Terminal international de Cam Ranh : un retour spectaculaire sous la vision stratégique du président Johnathan Hanh Nguyen

Le terminal international de Cam Ranh a surmonté les difficultés et a retrouvé une forte croissance grâce à la vision stratégique du président Johnathan Hanh Nguyen.

Difficultés et défis

Le terminal international de Cam Ranh a bénéficié d'un investissement total de 3 735 milliards de VND, d'une superficie de 50 500 m² et d'une capacité initiale de 2,5 à 4,5 millions de passagers par an. Dès sa mise en service, le terminal a rapidement démontré son potentiel exceptionnel en atteignant 6,5 millions de passagers en moins de deux ans, dépassant ainsi sa capacité initiale. Il s'agit d'une réalisation remarquable, qui confirme le rôle du terminal dans la connectivité du Vietnam avec les destinations internationales, notamment l'Asie et l'Europe.

Vue panoramique de l'aspect moderne et esthétique du terminal international de Cam Ranh à l'aéroport international de Cam Ranh

Cependant, la pandémie de Covid-19 qui a frappé début 2020 a porté un coup dur aux secteurs mondiaux de l'aviation, du tourisme et des transports, et le terminal international de Cam Ranh n'a pas fait exception. Le volume de passagers a chuté de 100 %, les vols internationaux ont été quasiment paralysés, plongeant le terminal dans une grave crise. Entre 2020 et 2023, la société par actions du terminal international de Cam Ranh (CRTC), l'exploitant du terminal, a enregistré une perte cumulée pouvant atteindre 1 582 milliards de VND. Cette perte colossale a entraîné une chute des capitaux propres des investisseurs, ce qui a fortement incité le conseil d'administration et les actionnaires à trouver une solution pour redresser la situation.

Espace moderne et aéré du terminal international de Cam Ranh

À l'intérieur du terminal international de Cam Ranh, il existe de nombreux espaces verts qui permettent aux passagers de se sentir proches de la nature.

Enregistrement des passagers internationaux au terminal de l'aéroport international de Cam Ranh

Cependant, malgré les difficultés, l'esprit de résilience et la vision stratégique de la direction, menée par le président Johnathan Hanh Nguyen, sont devenus un véritable phare. Non seulement il maintient sa confiance, mais il s'engage également fermement auprès de ses partenaires, notamment les entreprises publiques, à ce que le terminal international de Cam Ranh surmonte rapidement la crise et retrouve une forte dynamique de croissance.

Le retour spectaculaire

L'année 2023 marque un tournant important : le terminal international de Cam Ranh commence à se redresser avec un trafic de plus de 2,4 millions de passagers. D'ici 2024, ce nombre atteindra plus de 4,3 millions de passagers, soit une augmentation de près de 2 millions par rapport à l'année précédente, soit une hausse de 79 %. Plus remarquable encore, le trafic du terminal international est presque le double de celui du terminal national du même aéroport, confirmant ainsi sa position dans l'accueil des visiteurs internationaux au Vietnam.

M. Johnathan Hanh Nguyen est régulièrement présent pour inspecter les opérations au terminal de l'aéroport international de Cam Ranh.

Selon le rapport financier 2024, la CRTC a enregistré un bénéfice de plus de 336 milliards de VND – un résultat très impressionnant, témoignant d'efforts inlassables après une série de pertes dues à l'impact de la pandémie de Covid-19. Ce bénéfice a non seulement réduit considérablement les pertes accumulées, mais a également conforté les investisseurs dans leur capacité à se redresser pleinement dans un avenir proche. Grâce à la dynamique de croissance actuelle, le terminal se rapproche de l'objectif d'accueillir 8 millions de passagers d'ici 2030, comme prévu lors de la phase d'investissement du projet.

À propos de cette réussite, le président Johnathan Hanh Nguyen a déclaré : « En 2024, nous avons recommencé à dégager des bénéfices et je suis convaincu qu'en seulement deux ans, le terminal international de Cam Ranh effacera complètement les pertes accumulées pendant les années de pandémie de Covid-19. Je m'engage également auprès des partenaires financiers de l'État à compenser intégralement le double de ces pertes en cas de nouvelles pertes. » Cet engagement témoigne non seulement de sa confiance, mais aussi de sa responsabilité envers les actionnaires et de sa vision stratégique du développement des infrastructures aéronautiques.

M. Johnathan Hanh Nguyen a présidé une réunion avec les principaux responsables du terminal de l'aéroport international de Cam Ranh.

La confiance de M. Johnathan Hanh Nguyen n'est pas sans fondement. Fort de plus de 40 ans d'expérience dans le secteur des services aéronautiques, depuis ses débuts jusqu'à sa place parmi les plus grands entrepreneurs du Vietnam, il a connu de nombreux hauts et bas dans ce secteur. « Il y a 40 ans, j'ai démarré ma première entreprise dans le secteur aéronautique. Depuis, j'ai été témoin et j'ai compris toutes les fluctuations du secteur », a-t-il déclaré. À la tête d'une entreprise privée, il fait preuve de flexibilité et d'innovation pour s'adapter à toutes les fluctuations.

Il a déclaré : « Dans les années à venir, alors que notre pays entamera une réforme majeure de ses procédures administratives pour améliorer l'efficacité de ses services aux entreprises, aux citoyens et aux investisseurs, et stimuler la croissance économique , les échanges économiques et culturels avec le monde prendront de plus en plus d'ampleur. La demande de transport aérien et de fret aérien explosera, entraînant une forte augmentation du nombre de visiteurs internationaux au Vietnam, notamment au terminal international de Cam Ranh et à Phu Quoc. » C'est pourquoi il maintient sa confiance et son engagement à investir massivement dans les infrastructures aéronautiques.

Les aéroports atteignent de nouveaux sommets, en se concentrant sur « l'île aux perles » de Phu Quoc

Ne se limitant pas à la récupération des revenus du terminal international de Cam Ranh, M. Johnathan Hanh Nguyen et l'Inter- Pacific Group (IPPG) visent une stratégie plus large : transformer les aéroports en centres reliant l'économie, le tourisme et les services.

À Cam Ranh, IPPG prévoit de continuer à investir dans la modernisation des capacités, en appliquant des technologies modernes telles que l'enregistrement automatique, le remboursement automatique de la TVA et l'amélioration de l'expérience des passagers en suivant le modèle de l'aéroport Changi de Singapour, l'un des principaux aéroports du monde.

Le groupe Imex Pan Pacific (IPPG) a pris des mesures pour mener des études et des recherches afin d'investir dans « Pearl Island » à Phu Quoc.

Parallèlement, Phu Quoc, choisie par le gouvernement pour accueillir la Semaine du Sommet de l'APEC 2027, devient la prochaine destination du plan d'investissement d'IPPG. M. Johnathan Hanh Nguyen a souligné : « Phu Quoc a été choisie par le gouvernement pour accueillir la Semaine du Sommet de l'APEC 2027. Les ressources affluent donc pour moderniser les infrastructures, faisant de l'« Île aux Perles » un pôle d'attraction pour l'économie des services et le tourisme. Par conséquent, IPPG a décidé de poursuivre ses recherches et d'investir massivement dans les infrastructures de connexion, les services touristiques hors taxes et hors taxes, les zones franches et les services d'hébergement touristique à Phu Quoc. »

La modernisation de l'aéroport international de Phu Quoc, avec la participation d'entreprises privées telles qu'IPPG et SunGroup, vise non seulement à répondre à la demande de transport aérien, mais aussi à créer un écosystème de services complet. Des boutiques duty-free aux complexes hôteliers de luxe en passant par les centres de congrès internationaux, Phu Quoc est en passe de devenir une destination régionale et mondiale de premier plan, prête à accueillir les dirigeants et les hommes d'affaires des économies membres de l'APEC d'ici 2027.

M. Johnathan Hanh Nguyen étudie la carte de la zone qui devrait être investie à Phu Quoc.

La croissance remarquable du terminal international de Cam Ranh après la pandémie, ainsi que la ferme volonté du président Johnathan Hanh Nguyen d'investir à Cam Ranh et Phu Quoc dans les années à venir, témoignent non seulement de la reprise économique, mais aussi de la vision d'un homme d'affaires qui accompagne le développement du pays. Fort de 40 ans d'expérience dans les secteurs de l'aviation, du tourisme et des services commerciaux, M. Johnathan Hanh Nguyen transforme les défis en opportunités, contribuant ainsi à rapprocher le Vietnam de son objectif de devenir le centre économique, touristique et de services aéronautiques de la région.

Lorsque l'APEC 2027 se tiendra à Phu Quoc, l'image d'une Phu Quoc dynamique et civilisée aux paysages magnifiques, ou d'un terminal international moderne de Cam Ranh, porte d'entrée de la célèbre ville côtière de Nha Trang, témoignera avec force de la volonté du Vietnam de s'intégrer et de sa capacité à jouer un rôle de premier plan sur la scène internationale. Derrière ces réussites se cache une équipe d'hommes d'affaires patriotes, dévoués à leur travail et privilégiant toujours les intérêts du pays et de son peuple, dont M. Johnathan Hanh Nguyen est un parfait exemple.

Source : https://daibieunhandan.vn/nha-ga-quoc-te-cam-ranh-cu-loi-nguoc-dong-ngoan-muc-duoi-tam-nhin-chien-luoc-cua-chu-cich-johnathan-hanh-nguyen-post407508.html