Résoudre rapidement les problèmes de tourbières.

La deuxième équipe du génie a été déployée à Abyei début août, juste au début de la saison des pluies. De fortes pluies, jour et nuit, ont aggravé la circulation, déjà difficile. Le terrain est composé à plus de 95 % de chemins de terre, de nombreuses routes sont fortement dégradées, certaines se transformant en impasses, impraticables pendant la saison des pluies. Ces derniers temps, les véhicules embourbés sont devenus un cauchemar pour les habitants et le personnel de la mission.

Tôt le matin du 15 août, le capitaine de la 2e équipe du génie a reçu un appel du commandant de mission demandant le déploiement d'une équipe de sauvetage pour secourir un pétrolier et gazier de l'ONU bloqué la veille sur la route reliant To Dach à Goli. Cet itinéraire est vital dans le sous-secteur nord. La zone où le véhicule s'est enlisé était particulièrement proche du marché de gros d'Amiet, avec une circulation dense et une situation démographique complexe. Immédiatement après avoir reçu cet ordre, le capitaine de l'équipe du génie a rapidement convoqué le commandement de l'équipe pour discuter et convenir d'un plan de sauvetage.

Les routes détruites par les inondations sont devenues un cauchemar pour les habitants et le personnel de l’ONU à Abyei.

Après consultation, le commandement de l'équipe a convenu de déployer une équipe de secours d'urgence composée de 15 personnes et de 4 véhicules équipés, directement commandée par le major Vu Tri Xuyen, capitaine adjoint de l'équipe d'ingénierie n° 2, pour se mettre immédiatement en route pour mener à bien la mission.

Le trajet de 40 km a pris plus de deux heures à l'équipe de secours, en raison du terrain accidenté après les fortes pluies de la veille. Cependant, à leur arrivée sur les lieux, non seulement le camion-citerne de l'ONU, mais aussi deux camions locaux transportant des marchandises étaient bloqués. La route boueuse, le grand nombre de véhicules et la barrière de la langue, les chauffeurs étant tous des locaux ne parlant pas anglais, ont compliqué les opérations de sauvetage. Cependant, grâce à une préparation minutieuse des ressources humaines et du matériel, et grâce à l'expérience de la première équipe d'ingénieurs, l'équipe de secours a rapidement résolu le problème et a réussi à secourir trois véhicules bloqués en deux heures.

L'équipe d'ingénieurs n° 2 aide à dégager les véhicules des personnes coincées dans la boue.

Le 16 août, la 2e équipe du génie a continué de déployer un groupe de travail pour effectuer des relevés dans la division Sud. Ce groupe était dirigé par le colonel Nguyen Viet Hung, commandant des forces vietnamiennes participant aux opérations de maintien de la paix des Nations Unies au sein de la FISNUA et capitaine de la 2e équipe du génie. En route pour effectuer les relevés, le groupe de travail a croisé la camionnette d'un habitant, embourbée et immobilisée. Immédiatement, le comité de commandement a consulté les secours et proposé un plan de sauvetage sur place, utilisant le treuil du véhicule de commandement. Au bout d'une demi-heure, le groupe de travail a réussi à dégager la camionnette, contribuant ainsi à maintenir la route dégagée. Le propriétaire du véhicule, très satisfait, a remercié le groupe de travail de la 2e équipe du génie pour son aide rapide et enthousiaste.

Extrait : Les premières missions de la 2e équipe d'ingénieurs à Abyei.

Le major Vu Tri Xuyen, capitaine adjoint de la 2e équipe du génie, a déclaré : « Dès son arrivée à Abyei, la 2e équipe du génie a organisé un groupe de travail pour inspecter tous les itinéraires confiés par la Mission, dont 44 km de route dans la division Nord et 15 km dans la division Sud. Parallèlement, des plans ont été élaborés pour constituer des équipes mobiles, préparer soigneusement le matériel et assurer une permanence régulière afin d'être prêtes à intervenir en toute situation. »

Le véhicule de l'ONU est sorti du bourbier après avoir été secouru.

Après un long voyage, dans des conditions climatiques difficiles, les officiers et le personnel du groupe étaient tous fatigués, mais tous étaient enthousiastes d'avoir sauvé les véhicules lors de leur première mission de sauvetage. Dans une région aussi instable qu'Abyei, si les conditions de sécurité n'étaient pas rapidement rétablies, les propriétaires de ces véhicules pourraient être contraints de manger et de dormir dans la forêt, confrontés à des situations dangereuses et inattendues, comme des attaques ou des vols.

M. Hendrik Hamman, officier du Département du génie militaire intégré (IFMT) de la FISNUA, a déclaré : « Tout juste déployée dans la zone, la 2e équipe du génie devra entreprendre une tâche colossale, à la fois pour reprendre le travail du 1er échelon et assurer la mise en œuvre de nouvelles missions. Je suis convaincu que vous saurez mener à bien les tâches assignées par la mission, car vous êtes l'équipe du génie vietnamienne. Merci au Vietnam. »

Article et photos :   THINH TRAN - HAI YEN (d'Abyei)

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