De nombreuses recommandations dans les domaines de la planification, des investissements en infrastructures et des zones urbaines ont été résolues.

Lors de la 20e session du 18e Conseil populaire provincial (2021-2026), les électeurs ont formulé des recommandations à tous les niveaux et secteurs sur 39 questions liées à la planification et à l'investissement en infrastructures. Le Comité populaire provincial de Thanh Hoa a chargé les départements, branches et secteurs concernés d'étudier ces plans, d'examiner la situation des investissements dans la construction et de répondre aux préoccupations des électeurs.

Le camarade Mai Xuan Liem, membre du Comité permanent du Parti provincial, vice-président du Comité populaire provincial, a fait un rapport sur le règlement des pétitions des électeurs envoyées à la 20e session du 18e Conseil populaire provincial.

Avec la proposition des électeurs du district de Nhu Thanh d'investir tôt dans le parc industriel (IP) n° 19 de la commune de Yen Lac conformément au plan de zonage de construction à l'échelle 1/2000 approuvé.

Français Concernant ce contenu, le Comité populaire provincial a répondu : Le parc industriel n° 19, KKTNS a été approuvé par le Comité populaire provincial pour le plan de zonage de construction à l'échelle 1/2000 dans la décision n° 4788/QD-UBND du 31 décembre 2022, avec une superficie d'environ 570 hectares, dans les limites administratives de la commune de Yen Lac (Nhu Thanh) ; commune de Cong Liem, commune de Cong Chinh et commune de Yen My (Nong Cong). Actuellement, Viet - Nhat Hop Thanh Industrial Park Investment Joint Stock Company a soumis une proposition de projet avec un capital d'investissement total d'environ 2 361 milliards de VND, la période d'exploitation du projet est d'environ 70 ans.

Après consultation et réception des commentaires des ministères, des services et du Comité populaire provincial, le ministère de la Planification et de l'Investissement a émis les avis officiels n° 10484/BKHĐT-QLKKT du 12 décembre 2023 et n° 2053/BKHĐT-QLKKT du 21 mars 2024 à l'intention de l'investisseur, lui demandant de finaliser le dossier de projet. À ce jour, le dossier est en cours de finalisation et de soumission à l'autorité compétente pour approbation de la politique d'investissement. Une fois le projet approuvé pour la politique d'investissement, le Comité populaire provincial demandera aux services, services et localités de se coordonner avec l'investisseur afin d'accélérer d'urgence la mise en œuvre et de mener à bien le projet conformément à la réglementation.

Avec la proposition des électeurs de la ville de Sam Son, le Comité populaire provincial est invité à déployer prochainement un système de drainage des deux côtés du couloir de la rue Vo Nguyen Giap.

Le Comité populaire provincial a répondu : La route Vo Nguyen Giap appartenant au projet routier de l'intersection de Voi (ville de Thanh Hoa) à la ville de Sam Son 14 a été approuvée par le président du Comité populaire provincial pour le projet d'investissement dans les décisions : n° 1163/QD-UBND du 3 avril 2020, n° 1592/QD-UBND du 12 mai 2023, avec un investissement total de plus de 1 360 milliards de VND, des capitaux provenant du budget provincial, l'achèvement du projet étant prévu en 2025.

À ce jour, le projet est achevé et mis en service. Cependant, la zone comprise entre les km²+351 et km²+743 n'a pas encore bénéficié d'investissements pour achever le système de drainage de part et d'autre de la route. Sur proposition du Département des Transports, le Comité du Parti du Comité populaire provincial a soumis un rapport et sollicité l'avis du Comité permanent du Comité du Parti provincial sur le plan d'ajustement du projet ; il propose d'investir dans l'achèvement de la section transversale de l'itinéraire, du km²+351 au km²+743, conformément au planning approuvé (y compris le système de drainage de part et d'autre de la route).

Après avoir reçu les commentaires du Comité permanent du Comité provincial du Parti, le Comité populaire provincial a publié le communiqué officiel n° 12605/UBND-CN daté du 28 août 2024, approuvant le plan d'ajustement du projet d'investissement et chargeant le Département des transports de préparer un dossier d'ajustement du projet et de se coordonner avec le Département des finances pour déterminer l'allocation de capital restante (139,5 milliards de VND) pour le projet à soumettre aux autorités compétentes pour examen et approbation conformément à la réglementation ; s'efforcer d'achever le projet selon le plan établi (2025), contribuant à répondre au volume de trafic croissant à l'avenir, en achevant progressivement l'axe de connexion de trafic entre la ville de Thanh Hoa et la ville de Sam Son.

À la suite de la pétition des électeurs du district de Dong Son, le Comité populaire provincial a demandé à l'unité de construction de réparer et de restaurer les canaux, les fossés et les systèmes d'irrigation affectés par la construction de l'autoroute Nord-Sud à travers la commune de Dong Thanh.

Le Comité populaire provincial a répondu : La section est de l'autoroute Nord-Sud traversant le district de Dong Son mesure environ 7,5 km de long, dont environ 2,9 km pour la section traversant la commune de Dong Thanh. D'après les vérifications et les rapports du Comité populaire du district de Dong Son dans le communiqué officiel n° 1507/UBND-QLDA du 2 juillet 2024, la construction de cette route a affecté le système de drainage des villages de Kim Boi et de Quynh Boi 2, commune de Dong Thanh (Dong Son) ; par conséquent, la proposition des électeurs de réparer et de restaurer les canaux et les systèmes d'irrigation affectés par la construction de l'autoroute Nord-Sud est appropriée.

Actuellement, le ministère des Transports a examiné, inspecté et émis le communiqué officiel n° 4617/SGTVT-TĐKHKT daté du 2 août 2024 demandant au conseil de gestion du projet Thang Long (représentant l'investisseur) de demander à l'entrepreneur de concentrer l'équipement, les ressources humaines et les matériaux pour effectuer d'urgence des travaux de réparation, des réparations et des remboursements ; en même temps, demandant aux comités populaires des districts de coordonner de manière proactive et d'exhorter les conseils de gestion de projet à effectuer des travaux de réparation, de réparation et de remboursement des impacts causés par la construction du projet d'autoroute Est-Nord-Sud à travers le district, de synthétiser et de rapporter les résultats de la mise en œuvre au ministère des Transports.

Dans les temps à venir, le Comité populaire provincial demandera au Département des Transports de continuer à encourager et à inspecter la construction corrective du Conseil de gestion du projet Thang Long et de répondre aux électeurs.

Suite à la pétition des électeurs de Thanh Hoa, les ménages du quartier résidentiel de Tan Lap, dans l'arrondissement de Dong Tho, sont affectés par l'aménagement du parc industriel de Tay Bac Ga depuis 2003. Ce parc étant inclus dans l'aménagement, aucun investissement n'est réalisé dans les infrastructures. Actuellement, les infrastructures routières de la zone sont gravement dégradées ; la vie des habitants est confrontée à de nombreuses difficultés. Les électeurs demandent au Comité populaire provincial d'examiner la situation et de prendre des décisions en leur faveur, et de lui demander d'envisager de limiter l'extension du parc industriel de Tay Bac Ga.

De nombreuses recommandations dans les domaines de la planification, des investissements en infrastructures et des zones urbaines ont été résolues.

Panorama du parc industriel de Dinh Huong - Nord-ouest de la Géorgie.

Après avoir demandé aux services compétents d'examiner la question et de faire rapport, le Comité populaire provincial a répondu : « Le parc industriel de Dinh Huong - Tay Bac Ga planifie et sollicite l'avis des communautés concernées sur la base de la fusion des parcs industriels de Dinh Huong et de Tay Bac Ga (y compris les phases 1 et 2). » Selon la planification actuelle, il n'est pas prévu d'élargir les limites de la zone de planification du parc industriel. Les résultats de la consultation de la communauté sur le contenu du projet visant à ajuster la planification détaillée à l'échelle 1/500 du parc industriel de Dinh Huong - Tay Bac Ga ne sont pas cohérents avec le contenu du projet de planification et les modalités de relogement sur quatre sites proposées par le Comité populaire de la ville de Thanh Hoa. »

Sur la base des opinions publiques et des données issues des enquêtes et des sondages sur les maladies respiratoires des ménages et de la surveillance environnementale des zones résidentielles dans les parcs industriels, le Comité populaire provincial demandera au Conseil de gestion de la zone économique et des parcs industriels provinciaux d'analyser et d'évaluer les avantages et les inconvénients du plan de relocalisation des résidents ou du plan de stabilisation des résidents sur place afin de proposer un plan de sélection d'un lieu de réinstallation approprié.

Avec la proposition des électeurs du district de Thach Thanh, le Comité populaire provincial est invité à envisager de soutenir le financement des investissements dans la réparation et la modernisation de la surface de la digue du système de digues de la rivière Buoi dans le district pour servir aux travaux de prévention des inondations et des tempêtes.

De nombreuses recommandations dans les domaines de la planification, des investissements en infrastructures et des zones urbaines ont été résolues.

Le camarade Nguyen Van Thi, membre du Comité permanent du Parti provincial, vice-président permanent du Comité populaire provincial, a inspecté la digue gauche de la rivière Buoi en réponse à la tempête n° 3 de 2024.

Le Comité populaire provincial a répondu : Étant donné que la digue de la rivière Buoi dans le district de Thach Thanh est une digue de niveau IV gérée et utilisée directement par le Comité populaire du district de Thach Thanh, le Comité populaire provincial demande au district de Thach Thanh de mobiliser les ressources locales, de remédier et de réparer proactivement les dommages mineurs afin d'assurer la circulation des personnes, d'élaborer des plans de prévention des inondations et des tempêtes et de préparer les conditions en termes de matériaux, de ressources humaines, de véhicules... afin d'assurer la sécurité du projet de digue pendant la saison des crues de 2024.

Sur la base de la proposition du Comité populaire du district de Thach Thanh, le Comité populaire provincial demandera aux secteurs et unités concernés d'examiner et de faire rapport aux autorités compétentes afin de soutenir et d'organiser le financement pour réparer les endroits endommagés susmentionnés de la digue de la rivière Buoi (lorsqu'ils sont qualifiés et capables de sources de capitaux), répondant aux souhaits des électeurs.

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