Le Premier ministre préside une réunion mensuelle de cinq projets clés à Hô-Chi-Minh-Ville

TPO - Le directeur du Département des Transports d'Hô Chi Minh-Ville a indiqué que cinq projets nationaux majeurs sont actuellement en cours dans la région, présidés par le Premier ministre lors de réunions mensuelles. Concernant le projet de la rocade n° 3, si Hô Chi Minh-Ville ne se concentre pas et n'accélère pas ses travaux, il sera plus lent que les provinces et risque d'entraver l'avancement global.

État des projets clés

Dans l'après-midi du 1er juillet, lors de la réunion socio -économique ordinaire de Ho Chi Minh-Ville en juin, M. Tran Quang Lam - Directeur du Département des Transports - a mentionné les données de déboursement des investissements publics et a déclaré qu'il était très inquiétant qu'elles n'aient atteint que près de 14% jusqu'à présent.

Selon M. Lam, les projets en préparation d'investissement et déjà mis en œuvre rencontrent de nombreuses difficultés et nécessitent des ajustements de planification, d'indemnisation et de déblaiement des sites. La résolution de ces problèmes contribuera grandement à fluidifier le décaissement et à accélérer l'avancement du projet.

Le directeur du Département des Transports de Hô-Chi-Minh-Ville a informé que cinq projets nationaux majeurs sont actuellement en cours dans la région, présidés par le Premier ministre lors de réunions mensuelles. Avec le projet de la Ring Road 3, les appels d'offres dans d'autres provinces, telles que Binh Duong et Dong Nai, ont progressé plus rapidement qu'à Hô-Chi-Minh-Ville. Par conséquent, si Hô-Chi-Minh-Ville ne se concentre pas et n'accélère pas, elle sera plus lente que les provinces et risque de compromettre l'avancement général.

Concernant les conditions de mise en service de la ligne 1 du métro (Ben Thanh - Suoi Tien), le Conseil de gestion des chemins de fer urbains de Hô Chi Minh-Ville se concentre actuellement sur l'accélération de l'achèvement des opérations et la garantie des conditions de sécurité. Par ailleurs, le Département des Transports et d'autres services élaborent des réglementations juridiques pendant l'exploitation, accordant une attention particulière aux infrastructures de transport multimodal (bus, vélos, etc.) afin d'être prêts à mettre la ligne 1 en service d'ici la fin de l'année.

Tran Quang Lam, directeur du département des transports de Ho Chi Minh-Ville.

Concernant les conditions de mise en service de la ligne de métro n°1 (Ben Thanh - Suoi Tien), le directeur du département des transports de la ville a déclaré que le Conseil de gestion du chemin de fer urbain de Hô Chi Minh-Ville se concentre actuellement sur l'accélération de l'achèvement des opérations et la garantie des conditions de sécurité.

D'autre part, le ministère des Transports et d'autres unités élaborent des réglementations juridiques pendant l'exploitation, en accordant une attention particulière aux infrastructures de transport multimodales (comme les bus, les vélos) ainsi qu'à d'autres infrastructures multimodales... pour être prêts à mettre en service la ligne 1 du métro d'ici la fin de 2024.

Stimuler la croissance au cours des 6 derniers mois de l'année

S'exprimant lors de la réunion, le président du Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville, Phan Van Mai, a reconnu l'émergence de deux problèmes étroitement liés : la capacité d'absorption des capitaux et l'efficacité de la réforme administrative. Plus précisément, la capacité d'absorption des capitaux étant faible et l'efficacité de la réforme des procédures administratives étant limitée, il est nécessaire de se concentrer sur les troisième et quatrième trimestres.

Le chef du gouvernement municipal a demandé que, durant les six derniers mois de l'année, tous les efforts soient concentrés et que toutes les solutions soient trouvées pour stimuler la croissance. « La croissance au troisième trimestre doit atteindre 7 % ou plus, et viser 8 % au quatrième trimestre », a souligné M. Mai, demandant aux unités de se concentrer sur des solutions pour promouvoir l'investissement, en premier lieu l'investissement public.

Le président du Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville, Phan Van Mai, a discuté lors de la réunion.

Toujours dans le but de promouvoir la croissance, M. Phan Van Mai a déclaré que tous les projets que les conseils de gestion de la ville et les investisseurs considèrent comme pouvant être transférés aux conseils de gestion de district pour mise en œuvre ou que les districts considèrent comme pouvant être repris pour faire plus vite et mieux devraient être discutés avec audace.

"Il est recommandé que les procédures de transfert soient effectuées de la manière la plus concise possible et que le transfert soit effectué au milieu de l'année", a noté le président du Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville.

Français Selon le rapport, le taux de croissance du produit intérieur brut régional (PIB) à Hô Chi Minh-Ville au cours des 6 premiers mois de l'année devrait augmenter de 6,46 %, soit 2,91 points de pourcentage de plus que la même période en 2023 (en hausse de 3,55 % au cours des 6 premiers mois de 2023). Parmi ceux-ci, le secteur de l'agriculture, de la sylviculture et de la pêche a augmenté de 0,18 % au cours de la même période ; le secteur de l'industrie et de la construction a augmenté de 5,55 % ; le secteur des services a contribué le plus à la croissance du PIB avec une augmentation de 7,26 % au cours de la même période ; les taxes sur les produits moins les subventions sur les produits ont augmenté de 4,39 %. Le capital d'investissement social total estimé au cours des 6 premiers mois de l'année a atteint 18,2 % par rapport au PIB.

Inquiétude face au manque de centres d'inspection

Le directeur du département des transports de Ho Chi Minh-Ville a déclaré que lorsque la grande affaire d'inspection des véhicules sera portée devant les tribunaux, de nombreux centres d'inspection des véhicules ne seront pas qualifiés pour fonctionner.

« Actuellement, le département rend compte de manière proactive au ministère des Transports et au département du registre pour préparer des plans de coordination ainsi que pour assouplir certaines conditions afin que les centres de registre puissent continuer à fonctionner dans un avenir proche », a informé M. Lam.

Selon M. Lam, l'Assemblée nationale a récemment promulgué la loi sur la sécurité routière et le code de la route, qui connaît actuellement de nombreux changements. Par conséquent, les fonctions et les missions des services des transports et de la police, ainsi que celles des forces de l'ordre et de la police routière, sont également en cours de révision et de préparation, et des ajustements et réglementations seront prochainement mis en place pour une coordination.

Ngo Tung

Source : https://tienphong.vn/thu-tuong-chu-tri-hop-hang-thang-5-du-an-trong-diem-tai-tphcm-post1651177.tpo