Le matin du 16 juillet, le Comité populaire provincial de Tien Giang a procédé à un examen préliminaire de la mise en œuvre du projet de composante 2, phase 1 de l'autoroute Cao Lanh - An Huu.
Le projet de la composante 2 traverse les provinces de Tien Giang et Dong Thap sur une longueur totale de plus de 11 km, touchant 665 foyers. Le côté Tien Giang s'étend sur plus de 8 km, avec 420 foyers, et le côté Dong Thap sur près de 4 km, avec 188 foyers.
Construction du composant 1 du projet Cao Lanh - An Huu, côté Dong Thap.
M. Phan Thanh Son, vice-président du Comité populaire du district de Cai Be, a déclaré que le district avait approuvé des fonds d'indemnisation, de soutien et de réinstallation pour 420 ménages touchés et aménageait des zones de réinstallation pour un montant total de plus de 1 000 milliards de dongs. Les paiements d'indemnisation, de soutien et de réinstallation ont atteint 100 %, pour un montant total de près de 819 milliards de dongs.
Le projet 2 concerne également le tronçon traversant la province de Dong Thap, mais seulement 88 % des terres ont été défrichées. Les 22 ménages restants sur 188 n'ont pas reçu l'argent et se plaignent du prix. Actuellement, le gouvernement local de la province de Dong Thap mobilise et mobilise d'urgence les ménages pour qu'ils reçoivent l'argent et leur remettent les terres nécessaires au projet.
Selon M. Tran Van Bon, directeur du département des transports de Tien Giang, la phase 1 du projet d'autoroute Cao Lanh - An Huu, composant 2 du côté de Tien Giang, comporte deux intersections interconnectées, notamment : l'intersection avec la route provinciale 850 dans le district de Cao Lanh, province de Dong Thap et l'intersection avec l'autoroute Trung Luong - My Thuan dans le district de Cai Be, province de Tien Giang.
En plus de cela, il y a 11 ponts sur la route, dont deux dans la province de Dong Thap et 9 dans la province de Tien Giang.
Lors de la conférence, M. Nguyen Van Son (79 ans, résidant dans le hameau d'An Thai Trung, district de Cai Be, province de Tien Giang) a déclaré que sa famille avait plus de 4 000 m2 affectés et avait dû déménager pour remettre le site au projet.
Sa famille a reçu l'argent et a cédé le terrain dans les plus brefs délais. « Je suis très heureux et je soutiens la politique d'investissement du projet d'autoroute Cao Lanh-An Huu. J'ai donc reçu l'argent et cédé le terrain immédiatement. Une fois le projet terminé, il facilitera les déplacements et le transport de marchandises pour les habitants des provinces du delta du Mékong », a déclaré M. Son.
Récompensez 10 ménages qui ont reçu de l’argent plus tôt et ont remis des terres pour le projet.
M. Nguyen Van Son est également l'un des 10 ménages récompensés par le Comité populaire de la province de Tien Giang avec plus de 5,2 millions de VND pour avoir reçu de l'argent et remis le site du projet le plus tôt possible.
Lors de la conférence, M. Tran Van Dung, vice-président du Comité populaire provincial de Tien Giang, a demandé au district de Cai Be de continuer à travailler avec les communes traversées par le projet pour propager et mobiliser les organisations et les individus afin de relocaliser les maisons, les structures, les systèmes d'électricité et d'eau... pour remettre bientôt le site du projet.
M. Dung a également recommandé que la province de Dong Thap remette le site prochainement afin que la construction du projet puisse commencer fin juillet 2024.
Le gouvernement a précédemment approuvé l'ajustement de la politique d'investissement pour le projet de construction de l'autoroute Cao Lanh - An Huu, phase 1. L'investissement total du projet s'élève à 7 496 milliards de VND, soit une augmentation de 1 610 milliards de VND par rapport à l'investissement total indiqué dans le rapport d'étude de préfaisabilité approuvé par le Premier ministre . La principale raison de cette augmentation de l'investissement total du projet est l'augmentation des coûts de déblaiement du site et l'ajustement des coûts de construction.
Le projet de la composante 1, qui concerne la province de Dong Thap, représente un investissement total de plus de 3 600 milliards de VND. Le coût du déblaiement du site s'élève à environ 623 milliards de VND. Ce projet a été lancé par la province de Dong Thap en juin 2023.
Le projet composant 2 représente un investissement total de plus de 3 800 milliards de VND, dont plus de 1 000 milliards de VND pour le déblaiement du site.
L'autoroute Cao Lanh - An Huu débute à l'intersection avec l'autoroute My An - Cao Lanh, dans le district de Cao Lanh, province de Dong Thap. Elle se termine à l'intersection avec l'autoroute Trung Luong - My Thuan, dans le district de Cai Be, province de Tien Giang.
Parmi eux, le projet composant 1 est long de 16 km, traversant la province de Dong Thap, le projet composant 2 est long de 11,4 km, situé dans les provinces de Tien Giang et de Dong Thap.
L'échelle du profil en travers de la phase achevée répond aux normes d'une autoroute à quatre voies, avec une bande d'arrêt d'urgence. Le profil en travers de la phase 1 est divisé en quatre voies, avec une largeur de chaussée de 17 m et une vitesse de circulation de 80 km/h.
Source : https://www.baogiaothong.vn/tien-giang-thuong-lon-cho-nguoi-dan-giao-mat-bang-som-de-lam-cao-toc-cao-lanh-an-huu-192240716100528683.htm
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