Profession d'expéditeur, pression sur chaque « star »

De nombreux expéditeurs ont confié que chaque jour où ils rencontrent un client sympathique est un jour heureux, mais s'ils reçoivent une note d'une ou deux étoiles sur l'application après avoir livré les marchandises, c'est comme perdre une journée de salaire.

M. Tran Binh Dinh trie les marchandises à livrer aux clients - PHOTO : TRUC QUYEN

À la fin de l'année, le nombre de commandes a explosé et les embouteillages ont mis sous pression de nombreux expéditeurs. En cas de retard de livraison, de plaintes de clients ou d'avis négatifs, l'expéditeur peut être réprimandé ou condamné à une amende, selon le niveau et la réglementation de chaque entreprise.

J'ai reçu la marchandise mais j'ai appelé plusieurs fois mais personne n'a répondu.

Bien qu'elle ne soit expéditeur que depuis près d'un an, Mme Tran Thi Thu (38 ans, Thu Duc City, Ho Chi Minh Ville) a connu la douceur et l'amertume de ce travail.

Elle a confié que si elle se rendait au travail et rencontrait une personne facile à vivre, sympathique et ouverte, ce serait une journée heureuse. Si elle rencontrait un client difficile, elle devait s'efforcer d'être douce, sinon, si on lui donnait une note d'une ou deux étoiles, elle serait réprimandée ou son salaire serait déduit.

« Si un client attribue une note de 3 étoiles sur l'application pour telle ou telle raison, l'entreprise m'appellera pour m'expliquer et déterminer à qui incombe la faute. Ce qui compte, c'est mon attitude au travail. Parfois, lorsque je suis bonne et que le client le fait exprès, ce sera différent. Mais en général, dès qu'un client se plaint, je suis déjà pénalisée », a confié Mme Thu.

M. Tran Binh Dinh (42 ans, travaillant dans une société de transport de fret) spécialisée dans la livraison de marchandises dans la ville de Thuan An ( Binh Duong ) est toujours « rancunier » car il a malheureusement rencontré un client « espiègle » qui lui a donné 1 étoile le mois dernier.

M. Dinh a déclaré que ce jour-là, il était chargé de livrer une commande de gâteaux d'une valeur de plus de 150 000 VND en collectant de l'argent auprès du client.

Comme d'habitude, lorsque la livraison est arrivée, il a appelé la destinataire mais elle a dit qu'elle n'était pas à la maison et lui a demandé de laisser la marchandise à l'épicerie d'à côté.

Cependant, après avoir envoyé les marchandises et confirmé sur le système d'application que la livraison avait réussi, M. Dinh a appelé le client pour lui rappeler de payer les marchandises, mais elle n'a pas transféré l'argent.

« La marchandise a été livrée ce jour-là. Soit l'expéditeur doit la rapporter à l'entrepôt, soit l'argent doit être remis à l'entrepôt. Une fois la marchandise livrée, l'argent doit être versé à l'entreprise. J'ai donc dû payer de ma poche », s'est indigné M. Dinh.

Le lendemain, M. Dinh a rappelé le client, mais celui-ci n'a toujours pas répondu. M. Dinh a dû retourner à l'épicerie où il avait laissé les marchandises pour les récupérer. Il a indiqué au client qu'il les gardait et qu'il pouvait le rappeler quand il le souhaitait, mais il n'a toujours pas eu de nouvelles.

Il secoua la tête et continua : « Ce n'est que deux jours plus tard que la cliente a décroché le téléphone quand je l'ai appelée. Elle m'a dit que le livreur avait repris la marchandise, alors elle ne l'a plus reprise et a bloqué mon numéro. J'avais déjà payé la marchandise, alors le livreur n'a ouvert la boîte de gâteaux que pour la manger, pour ne pas la gâcher… »

Il pensait que l'affaire était terminée, mais le lendemain, M. Dinh a reçu de manière inattendue un avis d'une étoile de ce client avec une plainte selon laquelle « le client n'a pas encore reçu la marchandise ».

À la fin de l'année, les commandes sont nombreuses et les expéditeurs doivent se lancer dans une « course » contre la montre pour honorer les commandes à temps - PHOTO : TRUC QUYEN

« J'ai également expliqué la situation à l'entreprise et présenté les SMS échangés avec le client. Cependant, je n'ai pas enregistré les appels, ce qui m'a finalement valu une amende supplémentaire de 300 000 VND. J'ai perdu une journée de travail, ce qui a été considéré comme un accident du travail », a déclaré M. Dinh en riant et en pleurant.

Veuillez sympathiser les uns avec les autres avant de donner une note d'une étoile.

Convaincue que chaque métier comporte ses propres contraintes, Mme Thuy Truc (25 ans, Binh Thanh) se dit toujours qu'il faut sympathiser avec les expéditeurs car ils doivent livrer de nombreuses commandes chaque jour et les routes sont encombrées.

Même si le salaire par commande est modeste, surtout pour les livraisons dans des appartements, des immeubles ou des ruelles sinueuses, il faut chercher l'adresse et attendre longtemps.

J'ai récemment passé une commande et j'ai vu sur l'application et par e-mail que la livraison avait été effectuée, même si je n'avais pas encore reçu l'article. Peut-être parce que le livreur est arrivé pendant mon absence, alors j'ai cliqué sur « livraison réussie ».

« Je ne me suis pas précipitée pour me plaindre ni pour le contacter, car je pensais que le livreur livrerait probablement demain. Et le lendemain matin, le livreur est venu tôt et m'a expliqué la situation, puis je lui ai attribué une note de 5 étoiles pour l'encourager », a déclaré Mme Truc.

Elle conseille également à tous de ne pas attribuer de mauvaises notes trop rapidement, car cela impacte fortement le transporteur. Ils font toujours de leur mieux pendant la livraison, mais une ou deux commandes sont lentes ou rencontrent des problèmes, et il ne faut pas leur attribuer de note.

Partageant le même avis, Mme Thuy Vy (22 ans, district de Tan Phu) a déclaré : « Souvent, lorsque je conduis une moto, j'entends des expéditeurs confier que le temps pour terminer une commande est désormais le double par rapport à avant, beaucoup de gens courent toute la matinée jusqu'à midi pour manger rapidement une boîte à lunch. »

Selon Mme Vy, de nombreux expéditeurs sont plus âgés, et l'information est donc parfois moins rapide que celle des jeunes. Sans compter qu'en fin d'année, beaucoup de gens voyagent, les routes sont embouteillées, et ils ont fait de leur mieux. Les acheteurs devraient donc faire preuve de compassion avant de se lancer des critiques acerbes…

Source : https://tuoitre.vn/nghe-shipper-ap-luc-tren-tung-ngoi-sao-2025012314230637.htm