Ho Van Mung, membre suppléant du Comité central du Parti communiste vietnamien, secrétaire adjoint du Comité provincial du Parti et président du Comité populaire de la province d' An Giang , a prononcé un discours lors du séminaire.
Selon le Département de la construction de la province d'An Giang, le développement des infrastructures de transport est considéré par la province comme l'une des trois avancées stratégiques majeures, la « colonne vertébrale » du développement socio-économique , garantissant la défense nationale, la sécurité et l'expansion de l'espace de développement régional.
La province d'An Giang, située en amont du Mékong, est directement touchée par les inondations, l'intrusion d'eau salée et l'érosion des berges. Elle a décidé que le développement des transports devait s'adapter activement au changement climatique, de la planification à la conception, en passant par la construction et la gestion.
Chaque nouveau projet de transport est calculé avec des fondations de haute qualité, un système de drainage et des matériaux anti-érosion, garantissant durabilité, sécurité et respect de l'environnement, tout en contribuant à la réduction des émissions de gaz à effet de serre, conformément à la stratégie nationale de croissance verte...
S'exprimant lors du séminaire, Ho Van Mung, membre suppléant du Comité central du Parti, secrétaire adjoint du Comité provincial du Parti et président du Comité populaire provincial d'An Giang, a déclaré que, dans le cadre du développement des infrastructures de transport international, la province d'An Giang avait identifié trois axes de connexion clés : la connexion avec le Royaume du Cambodge, la connexion avec Hô Chi Minh- Ville et la connexion avec les provinces de la région du delta du Mékong.
Le professeur Nguyen Dong Phong, docteur en philosophie, vice-président du Conseil d'État des titres de professeur d'économie, ancien secrétaire du Parti et ancien président du Conseil de l'Université d'économie de Hô Chi Minh-Ville, a pris la parole lors du séminaire.
Dans le même temps, An Giang continue d'améliorer son infrastructure de transport, notamment en étudiant et en mettant en œuvre une voie de transport reliant le quartier de Rach Gia et le quartier de Long Xuyen.
Toutefois, le budget de l'État ne suffira probablement pas à couvrir l'intégralité des besoins d'investissement liés au développement des infrastructures de transport. Par conséquent, une utilisation efficiente des ressources, notamment la mobilisation des ressources sociales pour participer à ce développement, est primordiale.
Par ailleurs, l'un des enjeux majeurs actuels réside dans le fait que les infrastructures de transport ne sont pas encore adaptées au changement climatique. « Grâce à un dialogue scientifique, la province d'An Giang espère collaborer avec l'Université d'économie d'Hô Chi Minh-Ville afin de trouver des solutions pour mobiliser et optimiser l'utilisation des ressources dans le développement d'infrastructures de transport adaptées au changement climatique », a déclaré Ho Van Mung, président du Comité populaire de la province d'An Giang.
Le directeur du département des finances de la province d'An Giang, Pham Minh Tam, a prononcé un discours.
Le professeur Nguyen Dong Phong, vice-président du Conseil d'État des titres professoraux en économie, ancien secrétaire du Parti et ancien président du conseil d'administration de l'Université d'économie de Hô Chi Minh-Ville, a affirmé que le delta du Mékong recèle un potentiel considérable et contribue grandement au développement économique du pays. Toutefois, cette région est confrontée à de nombreux défis, notamment des infrastructures de transport insuffisantes pour répondre aux besoins de son développement.
Ces dernières années, et notamment grâce à la mise en œuvre de la résolution n° 13-NQ/TW du 2 avril 2022 du 13e Politburo sur l'orientation du développement socio-économique, garantissant la défense et la sécurité nationales dans la région du delta du Mékong jusqu'en 2030, avec une vision à l'horizon 2045, de nombreux projets ont été et sont encore mis en œuvre, ouvrant de nouvelles perspectives pour le développement régional.
Le directeur adjoint du département de l'agriculture et de l'environnement de la province d'An Giang, Ho Thanh Binh, a prononcé un discours.
L’Université d’économie d’Hô-Chi-Minh-Ville a été chargée par l’État de piloter la mise en œuvre du projet national de science et de technologie intitulé « Situation actuelle et solutions pour innover dans la mobilisation et l’utilisation efficace des ressources afin de développer les infrastructures de transport dans le delta du Mékong et de s’adapter au changement climatique ». Outre An Giang, l’Université d’économie d’Hô-Chi-Minh-Ville met en œuvre ce projet dans les provinces de Vinh Long, Dong Thap et dans la ville de Can Tho.
Lors du séminaire, des représentants des ministères de la Construction, des Finances et de l'Agriculture et de l'Environnement ont présenté des communications analysant la situation actuelle et les orientations de planification des infrastructures de transport d'An Giang à l'horizon 2030 et 2045 ; la mobilisation des ressources pour le développement de ces infrastructures ; et l'impact du changement climatique sur le système d'infrastructures de transport de la province. Ils ont également partagé leurs expériences pratiques et proposé des solutions novatrices pour accélérer la construction et le développement des infrastructures de transport d'An Giang.
Actualités et photos : BICH TUYEN
Source : https://baoangiang.com.vn/phat-trien-ket-cau-ha-tang-giao-thong-tai-an-giang-thich-ung-voi-bien-doi-khi-hau-a464406.html
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