Lors d'une inspection des travaux de construction des autoroutes Bai Vot - Ham Nghi et Ham Nghi - Vung Ang, le ministre des Transports , Tran Hong Minh, a demandé aux unités concernées de mobiliser un maximum de ressources humaines et matérielles afin d'achever les projets huit mois plus tôt que prévu.
Déterminé à dépasser le calendrier de 8 mois.
Le 2 janvier au matin, le ministre Tran Hong Minh a conduit une délégation du ministère des Transports afin d'inspecter l'avancement des travaux des tronçons de l'autoroute Nord-Sud, notamment les sections Bai Vot - Ham Nghi et Ham Nghi - Vung Ang. M. Vo Trong Hai, président du Comité populaire de la province de Ha Tinh , accompagnait la délégation.
Le ministre Tran Hong Minh a exhorté les entrepreneurs à accélérer les travaux de construction, déterminé à achever les projets Bai Vot - Ham Nghi et Ham Nghi - Vung Ang avant la date prévue.
Dans son rapport au ministre et à la délégation, M. Dinh Cong Minh, directeur du conseil de gestion du projet Thang Long, a déclaré que les deux projets, Bai Vot - Ham Nghi et Ham Nghi - Vung Ang, ont une longueur totale de 89,4 km, traversant les districts de Duc Tho, Can Loc, Thach Ha, Cam Xuyen et Ky Anh dans la province de Ha Tinh, avec un investissement total de plus de 17,3 billions de VND.
Plus précisément, le projet Bai Vot – Ham Nghi s'étend sur 35,2 km et représente un investissement total de plus de 7,6 billions de VND, tandis que le projet Ham Nghi – Vung Ang s'étend sur 54,2 km et représente un investissement total de près de 10 billions de VND.
Les deux projets ont débuté début 2023. Après deux ans, le projet Bai Vot - Ham Nghi a atteint un taux d'achèvement de 68,79 % et le projet Ham Nghi - Vung Ang de 73,44 %, respectant ainsi le calendrier raccourci.
En 2024, le projet Bai Vot - Ham Nghi a déboursé 2 094/2 270 milliards de VND, atteignant 92,27 % ; le projet Ham Nghi - Vung Ang a déboursé 2 521/2 721 milliards de VND, atteignant 92,64 %.
À l'occasion du Nouvel An 2025, le ministre Tran Hong Minh a offert des cadeaux et a encouragé les fonctionnaires, les ingénieurs et les ouvriers qui restent engagés sur le chantier.
Sur le chantier, les entrepreneurs ont concentré toute leur main-d'œuvre, leurs équipements et leurs machines pour travailler en continu et par étapes, déterminés à s'efforcer de terminer la route principale d'ici le 30 avril 2025 et de la finir essentiellement d'ici le 30 juin 2025, soit 8 mois d'avance sur le calendrier prévu.
Un représentant de l'entreprise Vinaconex a déclaré que celle-ci est responsable de 22,7 km de la route et prévoit d'en achever 21 km d'ici le Nouvel An lunaire de l'année du Serpent 2025. L'entreprise s'est engagée à terminer l'ensemble du tracé d'ici le 30 avril 2025.
De même, les dirigeants de l'entreprise Xuan Truong se sont également engagés à achever la ligne principale d'ici le 30 avril 2025.
Selon le comité de gestion du projet Thang Long et les entrepreneurs, ce résultat a été obtenu grâce à l'encadrement attentif des dirigeants du gouvernement et du ministère des Transports, aux efforts et à la détermination du comité de gestion du projet et des entrepreneurs, ainsi qu'au soutien des autorités locales qui ont fourni les terrains et les matériaux nécessaires pendant la construction.
Le ministre Tran Hong Minh a demandé au comité de gestion du projet, aux consultants superviseurs et aux entrepreneurs de contrôler strictement les matériaux utilisés et de respecter les directives techniques pendant la construction afin de garantir la plus haute qualité du projet une fois terminé.
Privilégier la qualité de la construction.
Lors de l'inspection de l'ensemble du parcours, aux intersections où les entrepreneurs manipulaient des sols meubles, déchargeaient et posaient du béton bitumineux, le ministre Tran Hong Minh a personnellement inspecté l'avancement des travaux et a suggéré des solutions spécifiques pour garantir la qualité de la construction lors du déchargement et de la pose du béton bitumineux.
« La qualité des matières premières, notamment de l'asphalte, joue toujours un rôle crucial dans la détermination de la qualité du projet. Par conséquent, le comité de gestion du projet Thang Long, le consultant en supervision et les entrepreneurs doivent renforcer davantage la surveillance des matériaux utilisés. »
« Nous devons utiliser les meilleures matières premières, conformes aux normes internationales, afin de garantir la plus haute qualité de sucre », a souligné le ministre.
Le ministre Tran Hong Minh et sa délégation ont offert de l'encens et des fleurs au site historique national spécial du carrefour de Dong Loc.
Reconnaissant et appréciant la détermination et les efforts de toutes les parties, le Ministre a ordonné : D'ici au 30 avril 2025, il ne reste plus beaucoup de temps, toutes les unités doivent donc se concentrer avec le plus grand enthousiasme et la plus grande rapidité possible.
« Les entreprises doivent réaliser les travaux par étapes, en achevant chaque section au fur et à mesure, et sont déterminées à ouvrir les deux projets à la circulation technique d'ici le 30 avril 2025, pour célébrer le 50e anniversaire de la libération du Sud et de la réunification du pays », a exigé le ministre.
Prenant en compte l’avis des entrepreneurs, le ministre Tran Hong Minh a chargé les départements et divisions concernés du ministère d’étudier l’extension du projet (phase 2).
Le ministre et la délégation ont respectueusement incliné la tête, exprimant leur gratitude infinie pour les contributions immenses des générations précédentes qui ont consacré leur jeunesse et se sont sacrifiées pour l'indépendance nationale, la liberté de la patrie et le bonheur du peuple.
Dans le même temps, nous nous engageons à poursuivre nos efforts, à nous unir et à contribuer à la construction d'un pays plus développé, plus prospère et plus civilisé.
Source : https://www.baogiaothong.vn/quyet-tam-dua-2-du-an-cao-toc-qua-ha-tinh-ve-dich-truc-8-thang-192250102145040068.htm







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