C'est la direction du secrétaire adjoint du Comité provincial du Parti, président du Comité populaire provincial, chef du Comité de sécurité routière de la province de Quang Tri , Vo Van Hung, lors de la réunion visant à examiner le travail de garantie de la sécurité et de l'ordre routiers (ATGT) au cours des six premiers mois de l'année, en déployant les tâches pour les derniers mois de 2024, qui a eu lieu cet après-midi, le 30 juillet. Le vice-président du Comité populaire provincial, chef adjoint du Comité de sécurité routière de la province de Quang Tri, Le Duc Tien, était présent.
Le président du Comité populaire provincial et chef du Comité provincial de sécurité routière, Vo Van Hung, a pris la parole lors de la réunion - Photo : Le Minh
Les accidents de la circulation ont augmenté dans les trois critères.
Français Selon le rapport du Comité provincial de sécurité routière, au cours des six premiers mois de 2024, la situation des accidents de la circulation était compliquée. Il y a eu 113 cas dans la province, tuant 50 personnes et blessant 97 personnes ; par rapport à la même période en 2023, il y a eu une augmentation de 20 cas (21,5 %), une augmentation de 13 décès (35,1 %), une augmentation de 22 blessés (29,3 %). Parmi ceux-ci, il y a eu 3 accidents de la circulation très graves, tuant 6 personnes ; 60 accidents de la circulation graves, tuant 42 personnes et blessant 46 personnes. 6 localités avec une augmentation du nombre de décès dus aux accidents de la circulation sont Cam Lo, Trieu Phong, Huong Hoa, les districts de Gio Linh, la ville de Dong Ha et la ville de Quang Tri.
En particulier, 24 accidents de la circulation impliquant des écoliers ont été recensés, faisant de nombreux morts et blessés, suscitant l'indignation générale. Le nombre d'accidents de la circulation sur les routes nationales a augmenté, avec 69 cas, soit 62,7 %. Des accidents de la circulation liés à l'alcool ont été recensés dans 20 cas, soit 18,2 %, faisant 9 morts et 20 blessés. Des rassemblements, des déplacements en groupe et des manifestations de courses illégales persistent.
L'accident s'est produit à la mi-mars 2024 à l'intersection de la route nationale 1 - Dien Bien Phu - Thuan Chau, ville de Dong Ha, causant la mort d'un vieil homme - Photo : LM
La conformité est la cause principale
En analysant les causes de l'augmentation des accidents de la route, les autorités et les collectivités locales ont souligné l'existence de nombreux facteurs, objectifs et subjectifs. La principale cause subjective est le manque de sensibilisation des forces de l'ordre à la sécurité routière et au maintien de l'ordre au sein de la population.
Au cours des six premiers mois de 2024, la police provinciale de la circulation a détecté 14 376 infractions, dont 6 373 cas de voitures, 7 546 cas de motos et 457 cas d'autres véhicules ; elle a sanctionné 9 176 cas, avec une amende de plus de 26,4 milliards de VND.
Les infractions les plus courantes comprennent les excès de vitesse, avec 4 320 cas ; les infractions liées à l'alcool et à la drogue, avec 2 083 cas ; les autres infractions les plus courantes comprennent la conduite sur la mauvaise voie, le manque d'attention, le fait de ne pas porter de casque en conduisant une moto, etc.
Objectivement, il y a de nombreuses raisons, notamment le fait que la ville de Dong Ha ne dispose pas actuellement d'une voie de contournement à travers la ville, ce qui oblige les véhicules circulant sur la route Nord-Sud à traverser le centre-ville, ce qui peut provoquer des accidents de la circulation, en particulier lorsque l'administration routière du Vietnam détourne le trafic sur l'autoroute Cam Lo - La Son, amenant les camions lourds et les voitures particulières sur la route nationale 1, créant ainsi une forte pression pour assurer la sécurité et l'ordre de la circulation.
Le vice-président du Comité populaire provincial et chef adjoint du Comité provincial de la sécurité routière, Le Duc Tien, a évoqué les raisons de l'augmentation des accidents de la circulation - Photo : Le Minh
Critiquer 6 localités pour l'augmentation des accidents de la route
S'exprimant lors de la réunion, le président du Comité populaire provincial, Vo Van Hung, a souligné : L'objectif principal de la tâche d'assurer l'ordre et la sécurité de la circulation est que les activités de circulation soient fluides, soutenant le développement socio-économique ; la circulation doit être sûre pour les personnes, minimisant les accidents de la circulation, les décès et les blessures.
Les départements, les services et les localités doivent considérer cette mission comme une mission politique essentielle. Ils doivent promouvoir la responsabilité et l'efficacité ; il est nécessaire de réorganiser le Comité de sécurité routière des localités, sous la responsabilité du chef de service. Il convient ensuite de critiquer six localités pour l'augmentation du nombre d'accidents de la route, tout en félicitant celles qui ont déployé de nombreux efforts pour réduire les accidents de la route.
Concernant les tâches à venir, le président du Comité populaire provincial a demandé aux départements, sections et localités d'innover dans leurs méthodes et leurs objets de propagande. À long terme, il est nécessaire de se concentrer sur les élèves, dès le préscolaire. Il est essentiel de promouvoir et de reproduire les bons modèles et pratiques de propagande et de sensibiliser le public.
Afin de sensibiliser au respect de la réglementation, la police provinciale devra effectuer des patrouilles régulières et traiter les infractions avec rigueur. Dans un avenir proche, il conviendra de lancer une période de pointe de patrouilles, de contrôle et de traitement des infractions aux consignes de sécurité routière, en mettant l'accent sur la lutte régulière et résolue contre les infractions liées à l'alcoolémie, aux excès de vitesse et aux comportements qui sont les principales causes d'accidents de la route.
La police provinciale de la circulation surveille les concentrations d'alcool et de drogues sur la route nationale 1 - Photo : CAQT
Privilégier l'utilisation d'équipements techniques professionnels, de véhicules et de caméras de surveillance routière, mis à disposition par les organisations et les particuliers, afin de détecter et d'enregistrer les images des infractions à la loi et de les traiter. Renforcer la collecte, la réception et la vérification des informations et des images reflétant les infractions à la sécurité routière, fournies par les organisations et les particuliers ou publiées sur les médias et les réseaux sociaux, afin de les traiter avec rigueur. Renforcer les effectifs chargés des inspections, du contrôle et de la répression des attroupements, des troubles à la sécurité routière, de la prévention des courses illégales et, parallèlement, de la résolution complète des problèmes de rassemblement de jeunes, de conduite en groupe à moto, de vitesse excessive, de zigzag et d'embardées.
Mettre l'accent sur la coordination entre les forces pour identifier et proposer des solutions aux problèmes d'organisation du trafic ; proposer des solutions aux « points noirs » et aux zones à risque d'accidents de la circulation. Allouer des fonds suffisants pour gérer les zones à risque d'accidents de la circulation. Accélérer la construction du projet de contournement est de la ville de Dong Ha afin de le mettre en service rapidement et de limiter les accidents de la circulation. Renforcer la gestion des activités de transport de passagers et de marchandises.
Le Minh
Source : https://baoquangtri.vn/mo-dot-cao-diem-tuan-tra-xu-ly-nghiem-cac-vi-pham-ve-trat-tu-giao-thong-187258.htm
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