Construction « express » du trottoir, rue Le Loi

Pour que la rénovation et l'élargissement de la rue Le Loi soient achevés d'ici décembre, comme l'exige le Comité populaire de la ville de Hai Phong, l'entrepreneur accélère la construction des ouvrages.

Avant de recouvrir la route d'asphalte, l'entreprise de construction demande à Hai Phong Power Company Limited de déplacer rapidement les poteaux électriques situés dans la zone d'élargissement de la route.

Les travaux de construction seront réalisés rapidement et efficacement, section par section.

À la mi-octobre, le long des trottoirs allant du début de la rue Le Loi jusqu'à l'intersection avec la rue Le Quang Dao (quartier de Gia Vien), la société par actions Tan Loc Construction, l'entrepreneur du projet de rénovation et d'élargissement de la rue Le Loi, a mobilisé un maximum de machines et de personnel, déployant plusieurs équipes de construction.

Chacun fait son travail : certains enlèvent les vieux pavés, d'autres manœuvrent des excavatrices pour abaisser le niveau du trottoir, et d'autres encore posent le trottoir... Le chef de chantier, Le Bao Trung, a déclaré : Afin de minimiser l'impact sur les déplacements et la vie quotidienne des résidents, l'entrepreneur effectue les travaux par sections, de chaque côté, en nettoyant au fur et à mesure.

Actuellement, l'entrepreneur réalise les travaux sur un tronçon de 450 m (du carrefour à six voies de May To jusqu'à l'intersection avec la rue Le Quang Dao). Après le déplacement des réseaux souterrains et des arbres, et l'abaissement du niveau du sol, il procédera à la finition des trottoirs, à la dépose des anciens carreaux et au coulage d'une couche de fondation en béton, puis à la pose de dalles en béton imitation pierre afin d'améliorer le confort et la propreté des piétons.

Suivant le principe du « travail soigné au fur et à mesure », la construction se fait par sections et non de manière dispersée, et le pavage des trottoirs est réalisé rapidement, facilitant ainsi la circulation des personnes.

M. Ho Minh Dong, propriétaire du magasin de chaussures situé au 55 rue Le Loi, dans le quartier de Gia Vien, a déclaré soutenir pleinement la solution consistant à construire les trottoirs par tronçons, en veillant à la propreté des lieux au fur et à mesure des travaux, en garantissant l'hygiène environnementale et en ne perturbant pas l'activité commerciale des riverains. « Afin d'assurer la cohérence entre la rénovation des trottoirs et l'élargissement de la chaussée, les autorités devraient déplacer d'urgence les lignes électriques et envisager le remplacement des arbres existants », a suggéré M. Dong.

Selon le Conseil de gestion des projets d'investissement et de construction de Hai Phong pour les projets de transport et d'agriculture (l'investisseur du projet), la rénovation et l'élargissement de la route Le Loi commencent à l'intersection avec la route Cau Dat et se terminent au carrefour à six voies de May To, sur une longueur d'environ 1,36 km.

Le projet prévoit la rénovation et l'élargissement de la chaussée de 2 mètres en moyenne de chaque côté afin de garantir une largeur minimale de 12 mètres pour la chaussée et de 3 mètres pour les trottoirs. Il comprend également l'enfouissement des réseaux électriques et d'éclairage, l'installation d'équipements électriques, l'amélioration du système de collecte des eaux usées, le rehaussement des plaques d'égout existantes sur les trottoirs et le remplacement des plaques endommagées. Les trottoirs seront pavés de béton imitation pierre et toutes les bordures de trottoir seront remplacées.

L'implication de plusieurs unités est nécessaire.

Selon Pham Van Phong, directeur général adjoint du Conseil de gestion des projets d'investissement et de construction de Hai Phong pour les transports et l'agriculture : la rue Le Loi connaît un trafic très dense, ce qui exige une méthode de construction rigoureuse . Le maître d'ouvrage demande à l'entrepreneur d'organiser les travaux par phases, en limitant le chantier aux heures de pointe. Le stockage des matériaux doit être effectué proprement et de manière ordonnée, sans empiéter sur la chaussée, afin de minimiser les perturbations pour les commerces et les riverains. Pendant les travaux, des mesures efficaces doivent être mises en œuvre pour assurer la fluidité du trafic : signalisation, barrières, agents de la circulation et régulation des engins. Les déchets doivent être ramassés et évacués quotidiennement, immédiatement après chaque équipe, afin de garantir la propreté et le dégagement des trottoirs.

Afin d’assurer l’achèvement du projet de rénovation et d’élargissement de la route Le Loi en décembre 2025, l’entrepreneur espère bénéficier des efforts coordonnés de toutes les unités concernées.

Selon la déclaration finale du vice-président permanent du Comité populaire de la ville, Le Anh Quan, lors de la réunion visant à entendre les rapports sur les causes et les solutions pour surmonter le retard dans l'achèvement des réparations des trottoirs sur certaines rues du centre-ville, l'exigence spécifique pour la réparation du trottoir de la rue Le Loi est qu'elle soit achevée en décembre 2025.

Après les travaux de rénovation, de nombreux tronçons de trottoirs le long de la rue Le Loi ne font que 2,5 à 3 mètres de large, tandis que de nombreuses infrastructures telles que des arbres, des lampadaires et des systèmes d'approvisionnement en eau et de drainage sont présentes, créant ainsi des difficultés de construction.

Bien que la portion de rue entre l'intersection avec la rue Le Quang Dao et celle avec la rue Cau Dat soit à sens unique, les véhicules transportant des matériaux de construction rencontrent d'importantes difficultés de circulation. Le chef de chantier, Le Bao Trung, a demandé au Département des travaux publics et à la police municipale d'envisager d'autoriser la circulation dans les deux sens des camions et des grues sur la rue Le Loi en dehors des heures de pointe.

« Il est prévu qu'en novembre, l'entrepreneur asphalte 450 mètres du tronçon de route élargi, depuis le début de la rue Le Loi jusqu'à l'intersection avec la rue Le Quang Dao. L'entrepreneur espère que la société Hai Phong Power Company Limited déplacera rapidement les poteaux électriques afin de faciliter les travaux. Nous ne pouvons pas accepter une situation où la route est asphaltée mais où des poteaux électriques restent au milieu de la chaussée, ce qui représente un danger pour les usagers », a déclaré M. Trung.

Alors qu’il ne reste qu’un peu plus de deux mois avant la fin de 2025, pour que le projet progresse comme l’exige la ville, l’investisseur et l’entreprise de construction chargée de la réparation et de la rénovation de la rue Le Loi doivent optimiser leur temps, augmenter leurs effectifs, leurs machines et leurs équipements, organiser la construction de manière scientifique et continue, sécuriser proactivement l’approvisionnement en matériaux et accélérer la production…

MINH KHOI

Source : https://baohaiphong.vn/nuoc-rut-thi-cong-he-duong-le-loi-524270.html