Quang Tri augmente son capital d'investissement pour le projet de route ferroviaire centrale et de viaduc de Dong Hoi

Conformément à la décision, l'investissement total du projet a été ajusté de 160 milliards de VND à 193,5 milliards de VND. Sur ce montant, 160 milliards de VND proviennent du budget central dans le cadre du plan d'investissement public à moyen terme pour la période 2021-2025 et 33,5 milliards de VND proviennent de l'augmentation des recettes budgétaires provinciales.

Selon le Comité populaire de la province de Quang Tri , cet ajustement vise à compléter le budget alloué aux indemnisations et au déblaiement du site, en raison des nombreuses difficultés et problèmes rencontrés lors de la mise en œuvre du projet. L'augmentation de l'investissement total et l'ajustement de la structure du capital ont pour objectif de garantir le respect des délais et d'optimiser l'efficacité de l'investissement une fois le projet opérationnel.

Le projet de route ferroviaire et de viaduc de Dong Hoi n'est toujours pas achevé en raison de problèmes de déblaiement foncier.

Le Comité populaire de la province de Quang Tri a chargé le Conseil de gestion des projets d'investissement pour la construction de la voirie (Département de la construction de Quang Tri) de finaliser l'étude de faisabilité révisée et de la soumettre aux autorités compétentes pour examen, conformément aux dispositions de la loi de 2024 sur les investissements publics et aux documents connexes. Les services, directions et collectivités locales concernés doivent procéder sans délai aux indemnisations, au déblaiement des terrains, à l'élaboration des plans complémentaires et des plans d'aménagement du territoire, ainsi qu'à l'ajustement des procédures d'investissement, dans le respect de la réglementation en vigueur.

Le Comité populaire de la province de Quang Tri demande à l'investisseur de décaisser l'intégralité des fonds alloués par le budget central en 2025 (dernière année de mise en œuvre du projet) et de mettre le projet en service conformément aux directives du Premier ministre énoncées dans la circulaire officielle n° 162/CD-TTg du 11 septembre 2025. Si, au 31 janvier 2026, le projet n'a pas décaissé l'intégralité des fonds alloués, entraînant une pénurie de capitaux, l'investisseur devra en assumer l'entière responsabilité devant le Comité provincial du Parti et le Comité populaire provincial et mobiliser les ressources financières nécessaires à l'achèvement du projet.

Le projet de route et de viaduc ferroviaire de Dong Hoi est un projet de transport clé, approuvé par le Comité populaire de la province de Quang Binh (ancien) dans la décision n° 4292/QD-UBND du 24 décembre 2021 et modifié dans la décision n° 76/QD-UBND du 13 janvier 2023.

Le projet a été confié au Département des transports (désormais Département de la construction de Quang Tri) en tant qu'investisseur. Il représente un investissement total de 160 milliards de VND, financé par des fonds publics d'investissement à moyen terme provenant du budget central pour la période 2021-2025.

Le projet comprend deux lots de travaux : le lot n° 13, relatif au pont et d’une valeur de 85,5 milliards de VND, a été remporté par le consortium composé de Tien Thanh Construction Company Limited (consortium principal), Quang Binh General Construction Joint Stock Company II et Construction Investment Company Limited 568, pour un montant de 85,4 milliards de VND ; le lot n° 14, relatif à la route et d’une valeur de 13,7 milliards de VND, a été remporté par Viet Tien Construction Company Limited pour un montant de 13,4 milliards de VND. Le projet concerne 97 personnes, soit 91 foyers et 6 organisations, dans les quartiers de Dong Hoi et Dong Thuan.

Concernant l'avancement des travaux du pont, l'entrepreneur a achevé la culée M2, la pile T2 et coulé 38/45 poutres du viaduc ferroviaire ; il construit actuellement la culée M1 et prépare la pose de la poutre de couronnement de la pile T1. Sur la section routière, le système de drainage longitudinal est quasiment terminé ; l'entrepreneur réalise le système de drainage transversal dans les zones où le terrain ne pose pas de problème. Actuellement, le comité de pilotage du projet travaille en étroite collaboration avec les comités populaires des quartiers de Dong Hoi et Dong Thuan afin de résoudre les problèmes liés au déblaiement du site, notamment rue Nguyen Cong Hoan.

Source : https://baodautu.vn/quang-tri-tang-von-dau-tu-du-an-duong-va-cau-vuot-duong-sat-trung-tam-dong-hoi-d432741.html