Travaux de construction pendant les vacances sur des projets clés dans le delta du Mékong

Le 31 août à 22 heures, les lumières du chantier de construction du projet d'autoroute Can Tho - Ca Mau , traversant le quartier de Long My (ville de Can Tho), ont illuminé toute la zone.

Au bruit des rouleaux compresseurs et des épandeurs de gravier se mêlent les rires joyeux de centaines d'ingénieurs et d'ouvriers qui travaillent ici. L'ambiance sur le chantier est animée et joyeuse malgré la pluie fine.

« Travailler la nuit et pendant les vacances est fatigant, mais nous sommes très heureux de pouvoir contribuer à l'achèvement du projet national clé d'ici la fin de l'année, en aidant les gens, en particulier ceux de la région du delta du Mékong, à voyager et à commercer facilement », a déclaré l'ouvrier Le Van Sang (de Nghe An ), responsable de la catégorie chargement.

Des ouvriers travaillent pendant les vacances sur le chantier de l'autoroute Hau Giang -Ca Mau. Photo : NGOC PHUC

L'esprit de « surmonter le soleil et la pluie » et la détermination d'achever le projet dans les délais ont été transmis par l'investisseur du projet d'investissement pour la construction de l'autoroute Can Tho - Ca Mau aux lots restants du projet à Ca Mau.

Lors de notre rencontre sur le chantier le matin du 1er septembre, M. Huu Quy (conducteur de rouleau compresseur participant à la construction de l'intersection IC12 menant au pont d'Ong Huong, dans le cadre du lot XL3, commune de Ho Thi Ky, province de Ca Mau) a déclaré : « Ce matin, j'ai été chargé de construire la voie publique. Comme des camions transportent continuellement des matériaux de construction jusqu'au chantier, cette zone s'est affaissée. Par conséquent, lorsque les camions déversent des pierres, je suis chargé de compacter et d'aplanir la route afin que les camions puissent circuler plus facilement et assurer le bon déroulement des travaux. »

En charge de la supervision de la construction de la section d'intersection IC12 jusqu'au pont d'Ong Huong, l'ingénieur Phan Thanh Thuan a déclaré que jusqu'à présent, la section du pont d'Ong Huong a été pavée d'asphalte, certaines zones ont terminé la couche de gravier et d'autres zones restantes sont en cours de pavage en pierre...

« La météo est capricieuse cette saison. Pour assurer l'avancement et la qualité du projet, nous profitons du temps sec pour travailler sans interruption, jour et nuit, même les jours fériés », explique l'ingénieur Thuan.

Le 1er septembre, M. Nguyen Phuoc Duc, directeur général de Southern Power Corporation, a visité la station 110 kV Ho Tram (HCMC), le projet de moyenne et basse tension (Dong Nai) et le projet de phasage de la ligne de transmission 110 kV Tri An - Thanh Phu pour rendre visite et offrir des cadeaux aux ouvriers qui travaillaient pendant les vacances dans des conditions météorologiques difficiles.

M. Tran Van Thi, directeur du conseil de gestion du projet My Thuan (investisseur de l'autoroute Can Tho - Ca Mau), a déclaré que pendant les vacances de la fête nationale du 2 septembre, les entrepreneurs du projet ont déployé un total de 139 chantiers de construction avec 2 449 personnes et 1 239 machines et équipements de toutes sortes pour une construction continue.

L'objectif est que cette autoroute soit achevée le 19 décembre 2025. À ce jour, le projet a atteint environ 75 % de son achèvement. Actuellement, les principaux travaux comprennent le déchargement, la pose de bordures, le compactage de la pierre concassée et du béton bitumineux, ainsi que la construction du système de sécurité routière.

À Dong Thap, la coentreprise d'entrepreneurs construisant le projet d'autoroute Cao Lanh - An Huu a également mobilisé plus de 400 ouvriers, ingénieurs, des centaines d'équipements techniques spécialisés et organisé environ 40 équipes de construction pendant les vacances.

Un représentant du Comité de gestion du projet d'investissement dans la construction civile et industrielle de la province de Dong Thap a déclaré qu'après une longue période de construction lente en raison du manque de matériaux de construction et d'un manque de terrain, ces difficultés ont maintenant été fondamentalement résolues.

Profitant du temps sec, les entrepreneurs travaillent d'arrache-pied et mobilisent toutes leurs ressources humaines pour mener à bien le projet, garantissant ainsi son achèvement dans les délais et avec une garantie de qualité. Fin août 2025, le projet de la composante 1 de l'autoroute Cao Lanh-An Huu avait atteint 44,66 % de sa valeur de construction.

Le Conseil de gestion des projets d'investissement en construction civile et industrielle de la province de Dong Thap renforcera le travail d'inspection et de supervision, assurera strictement et sérieusement la qualité de construction du consortium d'entrepreneurs et soutiendra activement les unités pour éliminer les difficultés et les obstacles afin d'accélérer l'avancement du projet.

TAN THAI - NGOC PHUC - TUAN QUANG

Source : https://www.sggp.org.vn/thi-cong-xuyen-le-tren-cac-cong-trinh-trong-diem-o-dbscl-post811312.html