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| Le projet de prolongement de la ligne de métro Ben Thanh - Suoi Tien jusqu'au centre administratif provincial et à l'aéroport de Long Thanh est à l'étude. Le tracé total s'étendrait sur environ 63 km. (Crédit photo : [Nom de l'artiste]) |
Conformément aux directives du Premier ministre, le Comité populaire provincial travaille en collaboration avec le Comité populaire de Hô Chi Minh -Ville à l'étude du tracé le plus court du réseau de transport urbain reliant les aéroports de Tan Son Nhat et de Long Thanh. Concrètement, depuis le terminal T3 de l'aéroport de Tan Son Nhat, les passagers empruntent la ligne de métro léger n° 6 jusqu'à la gare de Thu Duc. De là, ils prennent la ligne n° 1 (Ben Thanh – Suoi Tien) qui se prolonge jusqu'au centre administratif provincial de Dong Nai et permet de rejoindre l'aéroport de Long Thanh.
La ligne, d'une longueur totale d'environ 63 km, sera desservie par des trains circulant sans interruption à horaires fixes, avec un arrêt uniquement à deux gares (la gare du centre administratif provincial de Dong Nai et la gare de Thu Duc). Le temps de trajet entre l'aéroport de Long Thanh et l'aéroport de Tan Son Nhat est d'environ 38 à 40 minutes.
Le 21 octobre 2025, lors de la réunion entre le Comité permanent du Parti de Hô Chi Minh-Ville et le Comité permanent du Parti de la province de Dong Nai, les deux instances ont convenu de confier au Comité populaire de la province de Dong Nai la responsabilité de la construction de la ligne ferroviaire prolongeant la ligne de métro Ben Thanh - Suoi Tien jusqu'au centre administratif provincial de Dong Nai et à l'aéroport de Long Thanh. À partir de là, une ligne de métro reliant les deux aéroports sera mise en place.
Selon le Comité populaire provincial, l'intégration du projet d'extension de la ligne de métro Ben Thanh - Suoi Tien au centre administratif provincial et à l'aéroport de Long Thanh permettra à Dong Nai d'appliquer pleinement les mécanismes spécifiques prévus par la résolution. Ceci contribuera à mobiliser efficacement les ressources sociales et les recettes issues de l'aménagement du territoire selon le modèle TOD (Transit-Oriented Development) ; à maximiser la valeur du foncier et de l'espace urbain le long de la ligne de métro ; et à raccourcir les délais de préparation des investissements grâce à des procédures spécifiques.
Parallèlement, créer une dynamique de développement urbain, de services et commercial le long du corridor reliant Hô Chi Minh-Ville, Dong Nai et l'aéroport de Long Thanh ; accroître l'efficacité des liaisons interrégionales ; et mettre rapidement en place un réseau ferroviaire urbain reliant l'aéroport de Tan Son Nhat à l'aéroport de Long Thanh.
Par ailleurs, le Premier ministre a confié à Hô Chi Minh-Ville la mise en œuvre de la ligne ferroviaire Thu Thiem - Aéroport de Long Thanh. Le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville propose d'inscrire ce projet sur la liste des projets de transport ferroviaire urbain de la résolution n° 188 afin de bénéficier des mécanismes spécifiques prévus par cette résolution.
Par conséquent, l'ajout du projet d'extension de la ligne de métro Ben Thanh - Suoi Tien au centre administratif provincial et à l'aéroport de Long Thanh à la liste des projets de transport ferroviaire urbain appliquant des mécanismes spéciaux en vertu de la résolution n° 188 créera les conditions pour que les deux projets soient mis en œuvre de manière synchrone et avec des mécanismes et des politiques unifiés.
Pham Tung
Source : https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202512/dong-nai-de-xuat-co-che-dac-thu-keo-dai-metro-ve-trung-tam-hanh-chinh-tinh-san-bay-long-thanh-9730690/











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