Un autre vol a rencontré des turbulences, des dizaines de blessés

Le Boeing 787-9 Dreamliner transportant 325 personnes a été détourné vers l'aéroport de Natal, dans le nord-est du Brésil, tôt le matin. Sur place, plus d'une douzaine d'ambulances étaient en attente pour transporter 40 passagers vers des hôpitaux et des cliniques pour soigner des blessures et des écorchures mineures. Lundi après-midi, 11 personnes étaient toujours hospitalisées.

Un Boeing 787-9 Dreamliner d'Air Europa atterrit à l'aéroport de Gran Canaria à Telde, en Espagne, le 21 février 2023. Photo : REUTERS/Borja Suarez

Parmi les blessés se trouvaient des citoyens d'Espagne, d'Argentine, d'Uruguay, d'Israël, de Bolivie et d'Allemagne. Air Europa a déclaré avoir envoyé un avion depuis Madrid pour emmener les passagers vers Montevideo.

La passagère Mariela Jodal a déclaré sur les réseaux sociaux que de nombreuses personnes avaient été blessées lors des violentes turbulences, mais qu'elle était indemne grâce à sa ceinture de sécurité. Les images qu'elle a partagées montraient des panneaux de plafond cassés, des tuyaux et des fils exposés, ainsi qu'une ambulance attendant sur le tarmac de Natal.

Début mai, un Britannique de 73 ans est décédé et plusieurs autres passagers et membres d'équipage ont subi des blessures au cerveau et à la colonne vertébrale lorsqu'un Boeing 777 de Singapore Airlines a rencontré de fortes turbulences lors d'un vol en provenance de Londres et a été contraint d'effectuer un atterrissage d'urgence à Bangkok. Une semaine plus tard, 12 personnes ont été blessées par des turbulences sur un vol de Qatar Airways reliant Doha à l'Irlande.

Les experts en sécurité aérienne affirment que les passagers ne font souvent pas attention à attacher leur ceinture de sécurité, ce qui entraîne des risques lorsque l'avion rencontre des turbulences inattendues. Les scientifiques affirment également que les turbulences atmosphériques, invisibles au radar, s’aggravent en raison du changement climatique.

Une étude de 2023 a révélé que les périodes annuelles de turbulences aériennes ont augmenté de 17 % entre 1979 et 2020, les cas les plus graves augmentant de plus de 50 %.

L'incident de lundi est le dernier en date impliquant des avions Boeing, le constructeur étant sous le feu des projecteurs après un incident survenu en janvier lorsqu'un panneau de fuselage s'est détaché d'un 737 MAX exploité par Alaska Airlines. Cela a suscité des inquiétudes quant aux normes de sécurité et de fabrication de l'entreprise, qui ont fait l'objet d'un examen minutieux à la suite de deux accidents mortels de son avion MAX en 2018 et 2019.

Cao Phong (selon CNA, AFP)

Source : https://www.congluan.vn/them-mot-chuyen-bay-gap-nhieu-dong-hang-chuc-nguoi-bi-thuong-post301987.html