De nombreux pays baltes « menacent » de bloquer le passage des navires russes dans la zone, appelant l'OTAN à accroître les patrouilles.

Le 20 octobre, le président letton Edgars Rinkevics a averti que les navires russes pourraient être empêchés de traverser la mer Baltique si une enquête révélait que Moscou était impliqué dans des dommages aux infrastructures gazières des pays de la région.

Nhiều nước Baltic ‘doạ’ chặn tàu Nga đi qua khu vực, kêu gọi NATO gia tăng tuần tra

L'OTAN et ses alliés intensifient leurs patrouilles en mer Baltique suite aux récents dommages causés aux infrastructures sous-marines de la région. (Source : Postimees)

S'adressant aux médias, le dirigeant letton a déclaré : « S'il est établi que la Russie ou un autre pays est responsable, ce qui est très peu probable, alors je pense que la question de la fermeture de la mer Baltique à tous les navires russes sera discutée. »

Selon le président Rinkevics, de telles discussions n'ont pas encore eu lieu, car pour tirer des conclusions, il est nécessaire d'attendre les résultats d'une enquête précise et claire. Il a toutefois déclaré qu'une mesure suffisante et équilibrée consisterait à renforcer les patrouilles de l'Organisation du traité de l'Atlantique Nord (OTAN) dans la mer Baltique.

L’OTAN et ses États membres renforcent leurs patrouilles dans la mer Baltique suite aux récents dommages causés aux infrastructures sous-marines de la région.

Les mesures renforcées comprennent des vols de surveillance et de reconnaissance supplémentaires, incluant des avions de patrouille maritime, des avions AWACS de l'OTAN et des drones. Une équipe de quatre chasseurs de mines de l'OTAN est également déployée dans la zone.

Le 17 octobre, la Suède a annoncé avoir reçu des informations sur des dommages causés au câble de télécommunications entre l'Estonie et la Suède, coïncidant avec l'incident survenu sur le gazoduc Balticconnector.

Le gazoduc Balticconnector, long de 80 kilomètres, a été achevé en décembre 2019. Il passe sous la mer dans le golfe de Finlande et relie Inkoo, en Finlande, à Paldiski, en Estonie. Son exploitation est actuellement suspendue en raison d'un incident survenu le 8 octobre, que la Finlande a attribué à une « influence extérieure ».

Le ministère finlandais des Affaires étrangères a informé la Russie « de la gravité de l'affaire » et annoncé l'ouverture d'une enquête, se concentrant sur plusieurs navires, dont le navire russe Sevmorput qui se trouverait « à proximité du lieu » de l'incident.

L'entreprise publique Rosatom, propriétaire du porte-conteneurs, a « réfuté toute hypothèse d'implication » dans les dommages causés à l'oléoduc. Helsinki a également contacté Pékin concernant les soupçons d'implication du Newnew Polar Bear, battant pavillon hongkongais.

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