La version 2024 du Toyota Corolla Cross 1.8HEV est commercialisée au prix de 905 millions de VND. Malgré des modifications de conception et des équipements supplémentaires, le prix de la version 2024 a été réduit de 50 millions de VND.
L'extérieur du Corolla Cross hybride n'est pas trop différent de la version essence pure 1,8 V.
Les caractéristiques distinctives de l'hybride comprennent un logo Toyota bleu et le lettrage « HEV » sur le côté.
Par ailleurs, les autres équipements extérieurs restent identiques sur les deux versions, comme les phares à lentille LED et leur bande de clignotants à effet fluide. Les feux arrière, toujours équipés de LED halogènes, présentent une interface raffinée.
Les deux versions du Toyota Corolla Cross 2024 conservent les mêmes jantes multibranches de 18 pouces et pneus 225/50 que l'ancienne version. Sur le marché international, ce modèle arbore un nouveau design de jantes plus moderne.
À l'intérieur, le Toyota Corolla Cross 1.8HEV présente peu de changements d'équipement par rapport à la version essence. Il faut être attentif pour constater la différence.
Le volant est toujours gainé de cuir, intégrant tous les boutons de base tels que les médias, la conversation, le régulateur de vitesse adaptatif et le système de maintien de voie.
Le compteur de vitesse entièrement électronique de 12,3 pouces est une nouveauté sur le Corolla Cross 2024. Cet écran haute définition offre des effets de mouvement fluides. Toyota propose trois styles d'interface différents, chacun doté de quatre thèmes différents. Ainsi, les utilisateurs disposeront de 12 styles de compteur de vitesse différents à personnaliser selon leurs préférences. Sur la version hybride, les réglages intègrent également la fonction PKSB (frein d'aide au stationnement), qui freine automatiquement en marche arrière en cas d'obstacle.
La deuxième amélioration de la version 1.8HEV par rapport à l'ancienne version est l'écran tactile flottant de 10 pouces, compatible avec Apple CarPlay/Android Auto sans fil. Au Vietnam, le Corolla Cross 2024 essence pure utilise lui aussi exclusivement l'écran de 9 pouces de la version 2023.
La prochaine amélioration attendue par les consommateurs est le frein à main électronique avec fonction Auto Hold, désormais disponible sur la Toyota Corolla Cross 2024 au Vietnam. Cet équipement est non seulement très pratique, mais modernise également l'intérieur. La version 1.8HEV est également plus performante que la version essence grâce à la recharge sans fil et aux deux sélecteurs de modes de conduite (EV et Drive) situés devant le levier de vitesses.
La quatrième amélioration de l'habitacle est le toit panoramique en verre, qui remplace le toit ouvrant de l'ancienne version. Comme son nom l'indique, cet équipement est un panneau vitré continu et non ouvrable.
L'espace à deux rangées du Toyota Corolla Cross 2024 reste inchangé. Le dossier des sièges a été légèrement rehaussé de suède, mais cela n'aura aucune incidence sur la position assise. L'intérieur rouge du nouveau Corolla Cross est beaucoup plus foncé et lumineux que celui de l'ancienne version. L'espace utilitaire arrière est équipé de bouches d'aération et de deux ports USB Type-C.
En matière de sécurité , le Corolla Cross 2024 bénéficie toujours du pack Safety Sense, qui offre de nombreuses fonctionnalités d'aide à la conduite intelligente. La version hybride rechargeable (HEV) bénéficie du freinage automatique en marche arrière, comme indiqué précédemment, et de 4 capteurs avant (l'ancienne version n'en avait que 2). Toyota a également ajouté que la caméra 360 degrés a été améliorée pour une meilleure netteté.
Côté motorisation, le Toyota Corolla Cross 2024 1.8HEV est équipé d'un moteur essence 1,8 L développant 97 chevaux et 142 Nm, associé à un moteur électrique (71 chevaux et 163 Nm), pour une puissance totale de 120 chevaux. Il est équipé d'une transmission automatique eCVT et d'une traction avant. Selon Toyota Vietnam, la version essence-électrique affiche une consommation de 3 litres aux 100 km en ville.
Le Toyota Corolla Cross 1.8HEV affiche un prix réduit de 50 millions de VND par rapport à l'ancienne version, mais bénéficie de nombreux équipements améliorés. Cela lui permettra de rivaliser avec ses concurrents, les options de série actuelles n'étant plus inférieures à celles des voitures coréennes des catégories B et C.
Photo : LE HOANG
HOANG DUNG – Tuoitre.vn
Source: https://tuoitre.vn/soi-ky-corolla-cross-2024-ban-hybrid-giam-50-trieu-so-voi-ban-cu-nhung-co-nhieu-nang-cap-trang-bi-20240507081141283.htm#content-4
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