Quang Ngai élimine les obstacles aux mines terrestres servant au projet d'autoroute Nord-Sud

Quang Ngai élimine les obstacles aux mines terrestres servant au projet d'autoroute Nord-Sud

Bien que l'entrepreneur ait été autorisé à exploiter la carrière de terre pour les besoins du projet d'autoroute Nord-Sud, sur le tronçon Quang Ngai - Hoai Nhon, il ne l'a pas encore fait. Les autorités de Quang Ngai ont demandé aux services, directions, secteurs et localités de se coordonner pour résoudre ce problème.

Accélérer l'avancement du projet d'autoroute Nord-Sud, le tronçon traversant Quang Ngai - Hoai Nhon.

Aucune voix commune avec le peuple

La mine de terre de Nui Truong Oi est une mine de terre planifiée par la province de Quang Ngai sur une superficie de près de 22,81 hectares, avec une réserve de près de 1 million de m3 et est la principale mine de terre pour la construction de la première section du projet de construction de l'autoroute Nord-Sud dans l'Est, phase 2021-2025, section Quang Ngai - Hoai Nhon.

Cependant, l'accord d'indemnisation entre les ménages possédant des terres et des biens sur ces terres dans la zone minière de Truong Oi et l'entrepreneur en construction se heurte à certaines difficultés liées à l'inventaire des arbres et des cultures sur ces terres et n'a pas encore été conclu.

Plus précisément, la province de Quang Ngai a octroyé un permis d'exploration et approuvé les réserves de cette mine à Dacinco Construction Investment Company Limited (l'entrepreneur chargé de la construction du tronçon Km0+00 - Km3+450 du lot XL1 du projet). L'exploitation de cette mine se poursuivra jusqu'à fin décembre 2025.

Par la suite, la société a achevé les travaux de déblaiement sur l'ensemble du site minier et le consultant chargé du contrôle a approuvé les matériaux utilisés. Toutefois, l'entrepreneur n'a pas pu commencer l'exploitation car il n'a pas encore finalisé l'accord avec les riverains concernant l'indemnisation des récoltes.

Le représentant de l'entrepreneur a indiqué que, bien que l'estimation ne prévoyait qu'une indemnisation de plus de 400 millions de VND/ha, l'entreprise s'était montrée très flexible et avait accepté de verser 500 millions de VND/ha pour soutenir la population. Cependant, de nombreux ménages réclamaient jusqu'à 1,3 milliard de VND/ha. Par ailleurs, après l'exploitation des terres, le terrain abaissé sera restitué aux habitants, et non remblayé. De plus, l'entrepreneur n'a exploité les terres que conformément à l'altitude autorisée, et ce pendant deux ans ; après cette période, les habitants pourront continuer à les cultiver normalement, et la superficie ne diminuera que très peu.

L'entrepreneur a ajouté que pour l'instant, seuls 7 hectares sur 22 ont été défrichés, les 15 hectares restants étant catégoriquement refusés par les usagers.

D'après le rapport du consortium d'entrepreneurs, la demande totale en matériaux de remblai pour le tronçon allant du km 0+00 au km 5 est d'environ 1,4 million de m³. Actuellement, les entrepreneurs doivent utiliser des terres de remblai provenant d'autres carrières des districts de Nghia Hanh et de Tu Nghia, ce qui implique des distances de transport bien plus importantes et fait grimper les coûts au-delà des estimations. Or, la capacité d'approvisionnement de ces carrières est limitée et ne permet pas de satisfaire la demande en matériaux de remblai pour l'ensemble du chantier, ce qui impacte directement l'avancement global des travaux.

Le représentant du comité de gestion de projet 2 - l'investisseur - a déclaré qu'à part cet emplacement, il n'existe aucun autre emplacement minier qui puisse répondre aux exigences en matière de planification, de réserves et de distance.

« La hausse des indemnités rendra le prix du mètre cube de terre traitée bien supérieur à celui des mines commerciales voisines ; sa mise en œuvre est donc injustifiée », s'est inquiété le représentant des investisseurs.

Par ailleurs, le représentant des usagers du terrain a déclaré que la population était disposée à céder le terrain à l'entrepreneur pour la construction de la mine, mais que ce dernier devait respecter les intérêts légitimes et les engagements pris envers la population, conformément au procès-verbal de la réunion.

« L’entreprise s’était engagée auprès des riverains à recenser et à indemniser les récoltes sur les terres en fonction de leur état actuel avant le 31 décembre 2023. Cependant, elle n’a pas respecté cet accord par la suite », a déclaré le représentant des usagers des terres.

De plus, selon le rapport du Comité populaire de la commune de Nghia Ky, jusqu'à présent, l'entrepreneur Dacinco n'a pas coordonné avec le Centre de développement du fonds foncier du district de Tu Nghia pour effectuer le comptage des arbres comme il s'y était engagé et n'a pas versé d'indemnisation à la population.

Accélérer les travaux d'indemnisation

Concernant ce point, le vice-président du Comité populaire provincial de Quang Ngai, Tran Phuoc Hien, a souligné l'importance cruciale du projet d'autoroute Nord-Sud pour le développement du pays en général et de la province de Quang Ngai en particulier. Il a donc insisté sur la responsabilité des parties prenantes de coordonner étroitement et durablement leurs efforts afin d'assurer la bonne mise en œuvre du projet, en suivant de près son avancement et conformément aux directives du gouvernement et du Premier ministre .

Le vice-président du Comité populaire provincial de Quang Ngai a chargé le Département des ressources naturelles et de l'environnement d'apporter son soutien maximal à l'entreprise de construction afin qu'elle puisse accéder rapidement à la mine et organiser son exploitation pour les besoins du projet. Par ailleurs, les autorités locales continuent d'aider l'entrepreneur à élaborer des plans d'indemnisation et à mener des actions de communication pour obtenir l'adhésion de la population. Enfin, les propriétaires fonciers sont également invités à soutenir et à contribuer à ce projet d'envergure nationale.

« Les investisseurs et les entrepreneurs doivent accélérer les travaux d’indemnisation pour défricher le terrain. La province apportera tout son soutien à cet objectif commun. La rapidité ou la lenteur des progrès dépendra de la détermination de l’entrepreneur », a déclaré M. Hien.

Source: https://baodautu.vn/quang-ngai-go-vuong-mo-dat-phuc-vu-du-an-cao-toc-bac---nam-d211006.html