Le département de la construction de la ville de Da Nang met en garde d'urgence contre le risque de coupure de la route DT606.

DNO - Afin de réagir de manière proactive aux fortes pluies et aux catastrophes naturelles prévues dans les 10 prochains jours, le Département de la construction de la ville de Da Nang a publié un communiqué officiel conformément aux instructions du ministère de la Construction, du Comité populaire de la ville et de l'Administration des routes du Vietnam.

Au point kilométrique 23+480 de la route DT606, la section traversant la commune de Tay Giang risque d'être coupée. Photo : CONG TU

Le Département municipal de la construction demande au Conseil de gestion de projet n° 4 ; aux conseils de gestion de projet relevant de la ville ; aux comités populaires des communes, des quartiers et des zones spéciales ; aux départements, bureaux et unités relevant du Département ; aux unités chargées de la gestion et de l'entretien régulier des routes et des voies navigables intérieures ; aux unités de construction et de supervision des travaux de réparation des routes et des voies navigables intérieures de mettre sérieusement en œuvre les tâches spécifiquement assignées par le secteur de la construction dans la circulaire officielle n° 5182, datée du 24 septembre 2025.

Le Département de la construction a demandé aux comités populaires des communes de Tay Giang et Hung Son, au Département de la gestion des infrastructures routières, au Centre de gestion des infrastructures routières de Quang Nam (sous l'égide du Département de la construction) et à la société par actions de conseil et de construction Dong Phong de déployer un plan pour gérer les glissements de terrain sur la chaussée, l'affaissement de la chaussée et le risque de rupture de la route au km 23+480 de la route DT606 (section traversant la commune de Tay Giang) ; de réagir de manière proactive aux glissements de terrain causés par des pluies abondantes prolongées et d'éviter d'être passif ou surpris.

Le talus négatif au km 23+480 est un profond gouffre et a subi d'importants glissements de terrain. Photo : MINISTÈRE DE LA CONSTRUCTION

Le directeur adjoint du Centre de gestion des infrastructures routières de Quang Nam, Huynh Le Tuan, a déclaré que l'inspection sur place effectuée le 15 octobre 2025 a révélé que la zone de glissement de terrain présente une assise en forme de L, le versant négatif étant un profond ravin fortement érodé. Sur le côté droit de la route DT606 se trouve un versant positif d'environ 50 mètres de haut, avec des traces d'un arc de glissement traversant toute la largeur de l'assise et s'enfonçant profondément dans ce versant.

À côté de cela, sur le versant positif, on soupçonne la présence de traces d'un bord d'arc de glissement (surface perturbée, avec des traînées de sol récent) s'enfonçant à environ 30 m de profondeur dans le versant positif.

La chaussée s'est affaissée de 18 à 30 cm dans la zone touchée par le glissement de terrain. La portion effondrée mesure 43 m de long (du km 23+454 au km 23+497). À proximité du glissement de terrain, il n'existe aucun endroit propice pour accéder au sommet du talus et vérifier la position du sommet de l'arc de glissement.

Le Centre de gestion des infrastructures routières de Quang Nam a chargé l'unité de maintenance de se concerter avec les populations locales afin de déterminer un emplacement approprié et de circonscrire la limite de l'arc de glissement en haut du versant positif. Aucune route de contournement ne traverse la zone du glissement de terrain.

« En cas de nouveau glissement de terrain et de coupure de la route, la solution envisageable serait de creuser dans le talus positif pour dégager la chaussée. Toutefois, compte tenu de la complexité du terrain, les travaux de réparation et de rétablissement de la circulation devraient prendre beaucoup de temps », a déclaré M. Tuan.

Actuellement, le Centre de gestion des infrastructures de circulation de Quang Nam a installé des panneaux d'avertissement de glissement de terrain aux deux extrémités de la section de glissement de terrain et a demandé à la société par actions de construction et de conseil Dong Phong (l'unité gérant et entretenant la route DT606) de mobiliser des forces pour avertir et réguler la circulation.

Cependant, en raison de l'imprévisibilité du moment où un glissement de terrain se produira, il existe un risque d'insécurité pour les personnes et les véhicules qui traversent cet endroit.

Sur le versant positif, on observe des traces de bords d'arcs probablement sujets au glissement. Photo : MINISTÈRE DE LA CONSTRUCTION

Afin d'assurer la sécurité des personnes et des véhicules circulant sur la route nationale 606, les autorités ont publié un document demandant aux comités populaires des communes de Tay Giang et de Hung Son de se coordonner et de se soutenir dans la régulation de la circulation.

Dans le même temps, il convient d'accroître la diffusion d'informations sur les risques de glissements de terrain afin que les gens puissent les comprendre, les prévenir de manière proactive et assurer leur sécurité lorsqu'ils empruntent cet itinéraire.

Source : https://baodanang.vn/nguy-co-cat-duong-tuyen-dt606-so-xay-dung-thanh-pho-da-nang-canh-bao-khan-3306723.html