Examen de la planification de l'utilisation des terres le long de la rivière Saigon

En conséquence, le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville a chargé le Département de la planification et de l'architecture d'examiner les plans de construction et d'aménagement du territoire le long du fleuve Saigon, à l'intérieur du corridor de protection des berges.

À partir de là, une base de données intégrée sera construite sur une plateforme d'informations de gestion industrielle, de programmes de développement touristique, de gestion agricole et industrielle et de projets de planification… afin de synchroniser les politiques et les solutions, de les relier et de proposer des idées pour ajuster le plan de développement du corridor du fleuve Saigon.

En outre, le Département de l'urbanisme et de l'architecture compile des données provenant de divers secteurs afin de rechercher et de proposer des idées pour ajuster la planification afin de garantir qu'elle s'aligne sur l'orientation du développement des infrastructures vertes, qu'elle mette à jour les directives en matière de transport et qu'elle utilise efficacement la valeur des terrains situés le long des berges.

Parallèlement, le Département de l'urbanisme et de l'architecture est chargé d'examiner et de formuler des recommandations concernant l'ajustement de la décision n° 22 de 2017 du Comité populaire de Hô-Chi-Minh-Ville relative à la réglementation de la gestion et de l'utilisation des corridors le long des rivières, ruisseaux, canaux, fossés et lacs publics, afin d'en garantir l'adéquation avec les pratiques de construction. Dans ce cadre, il étudiera et proposera des solutions en matière d'infrastructures techniques vertes, de connectivité des transports et d'une feuille de route de développement qui sera intégrée à l'étude du plan directeur de la ville.

Examen de la planification de l'utilisation des terres le long du fleuve Saigon (Figure 1) — La ville d'Hô Chi Minh-Ville est très intéressée par l'aménagement des terrains situés le long de la rivière Saigon.

Le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville a demandé au Département de la planification et de l'architecture de faire rapport sur les progrès et les résultats des tâches susmentionnées avant le 20 décembre. Plus précisément, il a demandé au Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville d'examiner et d'approuver l'intégration des contenus pertinents du projet « Développement des berges et de l'économie des services riverains à Hô Chi Minh-Ville, 2020-2045 » dans l'élaboration du plan directeur de Hô Chi Minh-Ville jusqu'en 2040, avec une vision à l'horizon 2060.

Auparavant, le ministère des Transports avait également indiqué collaborer avec les services concernés pour finaliser le plan de la route longeant le fleuve à Saigon. Ce projet prévoit le prolongement de cette route (de l'intersection de Mui Den Do, dans le 7e arrondissement, jusqu'en aval du barrage de Dau Tieng, à Binh Duong ) jusqu'à Ben Cui (Tay Ninh), avec de nombreux tronçons sinueux. Par conséquent, la route ne suivra pas nécessairement le cours direct du fleuve.

Le projet tirera le meilleur parti des itinéraires existants longeant la rivière Saigon afin de planifier de manière flexible le tracé, en fonction de la situation actuelle et du paysage urbain le long du fleuve, dans le but de former un axe routier riverain de la rivière Saigon.

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