Le Premier ministre salue la contribution de Hai Phong, d'un montant de près de 11 000 milliards de dongs, au projet de chemin de fer reliant la Chine

(NLDO) - Le Premier ministre a salué la contribution de la ville de Hai Phong , d'un montant de 11 000 milliards de VND, au projet ferroviaire qui est sur le point d'être mis en œuvre, et a suggéré de s'efforcer de la porter à 15 000 milliards de VND, ce qui serait encore mieux.

Le 21 février, lors de la conférence gouvernementale avec les collectivités locales pour mettre en œuvre les conclusions du Comité central, les résolutions de l'Assemblée nationale et du gouvernement sur la croissance économique , le président du Comité populaire de la ville de Hai Phong, Nguyen Van Tung, a déclaré que, comme indiqué au Premier ministre, la ville de Hai Phong s'était engagée à contribuer à hauteur de 11 000 milliards de VND à la mise en œuvre du projet de chemin de fer Lao Cai - Hanoi - Hai Phong.

Le président du Comité populaire de la ville de Hai Phong, Nguyen Van Tung, prend la parole sur le pont de Hai Phong. Photo : Nhat Bac

Sur ce montant, 6 000 milliards de VND seront consacrés au déblaiement du site et plus de 5 000 milliards de VND à la construction d'un tronçon reliant directement le site au port maritime. La ville de Hai Phong a proposé au ministère des Transports d'étudier le projet de construction depuis les deux extrémités du tracé, c'est-à-dire depuis Lao Cai et Hai Phong, afin de réduire les délais et d'accélérer la mise en service.

Après avoir écouté les discours des dirigeants de la ville de Hai Phong, le Premier ministre Pham Minh Chinh a salué la contribution de Hai Phong, d'un montant de 11 000 milliards de dongs, au projet de ligne ferroviaire Lao Cai - Hanoi - Hai Phong. Il a suggéré que si la ville s'efforçait de porter cette contribution à 15 000 milliards de dongs, ce serait encore mieux.

Concernant la promotion de la croissance économique de la ville en général, M. Nguyen Van Tung a déclaré que, dans le cadre de la mise en œuvre des tâches prioritaires, la ville de Hai Phong s'est efforcée de les mener à bien de manière fluide, en évitant tout engorgement, notamment en ce qui concerne l'organisation et la rationalisation de l'appareil administratif. Grâce à cela, l'efficacité de la gestion et du fonctionnement de la ville continue de s'améliorer.

La ville de Hai Phong a maintenu un taux de croissance à deux chiffres pendant dix années consécutives, avec une moyenne de 12,35 % par an. En 2024, elle a respecté ses engagements envers le gouvernement en atteignant un taux de croissance de 11,01 %.

Pour 2025, le gouvernement a fixé un objectif de croissance de 12,5 %. M. Nguyen Van Tung a déclaré que Hai Phong s'engageait à tout mettre en œuvre pour atteindre cet objectif et pourrait même connaître une croissance plus rapide.

Il est prévu que le PIB régional de la ville de Hai Phong atteigne environ 12 % au premier trimestre 2025, soit plus que la moyenne des années précédentes, où le premier trimestre n'atteignait généralement qu'environ 10 %.

Concernant le plan de développement économique pour la période 2026-2030, M. Tung prévoit un taux de croissance annuel moyen de 14 % pour la ville de Hai Phong, par rapport à la période précédente. Cependant, conformément aux directives du gouvernement central, la municipalité élabore un plan de développement visant une croissance annuelle moyenne du PIB régional de 15,6 % sur la même période.

M. Nguyen Van Tung a déclaré que, compte tenu de ces objectifs de croissance, l'approbation récente par le Premier ministre de la zone économique côtière sud de la ville, d'une superficie de 13 000 hectares, contribuera de manière significative à leur réalisation. « Il s'agit d'un projet clé, qui permettra d'accroître l'espace disponible pour le développement industriel et d'attirer les investissements dans les prochains mois », a souligné M. Tung.

Lors de la conférence, les dirigeants du Comité populaire de la ville de Hai Phong ont également formulé plusieurs recommandations au gouvernement. Selon M. Tung, la ville dispose actuellement de deux ports fonctionnant de manière stable. Il est prévu que d'ici mars de cette année, quatre autres grands ports soient inaugurés, représentant un investissement total pouvant atteindre 16 000 milliards de dongs.

Par ailleurs, le Premier ministre a approuvé le plan de développement des prochains terminaux, à savoir les terminaux 7 et 8. Actuellement, les unités concernées se préparent activement à démarrer la construction de ce projet dans les plus brefs délais.

Par conséquent, afin d'assurer une connexion synchrone entre le système portuaire et l'infrastructure de transport, la ville de Hai Phong recommande au Premier ministre d'examiner, d'étudier et d'approuver rapidement le projet allant du quai 9 au quai 12. « Cela contribuera à améliorer la capacité de transport de marchandises, à optimiser les coûts logistiques et à promouvoir le développement de Hai Phong », a suggéré M. Nguyen Van Tung.

Lors de sa 9e session extraordinaire, l'Assemblée nationale a approuvé la politique d'investissement pour le projet de chemin de fer Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, d'une valeur de 203 231 milliards de VND (près de 8,4 milliards de dollars US).

Ce projet débute au point de jonction ferroviaire transfrontalier entre la nouvelle gare de Lao Cai et la gare de Ha Khau Bac (Chine) ; il se termine dans la zone portuaire de Lach Huyen (ville de Hai Phong), traverse 9 provinces et villes et possède une ligne principale d'environ 391 km ; 3 lignes secondaires d'environ 28 km chacune.

Source : https://nld.com.vn/thu-tuong-hoan-nghenh-hai-phong-gop-gan-11000-ti-dong-cho-du-an-duong-sat-noi-trung-quoc-196250221125918151.htm