Les passagers sont fatigués dans le couloir de sortie en raison du manque de coordination entre les services de l'aéroport - Photo : QB
La coordination n'est pas serrée
Selon les rapports, le vol QH191 en provenance de Da Nang a atterri à l'aéroport de Tan Son Nhat vers 1h00 du matin.
Les passagers empruntent le tube télescopique pour accéder au terminal. Arrivés au bout du couloir, ils découvrent que les portes vitrées sont verrouillées et qu'aucun membre du personnel de l'aéroport n'est en service pour les ouvrir.
Le groupe d'invités a dû attendre de 0h45 à 1h06 dans un espace fermé et étouffant, ce qui a fatigué et inquiété de nombreuses personnes.
L'aéroport a déterminé que la cause préliminaire était due à un manque de coordination entre le personnel de la compagnie aérienne et le service de contrôle des portes du couloir.
En particulier, l’incident s’est produit mais n’a pas été signalé rapidement au chef de service pour un traitement immédiat.
Immédiatement après l'incident, les unités concernées ont été invitées à tirer les leçons de l'expérience, à revoir les procédures et à appliquer strictement les règles de coordination dans le cadre des vols de nuit.
Les représentants de l'aéroport ont également affirmé qu'ils renforceraient les inspections et la supervision pour éviter que des incidents similaires ne se reproduisent, affectant l'expérience des passagers.
Des mesures doivent être prises pour remédier à cette situation et garantir les droits des passagers.
S'adressant à Tuoi Tre Online , une société de services au sol a déclaré qu'il n'était pas rare qu'il y ait un manque de coordination entre les services de l'aéroport. Par exemple, l'avion atterrit mais l'ascenseur n'est pas arrivé à temps, ou les passagers doivent attendre longtemps pour récupérer leurs bagages.
Les entreprises sont également attentives aux problèmes d'attente prolongée dans le couloir au petit matin pour leurs employés. En cas d'incident, il est essentiel de le signaler et d'intervenir plus rapidement, afin de minimiser les désagréments pour les clients.
Les images et les informations concernant l'incident ont circulé sur les réseaux sociaux, suscitant de nombreux commentaires et partages. De nombreux avis affirmaient que les grands aéroports devaient disposer d'un dispositif d'intervention rapide à toute heure, notamment la nuit, lorsque la fréquence des vols est faible, mais que le besoin d'assistance aux passagers ne diminue pas.
L'Autorité de l'aviation civile du Vietnam a demandé à l'Autorité des aéroports du Sud de présider et de coordonner avec l'aéroport de Tan Son Nhat et les unités concernées pour inspecter, clarifier l'incident et prendre des mesures correctives pour garantir les droits légitimes des passagers.
Source : https://tuoitre.vn/san-bay-tan-son-nhat-bao-cao-vu-doan-khach-bi-mac-ket-luc-rang-sang-do-phoi-hop-chua-chat-che-20250618185947264.htm
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