Reconnaissant le potentiel des drones, Singapour a introduit des réglementations juridiques spécifiques et créé des zones spécialisées pour tester et développer cette technologie.
Drone de livraison développé par la société singapourienne F-drones. Photo : F-drones
Les véhicules aériens sans pilote (UAV), ou drones, deviennent de plus en plus courants dans le monde . Heron AirBridge est née d'un projet d'innovation soutenu par l'Autorité de l'aviation civile de Singapour (CAAS), la startup a développé avec succès un prototype de système de gestion du trafic de véhicules aériens sans pilote (UTM), devenant ainsi une entreprise pionnière de la technologie UTM en Asie du Sud-Est.
Selon Fabrice Ancey, cofondateur et directeur commercial de la startup singapourienne Heron Airbridge, « non seulement le secteur des transports, mais de plus en plus d'autres secteurs utilisent ce type de véhicule. Par exemple, l'agriculture utilise des drones pour observer et pulvériser les cultures. Ils peuvent également contribuer à la surveillance, à la livraison… et ainsi contribuer au développement d'une industrie intelligente. »
Fondé en 2022, Heron AirBridge a pu prospérer grâce au soutien du gouvernement de Singapour. Ancey compare le complexe LaunchPad@one-north, géré par l'agence gouvernementale singapourienne JTC, à la « Silicon Valley de Singapour ». Il a déclaré que cet endroit dispose de tout le soutien de l’écosystème pour que de nouvelles idées continuent de se développer.
JTC LaunchPad@One-North Center. Vidéo : LaunchPad
Comme de nombreux autres pays, Singapour cherche à capitaliser sur les opportunités et les avantages offerts par les drones. Singapour est également en train de devenir un pionnier régional dans le développement et l’application de la technologie des drones. Le gouvernement estime que la technologie des drones peut contribuer de manière significative au développement économique et social et à l’amélioration de l’environnement.
Une étape importante a été franchie en 2017 lorsque Singapour a inclus les drones dans sa stratégie Smart Nation. Stratégie visant à exploiter et à appliquer la technologie des drones pour améliorer la qualité de vie des gens. Singapour a également promulgué la loi sur les drones (sécurité et sûreté publiques), qui établit un ensemble de règles claires pour les opérations de drones. Plutôt que de restreindre l’utilisation des drones, l’introduction d’un tel cadre juridique, associée au soutien actif du gouvernement de Singapour, a créé un environnement dans lequel la technologie des drones peut se développer de manière sûre et fiable, selon Skyports.
En outre, Singapour a également construit des zones de test pour faciliter le développement des drones. Par exemple, l'Autorité maritime et portuaire de Singapour (MPA) a créé une installation de drones maritimes en 2021. Située près de Marina South et de sa zone d'accostage, l'installation offre un espace pratique pour tester et développer la technologie des drones pour des applications maritimes telles que les livraisons du rivage au navire et les inspections de navires à distance.
« La CAAS a défini une réglementation pour les drones à Singapour. Singapour dispose de zones d'essai telles que le One-North Drone Facility et le Maritime Drone Facility. Les entreprises souhaitant tester et développer des technologies de drones peuvent le faire dans ces zones, puis les appliquer aux zones urbaines et maritimes contrôlées », a déclaré Tan Kah Han, directeur principal des systèmes sans pilote à la CAAS.
Singapour compte désormais plus de 40 startups de drones, selon Tracxn . Il s'agit notamment de F-Drones, la première entreprise de Singapour à avoir obtenu un permis CAAS pour livrer des drones au-delà de la ligne de vue visuelle (BVLOS) aux navires du pays en 2020, et d'Aerolion Technologies, une entreprise financée par des agences gouvernementales pour développer des drones de nettoyage de bâtiments et d'autres modèles de drones.
Jeu Thao
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