L'aéroport de Long Thanh a besoin de près de 14 000 travailleurs : quelles opportunités s'offrent aux étudiants ?

Dans le contexte de l'accélération de la construction et de la mise en service des grands aéroports, notamment celui de Long Thanh, la demande en ressources humaines s'accroît. Les établissements d'enseignement supérieur mettent en place de nombreuses formations adaptées à cette demande.

Selon le plan de l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam, lorsque l'aéroport de Long Thanh sera mis en service dans sa première phase à partir de 2026, la demande en ressources humaines devrait être très importante, avec près de 14 000 travailleurs répartis dans de nombreux secteurs.

Parmi ces personnes, environ 2 200 sont titulaires d'un diplôme universitaire ou professionnel ; les autres sont des ouvriers non qualifiés, des employés du secteur primaire et des universitaires. Les exigences en matière de langues étrangères sont particulièrement strictes : un score minimum de 300 au TOEIC est requis pour les ouvriers non qualifiés, et jusqu'à 500 points pour les cadres. Il s'agit là à la fois d'un défi et d'une opportunité pour les établissements de formation professionnelle de Dong Nai et d'Hô Chi Minh-Ville de former des ressources humaines de qualité afin de répondre rapidement aux besoins réels.

Promouvoir la coopération entre les écoles de commerce et les écoles de commerce

Au Lilama 2 International Technology College ( Dong Nai ), le directeur de l'établissement, M. Nguyen Khanh Cuong, a déclaré que l'unité avait signé des accords de coopération en matière de formation avec de nombreuses entreprises du secteur, telles que : Vietnam Airports Corporation (ACV), Saigon Ground Services Joint Stock Company (SAGS), Aircraft Engineering Company Limited (VAECO), Tan Son Nhat Cargo Services Joint Stock Company (TCS)...

Selon Maître Cuong, les formations qui servent directement et indirectement l'industrie aéronautique, principalement l'aéroport de Long Thanh, comprennent : la maintenance des aéronefs (en collaboration avec VAECO, deux promotions d'étudiants y participent actuellement), la maintenance des équipements aéroportuaires, la maintenance mécanique et électrique, l'installation d'équipements mécaniques, l'électricité, la soudure, l'automobile, la logistique, la comptabilité et l'administration…

« Les étudiants acquerront des connaissances de base à l'école, puis effectueront un stage en entreprise pour une formation approfondie et une pratique professionnelle, et auront la possibilité d'être recrutés immédiatement après l'obtention de leur diplôme », a ajouté Maître Cuong.

Selon le directeur du Lilama 2 International Technology College, l'école met en œuvre un plan visant à envoyer environ 70 étudiants ayant obtenu un score TOEIC de 300 ou plus à ACV pour des entretiens, afin de constituer une équipe pour desservir directement l'aéroport de Long Thanh.

Selon M. Cuong, ce modèle de coordination a permis de définir clairement les rôles : l’école s’occupe des bases, l’entreprise assure la formation professionnelle spécialisée, minimisant ainsi le risque que les étudiants obtiennent leur diplôme sans répondre aux besoins pratiques.

Des étudiants du Lilama International College of Technology posent à côté d'une maquette d'avion qu'ils ont fabriquée eux-mêmes.

PHOTO : LE LAM

Toujours à Dong Nai, à la mi-2024, le Collège de haute technologie de Dong Nai a également signé un accord avec l'Académie d'aviation Vietjet (VJAA) pour coopérer à la formation des ressources humaines de l'aviation dans les professions suivantes : maintenance et réparation des aéronefs et des équipements aéronautiques ; contrôle et exploitation des équipements et véhicules aéronautiques opérant dans les zones réglementées des aéroports ; opérations au sol au service des vols.

De plus, chaque année, le Cao Thang Technical College (Hô-Chi-Minh-Ville) organise également des stages de recyclage pour les ingénieurs et techniciens travaillant à l'aéroport, sur commande des entreprises, notamment dans le domaine de la mécanique CNC, afin de mettre à jour leurs compétences en matière d'exploitation, de programmation et de traitement automatique.

Le nombre d'apprenants ne correspond pas aux besoins réels.

Lilama 2 n'est pas la seule institution à avoir participé à la formation des ressources humaines pour l'industrie aéronautique ; de nombreux autres établissements d'enseignement supérieur ont également pris part à cette formation.

Le Dr Tran Manh Thanh, directeur du Bach Viet College of Technology (Hô-Chi-Minh-Ville), a déclaré que son établissement est l'un des rares au Vietnam à proposer une formation en aéronautique. Actuellement, le collège offre deux spécialisations principales : la gestion des entreprises de transport aérien et les services commerciaux aéronautiques. Par ailleurs, il développe son offre en logistique aéronautique afin de répondre aux besoins du marché.

« Ce sont des domaines d'études qui ne craignent pas le chômage, car il y a une grave pénurie de ressources humaines dans le secteur de l'aviation, et non seulement l'aéroport de Long Thanh, mais aussi une série d'autres aéroports à travers le pays qui font ou feront l'objet d'investissements, tels que Gia Binh, Liem Tuyen, Sa Pa, Mang Den, Van Phong, ou l'agrandissement du terminal T3 de Tan Son Nhat, ont tous besoin de ressources humaines », a souligné le Dr Thanh.

Par ailleurs, le Collège technique Cao Thang joue un rôle important dans la formation des techniciens pour l'aéroport. Le Dr Tong Trung Nhan, directeur adjoint de l'établissement, a indiqué que le collège forme des étudiants dans de nombreux domaines tels que la mécanique, l'électricité, l'électronique, l'automatisation, les technologies de l'information, la mécatronique, etc. Bien que ces spécialisations ne soient pas explicitement liées à l'aviation, les étudiants qui les suivent peuvent également travailler dans les services techniques de l'aéroport.

Source : https://thanhnien.vn/san-bay-long-thanh-can-gan-14000-lao-dong-co-hoi-nao-cho-sinh-vien-cd-185250913170447371.htm