification des informations et des images reflétant les infractions à la sécurité routière, fournies par les organisations et les particuliers ou publiées sur les médias et les réseaux sociaux, afin de les traiter avec rigueur. Renforcer les forces de l'ordre pour effectuer des inspections, contrôler et traiter les attroupements, les troubles à la sécurité routière, prévenir les courses illégales et, parallèlement, lutter efficacement contre les rassemblements de jeunes, la conduite en groupe de motos, la conduite à grande vitesse, les zigzags et les embardées.

Mettre l'accent sur la coordination entre les forces pour identifier et proposer des solutions aux problèmes d'organisation de la circulation ; proposer des solutions aux « points noirs » et aux zones d'accidents potentiels. Allouer des fonds suffisants pour gérer les zones d'accidents potentiels. Accélérer la construction du projet de contournement est de la ville de Dong Ha afin de le mettre en service rapidement et de limiter les accidents de la circulation. Renforcer la gestion des activités de transport de passagers et de marchandises.

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