Lors de l'inspection de la construction des deux projets d'autoroutes Bai Vot - Ham Nghi et Ham Nghi - Vung Ang, le ministre des Transports Tran Hong Minh a demandé aux unités concernées de concentrer un maximum de ressources humaines et d'équipements pour achever les projets 8 mois plus tôt que prévu.
Déterminé à dépasser le calendrier de 8 mois
Le matin du 2 janvier, le ministre Tran Hong Minh a dirigé une délégation du ministère des Transports pour inspecter la mise en œuvre des projets constitutifs de l'autoroute Nord-Sud, notamment les sections Bai Vot - Ham Nghi et Ham Nghi - Vung Ang. La délégation était accompagnée de M. Vo Trong Hai, président du Comité populaire provincial de Ha Tinh .
Le ministre Tran Hong Minh a demandé aux entrepreneurs d'accélérer les progrès de la construction, déterminé à ouvrir les deux projets Bai Vot - Ham Nghi et Ham Nghi - Vung Ang plus tôt que prévu.
Français Dans son rapport au ministre et à la délégation de travail, M. Dinh Cong Minh, directeur du conseil de gestion du projet Thang Long, a déclaré : Les deux projets Bai Vot - Ham Nghi et Ham Nghi - Vung Ang ont une longueur totale de 89,4 km, traversant les districts de Duc Tho, Can Loc, Thach Ha, Cam Xuyen, Ky Anh de la province de Ha Tinh, avec un investissement total de plus de 17,3 billions de VND.
Parmi eux, le projet Bai Vot - Ham Nghi est long de 35,2 km, avec un investissement total de plus de 7,6 billions de VND, Ham Nghi - Vung Ang est long de 54,2 km, avec un investissement total de près de 10 billions de VND.
Les deux projets ont commencé leur construction début 2023. Après 2 ans, le projet Bai Vot - Ham Nghi a atteint 68,79 % d'achèvement, le projet Ham Nghi - Vung Ang a atteint 73,44 % d'achèvement, respectant ainsi essentiellement le calendrier raccourci comme requis.
En 2024, le projet Bai Vot - Ham Nghi a déboursé 2 094/2 270 milliards de VND, atteignant 92,27 % ; Le projet Ham Nghi - Vung Ang a décaissé 2 521/2 721 milliards de VND, atteignant 92,64%.
Le ministre Tran Hong Minh a offert des cadeaux et encouragé les officiers, les ingénieurs et les ouvriers à rester sur le chantier à l'occasion du Nouvel An 2025.
Sur le chantier, les entrepreneurs ont concentré toutes les ressources humaines, l'équipement et les machines pour construire en continu et en continu, déterminés à s'efforcer d'achever essentiellement la ligne principale d'ici le 30 avril 2025, et de l'achever essentiellement d'ici le 30 juin 2025, soit 8 mois plus tôt que prévu.
Un représentant de l'entrepreneur Vinaconex a déclaré que l'unité est en charge de 22,7 km et devrait terminer 21 km d'ici le Nouvel An lunaire 2025. L'unité s'engage à terminer l'intégralité du parcours d'ici le 30 avril 2025.
De même, le chef de l'entrepreneur Xuan Truong s'est également engagé à achever la route principale d'ici le 30 avril 2025.
Selon le comité de gestion du projet Thang Long et les entrepreneurs, pour atteindre ce résultat, en plus de la direction étroite des dirigeants du gouvernement , des dirigeants du ministère des Transports, des efforts et de la détermination du comité de gestion du projet et des entrepreneurs, il y a également le soutien de la localité dans la remise du site et des mines de matériaux pendant le processus de construction.
Le ministre Tran Hong Minh a demandé au comité de gestion du projet, aux consultants de supervision et aux entrepreneurs de contrôler strictement les matériaux d'entrée et de se conformer aux instructions techniques pendant la construction afin que le projet, une fois mis en service, atteigne la plus haute qualité.
La qualité de la construction avant tout
Lors du processus d'inspection tout au long du parcours, aux intersections, où l'entrepreneur manipule des sols fragiles, décharge et pose du béton bitumineux... Le ministre Tran Hong Minh a inspecté directement la situation de construction, suggérant des solutions spécifiques pour assurer la qualité de la construction lors du déchargement et du pavage du béton bitumineux...
La qualité des matières premières, notamment de l'asphalte, joue toujours un rôle essentiel dans la qualité du projet. Par conséquent, le comité de gestion du projet de Thang Long, le consultant en supervision et les entrepreneurs doivent renforcer davantage la supervision des matériaux entrants.
« Nous devons utiliser les meilleurs matériaux qui répondent aux normes internationales pour assurer la meilleure qualité de route », a souligné le ministre.
Le ministre Tran Hong Minh et la délégation ont offert de l'encens et des fleurs au site historique national spécial du carrefour en T de Dong Loc.
Reconnaissant et appréciant la détermination et les efforts de toutes les parties, le ministre a ordonné : D'ici le 30 avril 2025, il ne reste plus beaucoup de temps, les unités doivent donc se concentrer avec le plus grand esprit et le plus rapidement possible.
"L'entrepreneur doit réaliser la construction de manière progressive, en achevant la construction au fur et à mesure de son avancement, déterminé à ouvrir techniquement les deux projets à la circulation d'ici le 30 avril 2025 pour célébrer le 50e anniversaire de la libération du Sud et de la réunification nationale", a demandé le ministre.
Prenant note des avis des entrepreneurs, le ministre Tran Hong Minh a chargé les départements et bureaux concernés du ministère d'étudier l'extension du projet (phase 2).
Le Ministre et la délégation se sont respectueusement inclinés, exprimant leur infinie gratitude pour les grandes contributions des générations de pères et de frères qui ont consacré leur jeunesse et se sont sacrifiés pour l'indépendance nationale, la liberté de la Patrie et pour le bonheur du peuple.
Dans le même temps, nous nous engageons à continuer à faire des efforts, à nous unir et à contribuer à la construction du pays pour qu’il devienne de plus en plus développé, prospère et civilisé.
Source : https://www.baogiaothong.vn/quyet-tam-dua-2-du-an-cao-toc-qua-ha-tinh-ve-dich-truoc-8-thang-192250102145040068.htm
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