Le Japon a lancé avec succès un nouveau vaisseau cargo vers la Station spatiale internationale.

La JAXA a lancé avec succès le vaisseau spatial HTV-X1 à l'aide de la fusée H3, affirmant la position et l'ambition du Japon dans les missions spatiales internationales.

La fusée H3 de la JAXA, transportant le vaisseau cargo HTV-X1, a décollé du centre spatial japonais de Tanegashima le samedi 25 octobre 2025. Il s'agit d'une nouvelle avancée dans la technologie de lancement de vaisseaux spatiaux, qui confirme la nouvelle position du Japon dans la course à l'espace. - Photo : JAXA/NASA

L'Agence japonaise d'exploration aérospatiale (JAXA) a lancé avec succès le vaisseau spatial cargo HTV-X1 à l'aide d'une fusée H3, marquant une étape importante dans les efforts visant à maintenir et à étendre le rôle du Japon dans les missions spatiales internationales.

Le matin du 25 octobre, la fusée H3 a décollé du centre spatial de Tanegashima, dans la préfecture de Kagoshima, avec à son bord le vaisseau de ravitaillement sans pilote HTV-X1. Selon la JAXA, le vaisseau s'est séparé de la fusée et a atteint son orbite prévue.

Si tout se passe bien, HTV-X1 arrivera à la Station spatiale internationale (ISS) dans les prochains jours, transportant le fret et les fournitures nécessaires. À bord de l'ISS, l'astronaute japonais Kimiya Yui pilotera le bras robotisé pour « capturer » le vaisseau.

Le HTV-X1 est considéré comme le successeur de la série Kounotori (« Cigogne blanche »), un vaisseau spatial de transport sans pilote qui a effectué neuf vols réussis vers l'ISS entre 2009 et 2020.

Avec ses 8 mètres de long, le HTV-X1 est environ 1,2 mètre plus court que la version précédente, mais peut toujours transporter le même poids de cargaison, environ 6 tonnes, en orbite terrestre basse.

Le HTV-X1 est non seulement plus compact et plus flexible, mais sa structure et sa technologie de contrôle ont également été considérablement améliorées, ce qui lui permet de fonctionner en toute sécurité, d'économiser du carburant et d'offrir une plus grande réutilisation. Le système d'alimentation électrique du navire a notamment été modernisé, permettant la conservation et le transport d'échantillons cellulaires, d'équipements de laboratoire et de fournitures biomédicales à basse température, une fonction pour laquelle la précédente série Kounotori n'était pas optimisée.

La caractéristique exceptionnelle du HTV-X1 est sa capacité à transporter des marchandises plus volumineuses tout en fournissant de l'énergie tout au long du voyage, permettant le transport d'échantillons de cellules et d'équipements de laboratoire qui doivent être stockés à basse température.

Le HTV-X1 est conçu pour être attaché à l'ISS pendant six mois, avant de s'en séparer pour effectuer sa propre mission d'ingénierie en orbite pendant trois mois supplémentaires.

La fusée H3 est considérée comme le « successeur » de la série H-2A, associée au programme spatial japonais depuis plus de deux décennies, visant à réduire les coûts de lancement et à accroître la compétitivité commerciale sur le marché spatial mondial.

Après le lancement raté début 2023, H3 a connu 6 lancements réussis consécutifs, confirmant la capacité stable de la nouvelle gamme de fusées.

Selon la JAXA, la construction d'une capacité de lancement commercial stable et efficace sert non seulement la recherche scientifique, mais joue également un rôle stratégique dans la sécurité nationale du Japon et le développement de l'industrie spatiale.

MINH HAI

Source: https://tuoitre.vn/nhat-ban-phong-thanh-cong-tau-cho-hang-moi-len-tram-vu-tru-quoc-te-20251026101552038.htm