La demande de consommation a diminué en raison de nombreux défis liés aux impacts nationaux et étrangers tels que la tendance continue à la baisse des prix de l'acier sur le marché international, les fortes fluctuations du dollar américain et l'affaiblissement des secteurs nationaux de l'immobilier et de la construction.
Dans ce contexte de marché dégradé, le volume des importations a explosé. Plus précisément, si au premier semestre 2022, la quantité d'acier profilé en H importée de Chine s'élevait à 10 671 tonnes, au second semestre 2022, le volume des importations a fortement augmenté, atteignant 37 658 tonnes pour l'ensemble de l'année. En 2023, il a continué de grimper pour atteindre 55 674 tonnes. Au cours des trois premiers mois de 2024 seulement, la quantité de ce produit importée de Chine a atteint 16 724 tonnes.
L'afflux d'importations à bas prix en provenance de Chine pouvant présenter des risques potentiels, tels que la perturbation de l'ordre du marché et la sécurité des consommateurs, le gouvernement vietnamien a imposé des droits antidumping (AD) sur les produits en acier en forme de H à bas prix importés de Chine afin de protéger le marché et d'empêcher une concurrence déloyale par les prix. Cependant, l'afflux de produits en acier en forme de H à bas prix en provenance de Chine continue d'augmenter. Actuellement, les exportateurs chinois (Jinxi) demandent au ministère vietnamien de l'Industrie et du Commerce de revoir le taux des droits antidumping afin de le réduire.
* Taux de taxe antidumping actuels pour l'acier en forme de H originaire de Chine : 22,09 % (groupe Jinxi), 31,24 % (groupe Rizhao), 33,51 % (autres exportateurs)
Le flux d'importations bon marché en provenance de Chine perturbe l'ordre du marché vietnamien et nuit aux activités des entreprises sidérurgiques. Dans ce contexte, le volume des ventes d'acier en H (production nationale) de Posco Yamato Vina Steel Joint Stock Company (PYVina), un producteur d'acier typique de la région, a diminué pour atteindre 208 000 tonnes en 2022, 195 000 tonnes en 2023 et 39 000 tonnes au premier trimestre 2024. PYVina a également exprimé récemment sa vive inquiétude dans une lettre adressée à l'Association vietnamienne de l'acier (VSA) concernant l'augmentation des importations d'acier en H en provenance de Chine.
Le secteur de la construction vietnamien a connu une forte croissance au cours de la dernière décennie, apportant un nouveau visage aux zones urbaines. Cependant, ce développement dépend fortement de matériaux de construction de haute qualité produits localement. L'acier profilé en H, notamment, est largement utilisé et joue un rôle important dans le secteur de la construction vietnamien, car il offre une combinaison unique de durabilité supérieure permettant de supporter des charges lourdes, d'économies de matériaux et de flexibilité dans la conception de constructions en espaces ouverts.
En participant à de nombreux projets nationaux majeurs, les grands fabricants d'acier nationaux (tels que PYVina) ont pu répondre à la demande du marché avec des produits de haute qualité à des prix raisonnables pour la ligne de transport d'électricité 500 kV Circuit 3 (cornières en acier de grande taille), le projet de terminal T3 de l'aéroport de Tan Son Nhat (acier en U), ainsi que pour la fourniture d'acier en H comme acier de soutènement pour la construction de tunnels de montagne sur des projets autoroutiers. PYVina recherche et développe actuellement de nouveaux produits, tels que l'acier à cornières inversées pour la construction navale ou l'acier pour rails pour des projets ferroviaires nationaux et étrangers. Cela prouve que l'industrie manufacturière nationale fait preuve de performance, contribuant à réduire la dépendance aux importations bon marché dont la qualité est difficile à contrôler.
L'acier en H joue un rôle indéniable dans l' économie . Cependant, face au défi de la surcapacité de production de l'industrie sidérurgique en Chine et dans le monde, le Vietnam envisage également de créer un environnement concurrentiel sain sur son marché intérieur, tout en garantissant la sécurité des sources d'approvisionnement en matériaux stratégiques et le développement durable d'un secteur de la construction répondant aux normes de capacité et de qualité. Ce n'est qu'en protégeant l'industrie manufacturière que le gouvernement contribuera à établir des bases solides pour le développement indépendant et durable du secteur vietnamien de la construction. L'acier en H national de haute qualité garantira la progression et la qualité des projets de construction clés, tout en favorisant le développement de l'industrie nationale des matériaux de construction.
Selon le représentant de l'Association vietnamienne de l'acier (VSA), après avoir reçu la lettre officielle de PYVina concernant la demande des entreprises chinoises de réexaminer la taxe antidumping sur l'acier en H en provenance de Chine, l'Association formulera des avis aux agences, départements et secteurs concernés concernant ces actes de concurrence déloyale. Par conséquent, l'Association soutiendra toujours les entreprises et les fabricants nationaux, les protégera contre les actes déloyaux et créera toutes les conditions favorables à leur maintien et à leur développement. Ainsi, l'industrie sidérurgique vietnamienne en général, et l'acier en H en particulier, se renforceront et s'affranchiront de la dépendance aux importations dont la qualité est difficile à contrôler.
L'Association estime que les agences de l'État vietnamien protégeront toujours la production nationale et les entreprises commerciales avec un environnement concurrentiel juste et sain.
Les lignes d'acier en forme de H en provenance de Corée et du Japon sont également en augmentation.
Récemment, outre l'afflux constant d'acier en H chinois au Vietnam, d'importantes quantités d'acier en H en provenance de Corée et du Japon ont également été importées au Vietnam. De janvier à avril 2024, 3 437 tonnes d'acier en H ont été importées de Corée et 4 701 tonnes du Japon, soit une hausse respective de 122 % et 788 % par rapport à la même période l'an dernier. En particulier, de grandes quantités d'acier en H originaire de Corée ont été importées au Vietnam après avoir adopté l'acier allié au bore pour éviter le taux de taxe de 10 %. Par conséquent, afin de prévenir l'importation de produits menaçant la sécurité des personnes et de prévenir l'évasion fiscale sophistiquée, les normes vietnamiennes (QCVN) doivent être mises en œuvre au plus vite.
La Corée du Sud a interdit l'utilisation de produits en acier en forme de H contenant plus de 0,0008 % de bore, mais au Vietnam, la plupart des exportations d'acier en forme de H sont converties en acier allié pour éviter les taxes.
Source : https://thanhnien.vn/thep-hinh-h-trung-quoc-gia-re-van-tran-ve-viet-nam-voi-luong-lon-185240521175145827.htm
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