(Dan Tri) - La mini voiture électrique Wuling HongGuang MiniEV a été vue dans certaines rues de Hanoi , attirant beaucoup d'attention de la communauté car ce sera la voiture la moins chère que les clients vietnamiens pourront choisir.
Au moins deux HongGuang MiniEV ont été repérés près du lac Hoan Kiem il y a quelques jours. Puis, un autre utilisateur des réseaux sociaux a publié des photos de voitures similaires garées près de West Lake. Le mouvement ci-dessus montre que ce modèle de mini voiture électrique est très proche de sa date d'ouverture.
Le HongGuang MiniEV attire l'attention car il promet d'être le modèle de voiture le moins cher au Vietnam. La voiture utilise un moteur électrique et appartient au segment des mini-voitures, ce qui signifie qu'elle est encore plus petite que les voitures de classe A comme Kia Morning, Hyundai Grand i10 ou Toyota Wigo. Le produit est assemblé et distribué dans notre pays par TMT Motors via l'usine située à Hung Yen .
S'adressant aux médias, un représentant de TMT Motors a déclaré que HongGuang MiniEV sera lancé sur le marché avec une version standard, équipée d'une batterie de 9,6 kWh et d'une distance de déplacement maximale de 120 km sur une seule charge. Avec la version Advanced, la batterie est de 13,4 kWh et l'autonomie est de 170 km après chaque charge complète.
Le représentant du distributeur n'a pas encore annoncé le prix mais a révélé que « les personnes ayant un revenu moyen de 13 à 15 millions de VND/mois ont également la possibilité d'y accéder ». Entre-temps, un document non vérifié apparaissant sur les réseaux sociaux indiquait que la version Standard devrait coûter 235 millions de VND et la version Advanced 255 millions de VND.
Questions avant la date de lancement
La nouveauté des véhicules électriques en général, combinée à l'attente des Vietnamiens pour un modèle de voiture bon marché, rend le HongGuang MiniEV très remarquable. C'est pourquoi les clients ont de nombreuses questions sur ce produit avant que les informations officielles ne soient annoncées.
Dans l'étude mondiale 2023 de Deloitte sur les consommateurs automobiles en Asie du Sud-Est, seulement 3 % des répondants vietnamiens ont déclaré qu'ils s'attendaient à ce qu'un véhicule électrique parcoure moins de 200 km avec une seule charge. Le niveau de 200 à 299 km représente 16 % et 27 % s'attendent à ce que l'autonomie de fonctionnement soit de 300 à 399 km.
D'après le rapport ci-dessus, HongGuang MiniEV ne répond qu'à une très petite partie des attentes des consommateurs en matière de véhicule électrique. On ne sait pas exactement selon quelle norme l'autonomie de 120 à 170 km du HongGuang MiniEV est calculée, mais le résultat réel est généralement inférieur. Il est également conseillé aux véhicules électriques de ne pas laisser la batterie descendre en dessous de 20 % et de ne pas la charger à 100 %.
Le prix n'a pas été confirmé, mais sur la base des informations divulguées et des spécifications initiales du produit, les Vietnamiens attendent toujours plus. Le prix de vente officiel ainsi que la politique de vente, les bornes de recharge, la garantie... pourront être annoncés par TMT Motors à la fin de ce mois.
Avant son lancement officiel, HongGuang MiniEV a fait face à ses premiers défis lorsque VinFast a annoncé son entrée dans la course des mini-voitures avec le modèle VF 3. Ce n'est qu'en septembre que le constructeur automobile vietnamien a annoncé les détails et accepté les dépôts pour la voiture, et il devrait livrer la voiture aux clients d'ici la fin de 2024, mais cela a déjà « soufflé de l'air chaud » sur TMT Motors.
VinFast a un léger avantage en termes de marque et de familiarité avec les clients vietnamiens. Le vaste réseau de bornes de recharge publiques est également un plus. VinFast VF 3 lui-même possède également des spécifications techniques de base meilleures que celles du HongGuang MiniEV, mais nous devons encore attendre le prix de vente officiel des deux voitures.
dantri.com.vn
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