Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Renforcer la lutte contre la pêche INN.

Việt NamViệt Nam02/04/2024

Afin de sensibiliser les pêcheurs au respect de la loi en matière d'exploitation des produits de la mer, dans le but d'aider tout le pays à lever le « carton jaune » de la Commission européenne (CE), notre province, de concert avec d'autres provinces côtières, se concentre sur la mise en œuvre de nombreuses solutions synchronisées pour empêcher les navires de pêche d'enfreindre la réglementation sur la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN) dans les eaux étrangères et d'autres activités de pêche illégales.

Selon le Sous-Département des Pêches, la province compte actuellement 2 304 navires de pêche, dont 858 de 15 mètres ou plus, plus de 170 groupements de solidarité maritime et 2 syndicats de pêche. Environ 17 900 personnes travaillent à bord de ces navires (dont 23 % de saisonniers). La province dispose de 4 ports de pêche (2 ports de type II : Ca Na et Ninh Chu ; 2 ports de type III : Dong Hai et My Tan) et de 3 abris anticycloniques (2 abris régionaux : Ca Na et Ninh Chu ; et 1 abri provincial : Cua Song Cai). Afin de prévenir rapidement les infractions à la pêche maritime, les autorités compétentes organisent de nombreuses inspections, contrôles et vérifications des activités de pêche, des ports et des quais, en particulier pour lutter contre la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN). Ces contrôles portent également sur la gestion des navires et de leurs équipages, ainsi que sur la collecte, la conservation et le transport des produits de la mer.

Des agents et des soldats du poste de garde-frontière de Dong Hai sensibilisent les pêcheurs au respect de la réglementation en vigueur dans le secteur de la pêche. Photo : My Dung

Le pêcheur Nguyen Van Phong, originaire de la commune de Phuoc Dinh (district de Thuan Nam) et propriétaire du bateau de pêche NT 90409 TS, qui pratique la pêche hauturière, a déclaré : « Nous respectons scrupuleusement la réglementation de la pêche en mer. Nous tenons un registre précis et le soumettons aux autorités compétentes pour inspection. Nous ne violons pas la souveraineté des eaux étrangères et ne désactivons pas le dispositif de suivi du navire. Lorsque nous pêchons au large, nous naviguons généralement en groupes d’une dizaine de bateaux, ce qui nous permet de nous entraider rapidement en cas de panne mécanique ou de tout autre problème en mer. »

Conformément au plan du Comité populaire provincial relatif à la prévention et au contrôle de la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN) à l'horizon 2025, les services compétents ont mis en œuvre diverses solutions pour lutter contre cette pratique. Parmi celles-ci figurent la sensibilisation, la surveillance des navires de pêche et la traçabilité des produits de la mer. À ce jour, la province a délivré 849 certificats de sécurité sanitaire des produits de la mer, soit 98,95 % des certifications requises. Elle a également délivré 856 permis de pêche pour les navires hauturiers, 522 pour les navires côtiers et 909 pour les navires de pêche à basse altitude. Le marquage des navires a été effectué sur 2 227 embarcations : 858 navires de 15 mètres ou plus (100 %), 460 navires de 12 à moins de 15 mètres (86 %) et 909 navires de moins de 12 mètres (100 %). Actuellement, 851 des 852 navires de pêche en activité dans la province sont équipés de dispositifs de suivi (soit 99,8 %). Dans le cadre de la mise en œuvre de la réglementation sur la traçabilité des produits de la mer pêchés, depuis début 2023 jusqu'à aujourd'hui, plus de 10 000 arrivées et départs de navires de pêche ont été enregistrés, pour un total de 7 200 tonnes de produits déchargés ; parallèlement, les résultats des inspections des navires de pêche et les données de suivi des produits de la mer déchargés dans les ports ont été mis à jour dans la base de données nationale ; et les enregistrements des navires de pêche arrivant dans les ports et en partant ont été enregistrés et stockés rapidement et intégralement.

Les pêcheurs de Ca Na (Thuan Nam) récoltent des fruits de mer.

M. Tran Thai Anh Tuan, directeur du port de Ninh Chu, a déclaré : « Conformément à la procédure d’inspection, une heure avant l’accostage d’un navire, l’armateur et le capitaine informent le personnel portuaire de l’heure d’arrivée. Après l’accostage, l’armateur présente le journal de bord et les documents du navire pour inspection et coordination avec le service des pêches afin de confirmer les informations relatives à l’arrivée du navire et le volume de sa cargaison. Lors des inspections, la plupart des armateurs et des pêcheurs ont respecté la réglementation en matière de prévention et de lutte contre la pêche INN (illicite, non déclarée et non réglementée). À ce jour, aucun navire de pêche de Ninh Thuan n’a été arraisonné ni refoulé pour pêche en eaux étrangères. »

Selon le Sous-Département des Pêches, afin de renforcer prochainement l'application de la loi et de se concentrer sur les actions et solutions urgentes et essentielles pour lutter contre la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN) et lever l'avertissement (« Carton jaune ») de la Commission européenne, la province continuera de renforcer les inspections et les contrôles dans les ports maritimes. Elle empêchera résolument les navires de pêche de pratiquer la pêche s'ils ne sont pas équipés de dispositifs de suivi, s'ils ne sont pas marqués ou s'ils ne possèdent pas de permis de pêche. Elle empêchera également les navires de pêche présentant des signes de violation des limites autorisées en mer de se livrer à la pêche illégale. Les cas d'infractions à la réglementation INN seront traités avec la plus grande fermeté, en particulier ceux où les navires de pêche opèrent sans installer intentionnellement de dispositifs de suivi ou n'en maintiennent pas la connexion ; pêchent dans les eaux territoriales étrangères ; pêchent avec des permis de pêche expirés ; ou n'ont pas effectué les procédures d'inspection et de contrôle portuaires. Un recensement des navires de pêche non équipés de systèmes de surveillance des navires (SSN) sera effectué. Enfin, le fonctionnement et l'utilisation efficaces du système de surveillance des navires de pêche seront assurés afin de suivre et de contrôler les navires opérant en mer. Mettre en œuvre correctement la réglementation relative au contrôle des navires de pêche entrant et sortant des ports, et contrôler le volume de produits de la mer déchargés dans les ports afin de garantir l'intégrité de la chaîne d'approvisionnement ; assurer la traçabilité des produits de la mer récoltés conformément à la réglementation, avec vérification et comparaison des données issues des journaux de pêche, de la base de données nationale sur la pêche VNFishbase et du système de suivi des navires de pêche.


Source

Comment (0)

Laissez un commentaire pour partager vos ressentis !

Même sujet

Même catégorie

Même auteur

Patrimoine

Chiffre

Entreprises

Actualités

Système politique

Locale

Produit

Happy Vietnam
Marché aux poissons animé

Marché aux poissons animé

Croisière sur le fleuve Saigon

Croisière sur le fleuve Saigon

Saigon

Saigon