Il s'agit d'un objectif économique, une tâche politique majeure inscrite dans la résolution du 1er Congrès du Comité du Parti de Hô Chi Minh-Ville (mandat 2025-2030), qui vient d'être approuvée. Pour atteindre cet objectif, l'un des trois axes stratégiques que la ville mettra en œuvre est le développement des infrastructures, considéré comme un fondement essentiel à sa croissance à court terme.
Le projet de lutte contre les inondations de 10 billions de VND à Hô Chi Minh- Ville, initialement un partenariat public-privé selon le modèle BT (construction-transfert), est bloqué depuis environ cinq ans en raison de réglementations suspendant les paiements fonciers pour les projets BT.
Le projet a désormais la possibilité de reprendre sa construction. Le gouvernement a récemment promulgué la résolution 212, autorisant les autorités de Hô Chi Minh-Ville à financer le projet grâce aux fonds fonciers ou à compenser la différence par des fonds d'investissement publics afin d'en accélérer l'achèvement.
Il ne s'agit pas seulement de lever les obstacles aux projets d'infrastructure existants ; de nouveaux mécanismes et approches visant à attirer les capitaux privés dans les infrastructures sont également mis en œuvre. Suite à la fusion des trois municipalités, Hô Chi Minh-Ville a désormais l'opportunité de développer rapidement et de manière coordonnée près de 300 km de rocades et 355 km de lignes de métro.
Lors de la création des lignes de métro léger, les terrains environnants seront vendus aux enchères pour des projets de développement commercial basés sur le modèle TOD (développement urbain axé sur les transports). Avec la formation de Hô Chi Minh-Ville suite à la fusion, le développement TOD pourra être mis en œuvre immédiatement.
À ce jour, Hô Chi Minh-Ville a recensé jusqu'à 32 000 hectares de terrains pour le modèle de développement axé sur les transports en commun (TOD), ce qui devrait générer environ 120 000 milliards de dongs grâce aux ventes aux enchères de terrains. Ce modèle constitue l'un des éléments qui contribueront à la création de nouveaux quartiers urbains propices au développement de commerces et de services de qualité.
M. Nguyen Van Duoc, président du Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville, a déclaré : « Les communes et les arrondissements doivent accorder une attention particulière aux travaux de déblaiement, notamment pour les projets clés de la ville… Proposez des projets d’investissement public pour 2026 et le mandat suivant. Sélectionnez les projets clés susceptibles de dynamiser l’économie de la ville dans les prochains mois. »
Pour mener à bien environ 400 projets d'infrastructure, la ville d'Hô-Chi-Minh-Ville devrait mobiliser chaque année entre 400 000 et 600 000 milliards de dongs d'investissements privés. Selon les experts, la clé de la réussite réside dans la réforme et l'innovation des cadres institutionnels.
Source : https://vtv.vn/phat-trien-ha-tang-be-do-tang-truong-cua-kinh-te-tp-ho-chi-minh-100251030050628341.htm






Comment (0)