Le prix du voyage augmente avec le prix du billet
Plus précisément, les vols d'une distance inférieure à 500 km sont soumis à un prix plafond de 1,6 million de VND/billet/trajet pour les vols à vocation socio -économique et de 1,7 million de VND/billet/trajet pour les autres vols. Les autres groupes de vols, selon leur durée, subiront une augmentation de prix de 50 000 à 250 000 VND/billet/trajet par rapport à l'ancienne réglementation, selon la durée de chaque vol.
Les informations provenant des entreprises touristiques montrent que la hausse des prix des billets d'avion aura un impact sur l'attractivité des circuits nationaux. Selon Nguyen Tien Dat, directeur général d'AZA Travel, les touristes sont sensibles aux prix, comme en témoigne la faible fréquentation touristique de Phu Quoc et de nombreuses destinations nationales pendant les vacances et le Têt en 2023. Ce phénomène pourrait se reproduire en 2024, suite à la hausse des prix des billets d'avion.
Actuellement, les tarifs aériens représentent 40 à 60 % du prix des voyages. Par conséquent, leur augmentation contraint les agences de voyages à ajuster les prix des voyages nationaux de 10 à 20 %, ce qui réduit l'attractivité du marché et affecte l'image du tourisme vietnamien auprès des visiteurs internationaux. On peut donc affirmer que cette hausse aura un impact considérable sur les agences de voyages, compromettant ainsi la stimulation du tourisme national.
Vice-président de l'Association touristique de Hanoi , Do Dinh Cuong
« Une enquête auprès des agents de billets d'avion a montré que le prix du billet d'avion pour la ligne Hanoi - Phu Quoc en juin 2024 est passé de 1,3 million de VND à 2,2 millions de VND ; le prix du billet d'avion pour la ligne Hanoi - Nha Trang est passé de 1,1 million de VND à 1,7 million de VND », a donné M. Dat à titre d'exemple.
De même, Nguyen Tuan Anh, directeur d'Anhduong Tour, a indiqué que le transport aérien représente 30 à 40 % du coût des circuits et des formules. Avec l'augmentation des prix plafonds, ce coût représente désormais 50 à 60 % du prix total du voyage, ce qui rend les clients réticents à réserver des circuits en avion.
Les défis de l'industrie du tourisme
Pham Phuong Anh, directeur général de Viet Tourism, a indiqué que la hausse des tarifs aériens représente un défi pour le secteur du tourisme. En particulier en basse saison, où elle peut réduire l'attrait du tourisme intérieur et susciter un appétit touristique croissant, les localités seront les premières touchées.
Selon les experts en voyages, l'augmentation des tarifs aériens intérieurs a entraîné une augmentation de 10 à 15 % des prix des voyages, obligeant les touristes à « peser et peser » davantage entre les voyages nationaux et internationaux.
Nguyen Minh Man, directeur de la communication et du marketing de l'agence de voyages TST, a expliqué que le prix des voyages varie selon le prix des services, des compagnies aériennes aux voitures, bateaux, restaurants, hôtels et attractions. « Dans tous les services, le prix des billets d'avion a un impact considérable. Un simple ajustement peut amener les touristes à modifier leurs plans, à partir ou non, ou à opter pour une autre option. Nombreux sont ceux qui pensent que voyager à l'étranger coûte le même prix que les voyages nationaux, mais avec un luxe plus élevé. C'est une pression énorme pour les agences de voyages », a expliqué M. Nguyen Minh Man.
Les informations provenant des entreprises touristiques montrent que, durant les récentes vacances du Têt, les tarifs aériens intérieurs ont fortement augmenté, poussant de nombreux voyageurs à annuler leurs projets de voyage. Au lieu de cela, de nombreux touristes ont opté pour des voyages organisés vers la Thaïlande, la Malaisie, etc., dont les coûts équivalent à un aller-retour sur certains vols intérieurs.
Tran Thanh Vu, directeur de Vina Group International Joint Stock Company, a expliqué qu'en termes d'attractivité, des destinations comme la Thaïlande et l'Indonésie ne sont pas forcément comparables au Vietnam, et que le prix des billets d'avion constitue un obstacle majeur. De nombreux clients nous contactent, mais constatant que les circuits nationaux offrent plus d'expériences que les circuits en Asie du Sud-Est, après avoir comparé les prix des circuits nationaux et internationaux, ils optent pour la Thaïlande et Singapour. L'augmentation des achats de circuits étrangers et la limitation des circuits nationaux, bien que contribuant à la réalisation des objectifs de ventes de l'entreprise, ont réduit l'attractivité du marché national, nuisant à l'image du tourisme vietnamien et à sa capacité à attirer les visiteurs internationaux.
Pour éviter que les circuits nationaux ne soient éclipsés par les circuits internationaux, les experts en tourisme affirment que l'industrie de l'aviation devrait se coordonner avec les agents de billets des compagnies aériennes pour lancer des billets promotionnels pour les acheteurs anticipés et des forfaits combinés, encourageant ainsi les passagers à prévoir d'acheter des billets à l'avance pour économiser des coûts et avoir plus d'options.
Donnant des conseils pour attirer les voyages nationaux, le vice-président de l'Association du tourisme de Hanoi, Do Dinh Cuong, a suggéré que les compagnies aériennes associées aux agences de voyages dépensent également de l'argent pour réduire les prix des services, évitant ainsi d'augmenter les prix des voyages, aidant ainsi l'industrie de l'aviation à ne pas avoir à trop réduire les prix des billets.
Pour les itinéraires sans vols commerciaux, l'industrie aéronautique encourage les agences de voyages à affréter des vols complets, diversifiant ainsi les produits et offrant de nouvelles options aux touristes. Cela profitera à toutes les parties.
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