De nombreuses nouvelles mesures entreront en vigueur en juin 2024 ; les automobilistes doivent en être informés.

Cas de retrait de permis de conduire

À compter du 1er juin, la « Circulaire 05/2024/TT-BGTVT modifiant et complétant un certain nombre d'articles de circulaires relatives au transport routier, aux services de soutien au transport routier, aux véhicules et aux conducteurs » entre en vigueur.

L'un des points saillants de la circulaire susmentionnée concerne la réglementation de six cas de retrait du permis de conduire, à savoir : l'obtention frauduleuse d'un permis de conduire ; l'effacement ou la falsification d'informations sur le permis de conduire ; le prêt de son permis de conduire à une autre personne ; la délivrance d'un permis de conduire à une personne non qualifiée ; la présence d'informations incorrectes sur le permis de conduire ; et la détection de drogues dans l'organisme du conducteur lors d'un contrôle médical.

En outre, la circulaire modifie également l'exigence selon laquelle les personnes dont le permis de conduire a expiré entre 3 mois et 1 an après la date d'expiration doivent repasser l'examen théorique conformément à la réglementation ; à partir d'un an, elles doivent repasser l'examen théorique et pratique de conduite sous la même forme et sur route pour obtenir le renouvellement de leur permis de conduire.

En cas de perte du permis de conduire, qu'il soit encore valide ou expiré depuis moins de 3 mois, une réémission sera envisagée.

Le permis d'apprenti conducteur sera révoqué s'il est utilisé par d'autres personnes.

Le 16 avril 2024, le Gouvernement a publié le décret 41/2024/ND-CP modifiant et complétant un certain nombre d'articles des décrets relatifs à la gestion des activités de transport automobile, aux services de formation des conducteurs automobiles et aux services d'examen des conducteurs.

En conséquence, à compter du 1er juin 2024, il y aura 6 cas de révocation de permis d'apprentissage de la conduite, dont :

(1) Délivrance à un véhicule d’entraînement à la conduite qui ne remplit pas l’une des conditions spécifiées à l’article 3, paragraphe 2, et à l’article 6, paragraphe 2, du décret 65/2016/ND-CP (modifié par le décret 138/2018/ND-CP) ;

(2) Effacé ou corrigé ;

(3) Pour que d’autres organisations et individus puissent l’utiliser à des fins de formation des conducteurs;

(4) L’établissement de formation à la conduite est dissous ou son agrément de formation est révoqué ;

(5) À la demande de l’établissement de formation;

(6) Des véhicules d’entraînement à la conduite sont installés et utilisent 2 ou plus de dispositifs DAT pour tricher pendant la formation pratique à la conduite.

Autres cas de révocation de licences d'entreprises de transport

Par rapport au décret 10/2020/ND-CP, le nouveau décret 41/2024/ND-CP a ajouté des cas où les licences d'exploitation des entreprises de transport sont révoquées indéfiniment.

En conséquence, le permis de l'exploitant du véhicule sera révoqué s'il ne réalise pas tous les types d'activités de transport mentionnés sur son permis d'exploitation pendant une période de 6 mois ou plus à compter de la date de délivrance de ce dernier, ou s'il cesse d'exercer tous les types d'activités de transport mentionnés sur son permis d'exploitation pendant une période de 6 mois consécutifs ou plus ; s'il ne se conforme pas à la décision d'inspection et de vérification du respect de la réglementation relative aux activités et aux conditions d'exercice d'une activité de transport automobile par les autorités compétentes.

De plus, si dans un délai d'un mois, 30 % ou plus des véhicules d'une unité font l'objet de poursuites pour infractions, voient leurs badges et panneaux révoqués, leurs licences commerciales seront également révoquées indéfiniment.

Les véhicules exemptés de première inspection doivent tout de même s'acquitter des frais de dossier.

Photo d'illustration : Journal Giao Thong

La circulaire 11/2024/TT-BGTVT, qui réglemente le prix des services de documentation des véhicules pour les véhicules à moteur exemptés de première inspection et le service de réimpression des certificats d'inspection et des timbres d'inspection pour les véhicules à moteur, entrera également en vigueur en juin.

Dans l'article 4, le prix de préparation des dossiers de véhicules pour les véhicules à moteur exemptés de première inspection est de 46 000 VND/véhicule ; le prix du service de réimpression des certificats d'inspection et des timbres d'inspection pour les véhicules à moteur est de 23 000 VND/fois/véhicule.

Le prix du service comprend les frais d'organisation du recouvrement des droits d'émission des certificats de contrôle technique de sécurité et de protection de l'environnement des véhicules automobiles, mais n'inclut pas la taxe sur la valeur ajoutée telle que prescrite par la loi.

L'organisme d'inspection est tenu de publier les informations et les tarifs des services conformément aux dispositions de la loi sur les prix, de mettre en œuvre les politiques fiscales et de payer les impôts conformément aux dispositions des lois fiscales et de gestion fiscale en vigueur.

La circulaire ci-dessus entre en vigueur le 15 juin.

Minh Hoa (t/h)

Source : https://www.nguoiduatin.vn/nhieu-chinh-sach-moi-co-hieu-luc-tu-thang-62024-tai-xe-o-to-can-biet-a666315.html